[B5 AFN] Proszę bardzo o pomoc

[medyczny.ratownik 1]

Witajcie, mam takie problem, otóż szukałem na forum ale jakoś nie mogę znaleźć pomocy na temat mojej sprawy .Z góry będe wdzieczny za pomoc.

Otóż wracałem sobie z pracy ( auto stało 12 godzin) Mam audi A4 B5 1997 AFN Automat i zaczyna mi przeżucać biegi dopiero przy około 3,5 tyś. .Podłączyłem pod Vag i wyszło coś takiego :

Address 02 -------------------------------------------------------

Controller: 01N 927 733 BQ

Component: AG4 Getriebe 01N 3342

Coding: 00000

Shop #: WSC 00000

2 Faults Found:

00281 - Vehicle Speed Sensor (G68)

03-00 - No Signal

00652 - Gear Monitoring

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Kod 652 po kasowaniu nie pojawia już się ale pojawia się cały czas 281

Odczytałem że kod :

281 - 281 Czujnik prędkości własnej pojazdu - G68, Sensor prędkości pojazdu - brak sygnału (G68)

a kod 652 :

652 Układ kontroli biegu, Kontrola zakresu transmisji - niewłaściwy poziom biegu

652 Kontrola zakresu transmisji - bieg #1 - niewłaściwy poziom, Kontrola zakresu transmisji - bieg #2 - niewłaściwy poziom

652 Kontrola zakresu transmisji - bieg #3 - niewłaściwy poziom, Kontrola zakresu transmisji - bieg #4 - niewłaściwy poziom

Bardzo proszę o poradę jakie koszty z tym związane i czy dało by się to zrobić we własnym zakresie "pod domem " .

Bardzo czekam na odp. można też na GG 4892424 .Pozdrawiam

[olek4505 0]

kolego wymień czujnik skasuj błędy i powinno być ok nr cześć przynajmniej u mnie to 095 927 321a jest to 4 biegowa skrzynia biegów oznaczenie CUW czujniki są 2 po lewej i prawej stronie skrzyni zrazie co mam na sprzedaż te czujniki

[medyczny.ratownik 1]

Witajcie.

Dziękuje za rady i ogłaszam że udało mi się naprawić.

Faktycznie miałem problem ze skrzynią biegów ,obroty zmieniały się na około 3,5 tyś a start był taki ospały powolny jak by startował z 2 biegu .

Po podłączeniu VAG`a i zlokalizowaniu że problem jest w czujniku otworzyłem maskę i po prawej stronie pojazdu obok skrzyni biegów znajduję sie czujnik prędkości pojazdu i zobaczyłem że jest oderwany od niego kabel koloru biało-czarnego.

Po podniesieniu samochodu i dostaniu się do czujnika (dość łatwy dostęp) zlutowałem i zabezpieczyłem kabel izolacją termokurczliwą .

Odczepiony kabelek od czujnika

zaizolowany czujnik prędkości pojazdu ( lrawa strona skrzyni biegów).

Po naprawieniu kabelków i podłączeniu VAG`a błędy się wykasowały .

Życzę wszystkim wielu pomyślnych napraw. Pozdrawiam