Witam wszystkich.Mam pytanie - można dołożyć amortyzator skrętu do standardowej przekładni w A4.Jeśli tak to prosiłbym o nr z Etki i ewenteualne za i przeciw.Pozdrawiam

amortyzator skrętu ?????

przekładnia kierownicza ze wspomaganiem jest własnie tym urzadzeniem

To w takim razie co jest przymocowane do magla na tych aukcjach:

http://www.allegro.pl/item940578792_maglownica_przekladnia_passsat_b5_audi_a4.html

http://www.allegro.pl/item933917142_przekladnia_maglownica_audi_a4_95_99_2_6_b_v6.html

W/g mnie to jest właśnie amortyzator sktrętu.

tak, faktycznie to jest amortyzator skrętu

tylko po co :mysli: :mysli: :mysli:

ciekaw jestem do jakiej wersji to idzie

No właśnie , z tego co się orientuję to dawali te amortyzatory do wersji S. A co daje? Działa zapewne podobnie jak w motocyklach, czyli w zakręcie na nierównościach nie ma efektu wahadła kierownicą.A u mnie wspomaganie działa chyba "za mocno" i ten efekt mam. Nie jest przyjemny , zwłaszcza przy większych prędkościach.

mercedes SL 500 (R129) w serii ma amortyzator skrętu, działa podobnie jak w motocyklach

w mercu przy wychodzeniu z łuku kierownica szybciej wracała do pozycji na wprost, ogólnie czuć było że chce ciągle na wprost, nie było wyczuwalnych luzów, ani szarpnieć na kierwonicy spowodowanych małymi nierównościami po wymianie na nowy amortyzator efekt ten był szczególnie wyczuwalny

taki komfortowy bajer

Mam taki amortyzator u siebie.mam s-line ,

ale napewno wkładano go przy silnikach V6 i chyba V6 2,5 TDI

Dobra sprawa jak się jedzie powoli na dużych dziurach to kierownica nie lata od lewej do prawej. W audi widziałem z i bez już od audi 80 :gwizdanie:

mozecie podac numer tej częsci ?