Witam,

Podam błędy :

1 Fault Found:

01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)

57-00 - Electric Circuit Failure

Wymieniłem czujnik przy pedale hamulca nożnego, bo wiem iż miałem go już uszkodzonego, ale dalej nie mogę skasować błedy, czy jest jakaś może procedura lub trzeba coś w vag`u ustawić ?

4 Faults Found:

18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground

P1672 - 35-10 - - - Intermittent

18062 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1654 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

17996 - Shareware Version. To Decode all DTCs

P1588 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

19586 - EGR System Regulation Range Exceeded

P3130 - 35-10 - - - Intermittent

4 błedy na silniki, ale tylko ostatni powoduje zapalanie się kontrolki silnika i tylko ten ostatni daje się skasować, niestety tylko na krótki czas.

1 Fault Found:

01426 - Controls in Steering Wheel (E221)

49-00 - No Communications

Ten błąd wyszedł mi przypadkowo.

Dodam iż ostatnio pojawił mi się problem z zakresem turbiny. Bardzo szybko się kończy, nawet 2,7 i czuć jak przestaje działac przy przyspieszaniu.

Możliwe że coś ze sterowaniem, podciśnieniami ?

Pozdrawiam.

[br]Dopisany: 26 Luty 2010, 19:14_________________________________________________Nikt nie udzieli jakiś pomocnych rad ? Przynajmniej z tym czujniekiem

Logi by sie przydaly

Logo odnośnie turbo, tak ?

Podejrzewam jakaś nieszczelność w podciśnieniach i najpierw chce to usunąć, a jak nie pomoże to wtedy zrobie logi.

Na razie bardziej martwi mnie ten czujnik i paląca się lampka abs/esp. Niby abs działa, ale bardzo delikatnie go na pedale czuje.

Rozumiem ze bledy po skasowaniu wracają ?

Tak, poza tym od EGR`u, który po dłuższej chwili powraca.

Najbardziej martwi mnie ten od abs`u. Czujnik przy pdedale nowy, a on dalej jest.

niestety pierwszy bład to czujnik ciśnienia... czasem sporo kosztuje

czujnik G201~ 500zł... a cały agregat można dorwać za jakieś 700-800[br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 21:48_________________________________________________rozumiem że nikt nie bawił się w kodowanie ABS celem zwiększenia siły hamowania?

Rozumiem że chodzi Ci o czujnik który jest przy samej pompie abs`u ?

http://allegro.pl/item935770303_czujnik_cisnienia_abs_absu_vw_audi_seat_poznan.html

Jeżeli jest jak mówisz to to będzie okazja.

Gdyby sama pompa abs`u była uszkodzona to błąd byłby inny ? Nie chciałbym brać czujnika za 250zł bez potrzeby :][br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 23:09_________________________________________________18062 - już wiem, że to mój uszkodzony czujnik od oleju

17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Open Circuit

P1588 - 35-10 - - - Intermittent

Cóż to będzie ?

17996 - Engine Mount Solenoid Valves (N144/N145): Short to Open Circuit

P1588 - 35-10 - - - Intermittent

Cóż to będzie ?

Poduszka pod silnikiem

A skąd mu sie błąd na poduszcze wziął, skoro poduszka nie ma podłączenia w 1.9 ; o

Witam ,odświeżam

1 Fault Found:

01426 - Controls in Steering Wheel (E221)

49-00 - No Communications

po skasowaniu wyskakuje ponownie , jak to usunąć.