Witam panowie gdy były duże mrozy zamarzł mi płyn od spryskiwaczy i zalało mi kostki pod konsolą kierownicy...

od tamtego pory moje zegary dostały bzika obrotomierz chodzi jak chce, przy lekkim naciśnięciu gazu pokazuje mi 4tys obrotów a gdy wcisnę mocniej to 1tys :confused4: do tego temperatura silnika czasami po włączeniu po 2min pokazuje mi 120stopni i jest kontrolka że jest przegrzany silnik :confused4: paliwo też pokazuje jak chcę... a czasami ma tak że wszystko gra :rolleyes: mechanik mi doradził abym po prostu wymienił zegary... tylko nie wiem gdzie mogę takie dostać :embarrassed: dodam że jestem z śląska co mam robić ?

skoro miałeś zalaną instalację to posprawdzaj styki we wtyczkach, możesz zapodać środek do czyszczenia styków, jeżeli problem nie minie to być może uszkodzeniu uległ procesor w zegarach a wtedy wymiana zegarów lub wymiana procka cię czeka, zegary bez fisu do wersji poliftowej znajdziesz na allegro, ale już z fisem jest bardzo ciężko coś znaleźć

wątpie że podpiecie vaga tu cokolwiek da, musisz sie nastawić niestety na wymiane zegarów , a to nie są tanie rzeczy

no zegarki z bialym podswietleniem, nie beda tanie,sprobuj jeszcze odlaczyc akumulator na godzinę.Masz Fis czy 1/2Fis

adaptacje szafy trzeba zrobic

Jeśli okaże się że to padł procek w zegarach poszukaj na forum było gość który tą naprawę miał ogarniętą - z tego co pamiętam w 1999-2001 sa dwa typy procków (zegarów) i jeden z nich jest dość awaryjny. na forum