tja a najlepsze to ze wyglada dokladnie jak WRC i ma zamkniety blok 2.2L ktory zniesie wszystko

Zakupy, zakupy, zakupy ... :-)

1. Nowe opony zimowe Continental TS830 w rozmiarze 205/50/17 - latałem na nich już dzisiaj u Wróbla - cud, miód, malina:

2. Klocki Ferodo DS2500 (przód) i DS2000/Performance (tył):

3. Ori sprężyny aby przywrócić pożądany Rally Look :

4. ATI Guage pod

5. Nowe radio w wersji europejskiej (łapie inne stacje niż tylko Radio Maryja i posiada RDS):

6. Do radia nowa, niezniszczona ramka:

7. No i rzecz najważniejsza - nowe białe kierunki

Jutro oddaję furę do 4turbo na montaż sprężyn, klocków i wymianę przewodów paliwowych. Bzdety zamontuję jak znajdę chwilę - na razie szkoda mi auta odstawiać jak nie muszę - codziennie latam po lotnisku :-)

Widzę że prace poszły pełną parą, też chciałbym mieć taką drugą zabawkę na pas

4. ATI Guage pod

skolko placiles za daszek i gdzie go kupowales ?

Widziałem autko na racingforum..fajne tylko ten mały parapet jakoś mnie się nie widzi

4. ATI Guage pod

skolko placiles za daszek i gdzie go kupowales ?

Kupiłem w RallySport Direct z US. $128 + wysyłka.

Mogą wysłać do Polski, tylko jeżeli przesyłka ma iść tańszym USPS to trzeba zapłacić kartą, a jak ktoś chce płacić przez PayPal, to wtedy w grę wchodzi tylko wysyłka UPS.

W razie czego podaję bezpośredni namiar na gościa ze sklepu:

Tanner Swensen

RallySport Direct Customer Service

[email protected]

Jeżeli już to szpera z STI by się przydała :>

http://www.allegro.pl/item894133595_szpera_dyfra_tylniego_subaru_sti.html

Dobra to cena ?

Jeżeli już to szpera z STI by się przydała :>

http://www.allegro.pl/item894133595_szpera_dyfra_tylniego_subaru_sti.html

Dobra to cena ?

he he chcialo by sie , to nie takie poroste , raz ze ten mechanizm roznicowy ma inne przelozenie , dwa nie bedzie pasowal.Do WRXa to da sie jedynie wsadzic cos aftermarketowego typu Quaife , Kaaz , lub fabryczne mechanizny STI ale ze starszych modeli , tych ze skrzyniami 5MT , ale przy kosztach jednej 3,5K i dalej slabowita skrzynia to zawracanie dupyy.Lepiej wsadzic uzywana skrzynie 6MT z STI razem z dyfrem

Kilka fotek z weekendu:

I jeszcze efektowne parkowanie w bandzie (to już po 10min odkopywania, jak fura trochę bardziej do poziomu wróciła; na początku była obawa, że się na dach obali jak iść w bandę, to na grubo :D ):

Ta z lewej jakaś pogięta

Chłopaki opowiadali, że nie mogli sobie pojeździć, bo ciągle traktor był na trasie gdyż ELb nie potrafił odjąć kiedy trzeba... :polew: :kox:

O przepraszam bardzo ! Elb był tylko raz poza trasą, przez całe 6h katowania non stop i prawie 200km oesowych.

Za to jak już pojechał w bandę ... to na grubo :>

no widzę właśnie, że musiało być na pełnej piździe w tym miejscu

fama niesie na mieście, że upalasz u Wróbla tak intensywnie, że będziesz szedł dalej na wiosnę

a głupi nie jesteś, kupisz E9

Aaaa tam od razu intensywnie...

Normalnie, codziennie od poniedziałku do piątku po 2h dziennie, i tak od 3 tygodni + raptem 6 zaliczonych pojeżdżawek. A kolejna już w ten weekend, na którą cię serdecznie zapraszam !

Jak wkońcu dojdą mi nowe zimówki to się zjawię skopać ci dupsko

Jak w końcu dojdą mi nowe zimówki ...

... to skończy się zima

Jak w końcu dojdą mi nowe zimówki to się zjawię skopać ci dupsko

dopiero zimowki zamowiles??? moze wreszcie to EVO zacznie jezdzic w winklach :gwizdanie:

w listopadzie założyłem nowy komplet...

a teraz mam zimę slick

wnioski wyciągnijcie sami, szefuncie :tongue4:

aaaaa to zmienia postac rzeczy

Szefunciu, może byś się pojawił na jakimś TJSie ... a nie tylko słyszymy, że nie ma czasu, nie ma opon ...