I już po robocie.Szczotki wymienione i wentylator szaleje...Skorzystałem z podpowiedzi zamieszczonych w tych linkach,z jedną różnicą,że trzeba lepiej rozgiąć te niby "zaczepy" nie od strony sciągniętego wentylatora a z drugiej strony.Wtedy jest lepsze dojście do wsadzenia szczotek i umieszczenia wirnika w szczotkotrzymaczu.Koszt naprawy 18 złotych(szczotki) i poświęcony na naprawę czas(2,5h).Oczywiście czas liczony łącznie z wyciągnięciem wentylatora z auta.W warsztacie chcieli mnie skroić 250złotych,bo niby trzeba przód rozbierać.

Pozdrawiam i jeszcze raz dzieki za podpowiedz

Koszt naprawy 18 złotych(szczotki)

Ja Kolego dałem 50 zł za 4szczotki, wspominałem do czego mi są potrzebne hm jesteś pewnien że dobre szczotki CI dali? chodzi mi o wytrzymałość , albo ja przepłaciłem , albo chodzi że 18 za sztukę :gwizdanie:

pozdro

Ja Kolego dałem 50 zł za 4szczotki, wspominałem do czego mi są potrzebne hm jesteś pewnien że dobre szczotki CI dali? chodzi mi o wytrzymałość , albo ja przepłaciłem , albo chodzi że 18 za sztukę :gwizdanie:

pozdro

Właśnie kolego ... przepłaciłeś Ja dałem 4 złote za sztukę i wentylator śmigał dwa lata .. potem sprzedałem B5 ( przypuszczam , że wentylator jeszcze dziś działa nowemu nabywcy)

trudno heh

mi też nie chodził,po rozebraniu okazało się że szczotki się zawiesiły,postukałem i git,postanowiłem jeszcze stoczyć komtator(tak to chyba się zwie) i pękła jedna z tych blaszek i kupiłem używkę za 80zł gwarancja rozruchowa 2tyg. i śmiga --wentylator ,klima nie

Ja w sklepie auto elektryk płaciłem po 3,50 za sztuke, dobrałem odpowiednia twardość do wentylatorów.Szczotki od rozruszników są za twarde przez co szybciej zużyciu ulega komutator