WITAM!

Szukałem na forum i nigdzie nie ma takiej informacji. Czy w silniku alt z paskiem wymienia się też łańcuszek. Mechanik mi powiedział że trzeba ale na forum widze tylko informacje o pasku.

Pozdrawiam

Ponoć jak zacznie szumieć to należy go zmienić..

a jaki masz przebieg ?

117000 km i jestem po wymianie paska rozrządu.

I własnie niewiem czy moge jezdzić spokojnie jeżeli nie wymieniłem łańcuszka

kilka tematów niżej

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_wymiana_lancuszka_rozrzadu_w_20_alt-t117826.0.html

kilka tematów niżej

http://www.a4-klub.pl/smf/b6_alt_wymiana_lancuszka_rozrzadu_w_20_alt-t117826.0.html

z tego tematu nic nie wnioskuje tylko to że strzelają jak głupie i powinno je się wymieniać co 100k km ale w mercedesach a ja mam audi i na forum nikt nie wspomina o wymianie łańcuszka w tym aucie dlatego się pytam

Powiem tak,wyjątek nie może stanowić reguły.To,że komuś ten łańcuszek strzelił nie znaczy ,że posiadacze ALT muszą się rzucić do serwisu na zmianę tego elementu.Przewertowałem internet wszerz i wzłuż i poza jednym info nie spotkałem się z takim przypadkiem.W serwisie także nic mi nie mówiono na temat wymiany tego elementu,tymbardziej,że kilka dni temu zmieniałem rozrząd....Jeżeli chodzi o mnie to współczuję koledze "wypadku",ale jakoś nie niepokoi mnie to.Jak mówi piosenka "wszystko się może zdarzyć" ,wystarczy,że maszyna,żle zanitowała jakieś ogniwko w tym akurat łańcuszku i stało się...Tak może być z wieloma elementami,łańcuchy mają tendencje do rozciągania się z czasem..A propo mercedesa to przed audi miałem c-klasę z 2004 roku kupioną w polsce z przebiegiem 165tys km i łańcucha nawet nie było słychać.Może jest to regułą w mesiach,które mają na liczniku 100tys,ale na ośce 500...

no w końcu ktoś konkretny się odezwał

a czy skutki zerwania lancucha rozrządu są rownie oplakane dla silnika jak przy zerwaniu paska?

tak

A tak na marginesie, jaki może być koszt wymiany łańcucha rozrządu (materiał + robocizna)?

łańcuch wymieniać się powinno przy ok 250.000-300.000 tj. co trzecią wymianę paska lub jak zaczyna szumieć.

co do łańcuszka - wymieniłem przy 130k tylko dlatego że były obawy że napinacz nie dopina - przy okazji wymiana łańcuszka

ale oryginalny był jak nówka więc nie jest to część serwisowa którą się wymienia przy takich przebiegach.