W mojej a4 jest silnik AKN myślałem że pękł pasek. /tak mi powiedziano/ Zdjąłem cały przód, osłony, iprzeraziłem się. Oberwało się koło zębate na wałku rozrządu

po stronie kierowcy. Głowicy jeszcze nie zdejmowałem. Wałek został z nakrętką. Co mogło być powodem i jakie mogą być konsekwencje ....kosztowe.Co myślicie?

Duży bałagan w silniku.Zawory pokrzywione i oby nie był dziury w tłoku. Przyczyna -zmęczenie materiału ,nie wymienione koła zapewne od nowości ściągaj głowicę

Dzięki. A nie myślisz że mógł sie zatrzeć wałek rozrządu? Te trzy ramiona kółka jakby ktoś piłką poucinał. Czyli konsekwencje jakby pękł pasek rozrządu? pozdrawiam mirek

Zapewne bałagan będzie niezły. Przychodzi mi do głowy jeszcze taka ewentualność, że wypadła dźwigienka i zablokowała wałek. Zatarcie wałka jest raczej mało prawdopodobne.

Zapewne bałagan będzie niezły. Przychodzi mi do głowy jeszcze taka ewentualność, że wypadła dźwigienka i zablokowała wałek. Zatarcie wałka jest raczej mało prawdopodobne.

wtedy poszedl by tylko pasek.

przyczyna pekniecia kola, moglobyc zle dokrecenie srub mocujacych

Aż poszedłem sprawdzić. Środkowa część koła jest mocno przytwierdzona ,srubą.

Niechce Cie przerazac ale kolego szykuj sie na remont calej gory silnika ... Obie glowice do planowania wszystkie zawory do wymiany hydropopychacze dzwigienki, jak miales szczescie to nie bedziesz musial walkow wymieniac.

Mialem podobna sytuacje strzelil pasek gatesa po 50k km i rozwalil kolo zebate na walku rozrzadu od strony kierowcy wlasnie ...

strzelil pasek gatesa po 50k km

tylko czy to był Gates... bo Chińczycy zalali rynek swoimi... i allegro było pełne tego syfu...

sorki za OT ale nie siejmy paniki

Pasek jak i calosc czesci nie byla kupowana na allegro wszystko pochodzilo z hurtowni mysle ze nie bawili by sie w takie cos bo napewno w ten sposob by stracili dosc duza ilosc klientow, nie staram sie siac paniki bo po co? Pisze tylko koledze czego sie moze spodziewac po nieszczesliwym zdarzeniu.

to powiedz proszę jaką kwotą to się może zamknąć? Chyba troche głupie pytanie. pozdrawiam mirek

Kolego, wersja optymistyczna to 6000 zł.

1. Kompletny rozrząd około 1200 zł.

2. Dźwigienki + popychacze + podkładki 1600 zł

3. zawory - około 30 zł/szt. x24

4. Koło wałka - ?

5. Wałki - regeneracja 1400zł

6. Robocizna

Dorzućcie coś,jeśli jakiś element pominąłem, bo aż się boję wymieniać....