Witam,

Złapałem notlauf pierwszy raz od dłuższego czasu. Turbo było czyszczone około dwa lata temu.

grupa000

grupa003 BS

grupa004 BS

grupa008

grupa010

grupa011 BS

grupa013

DYNAMICZNE

grupa011 notlauf

grupa003-008-011 Trzy próby w zakresie obrotów ~1500-4500, pedał w podłodze, temperatura 87'C

I co z tego można wywróżyć?

Jestem świeżo po zmianie oleju,filtrów.

są błędy jakieś poza notlaufem?

są błędy jakieś poza notlaufem?

Oprócz 575 , to nic.

Wszystko na bieżąco było naprawiane wiec nic nie ma.

EGR zaślepiony? wyczyść turbinę i problem zniknie :>

EGR zaślepiony? wyczyść turbinę i problem zniknie :>

Tak zaślepiony.

Ech znowu to samo . A przecież kurde była jak trzeba traktowana od ostatniego czyszczenia.

No zacinaja sie lopatki

Pomijając doładowanie - czy coś jeszcze z logów widać więcej że jest nie tak?

Czy wszystko ok?

Wyczyść tą turbinę, zacina się ewidentnie, 2 lata od czyszczenia to nie tak mało, cóż taki już jest diesel

W logach poza przeładowaniem turba i zaślepionym EGR nic konkretnego nie widać.

Włacz 011 Basic Settings, sciagnij wezyk z gruszki i sprawdz czy jest w nim podcisnienie. Powinno lekko zaciagac opuszek palca w momencie kiedy N75 ustawi kierownice w tryb ON.

Pozdrawiam

Włacz 011 Basic Settings, sciagnij wezyk z gruszki i sprawdz czy jest w nim podcisnienie. Powinno lekko zaciagac opuszek palca w momencie kiedy N75 ustawi kierownice w tryb ON.

Pozdrawiam

Robiłem 11BS.

Sztanga pracuje, fakt że w krótkim zakresie ale pracuje. Ja mam to turbo w wersji z mniejsza gruchą.

Sciagales wezyk podczas testu - wciaga palca ?