[ALL B5] 1.9 czy 2.5?

[Grzes A4 4]

witam chłopaki, ja mam od niedawna podobny problem wiec pomyślałem ze zapytam sie tu aby nie brać nowego wątku.

Więc tak taki gość jak ja chce kupic b5 i wybiera miedzy 1.9 a 2.5. przy czym ja ani w tym ani w tamtym nie chce dłubac czipów itd itd jak kupie to ma byc łądny seryjny bez ingerencji w moc i niuty. Pytanie sie tylko nasów czy dużo droższy jest w eksploatacji naprawach 2.5 od 1.9?? co robic zeby tak o niego dbac by nie zawodził. Wczoraj sprzedałem auto i musze w niedługim czasie kupic nowe, licze na profesjonalne opinie nie wyjete z palca, czytałem juz troche o tym ale wychodzi na to ze i ten i ten jest dobry i d*pa blada a auto chce kupic z 98,-99r. wiec czy jak kupie 2.5 to nie bede załował?

[aju 3]

wszytko było już po 100razy napisane, kup jaki chcesz, zależy na co stawiasz jak na ekonomię i mniejszą awaryjność to 1,9 jak na fajny dźwięk i lepszą dynamikę w standardzie to 2.5.

[tarq 1]

mam 2.5 tdi i zeby ten dzwiek byl jakis rewelacyjny lepiej niz w 1.9 ale szału nie ma za to kultura pracy v6 wymiata tak samo 310Nm w serii w trasie i 4x4 daje strasznie rady , polecam :>

[Flyer 4]

1.9 moze wiecej w temacie moc / niuty / przyspieszenie i niestety to jest prawda nie do podwazenia .

tylko zeby dojsc moca i osiagami do 2.5 po koksie w 1.9 trzeba wylozyc wiadro zlotowek + zeby latac tym bezpiecznie i bezawaryjne kolejne wiadro zlotowek

Temat zamykam, bo nie ma tu juz o czym dyskutowac.