[B5 AHL] Czujnik Halla, silnik gaśnie, większe spalanie

[adam.a4 0]

Witam

Troszkę poczytałem ale niestety nie mogę nadal sobie poradzić z mały problemem. Dokładnie chodzi i czujnik Halla.

Od paru dni autko nie chce mi odpalić. Dopiero po odpięciu klem i założeniu na nowo odpala. Ale za drugim razem już nie. I znowu muszę zresetować komputer aby ruszyć. Podłączyłem pod Vaga,jedyny błąd i cały czas wywala mi „ 515 Czujnik Halla -G 40 przerwa lub zwarcie do plusa”, czy na włączonym, czy na wyłączonym silniku to samo. Nie ukrywam, że przy okazji falują mi obroty na zimnym silniku. Jak już złapie temperaturę to nie. I od tamtej pory, jak nie chce odpalić, strasznie muli i troszkę więcej pali

I tu powstaje moje pytanie: czy ten czujnik może mieć wpływ na to wszystko, czy przy okazji padło coś jeszcze i za co się mam zabrać?

Z góry dziękuje za jaką kolwiek pomoc.

Pozdrawiam

[cobradd 0]

czujnik Halla to napewno przyczyna problemów z odpalaniem

[Dev 1476]

pozostaje tylko wymiana

za kilka dni juz wcale nie odpali

[v1ck 2]

widze ze problem z czujnikiem halla w 1.6 to dosc powszechny problem przerabialem to samo, u mnie byl umieszczony na apracie zaplonu, ktory przy okazji tez wymienilem. po calym zabiegu jak reka odjal, ustalo falowanie i autko lepiej reagowalo na gaz w aso skodzie za robote wzieli 100zl a za aparat z czujnikiem dalem 150zl przy okazji warto wymienic takie rzeczy jak kopulka i palec rozdzielacza po tylu latach napewno maja dosc.

[Rytel 0]

u mnie na vagu tylko pokazuje jeden błąd:

17735 - Kontrola spalania stukowego cylindra 3: przekroczona granica regulacji

P1327 - 35-10 - - - Sporadyczny

17736 - Kontrola spalania stukowego cylindra 4: przekroczona granica regulacji

P1328 - 35-10 - - - Sporadyczny

17734 - Kontrola spalania stukowego cylindra 2: przekroczona granica regulacji

P1326 - 35-10 - - - Sporadyczny

17733 - Kontrola spalania stukowego cylindra 1: przekroczona granica regulacji

P1325 - 35-10 - - - Sporadyczny

autko jest zamulone i lekko przerywa przy wiekszych obrotach, po odpieciu aku na 5-10min i usunieciu błedów wszystko wraca do normy na jakiś czas

[adam.a4 0]

Dzięki wielkie

Nie pozostaje mi nic innego jak kupić aparacik z czujnikiem i do roboty.

[sołtys85 1]

widze ze problem z czujnikiem halla w 1.6 to dosc powszechny problem przerabialem to samo, u mnie byl umieszczony na apracie zaplonu, ktory przy okazji tez wymienilem. po calym zabiegu jak reka odjal, ustalo falowanie i autko lepiej reagowalo na gaz w aso skodzie za robote wzieli 100zl a za aparat z czujnikiem dalem 150zl przy okazji warto wymienic takie rzeczy jak kopulka i palec rozdzielacza po tylu latach napewno maja dosc.

A A4 1,6 ma aparat zapłonowy???

[v1ck 2]

adp napewno, mam taki nawet jeden tylko nie wiem czy sprawny

[sołtys85 1]

adp napewno, mam taki nawet jeden tylko nie wiem czy sprawny

To mnie zdziwiłeś bo myślałem, że wszystkie samochody wyprodukowane po 95 mają już moduły zapłonowe. Nawet poldek miał ale to już chyba po 97 :gwizdanie: - polak potrafi

[v1ck 2]

http://allegro.pl/item985024262_aparat_zaplonowy_audi_a4_1_8_96r.html

wydaje mi sie ze taki sam jest w ADP 1.6

[bartek1605 1]

jak dobrze pamiętam w ADP był SIMENS i BOSCH a różnią się średnicą osadzenia w bloku

[adam.a4 0]

Dopiero mam czas aby wreszcie popracować przy swojej niuni. Tylko mam małe pytanie, czy przypadkiem nie wiecie jak odkręcić aparat zapłonowy? Z góry jest kiepski dostęp do dostania się do niego, do śruby która go trzyma? Od czego zacząć?

Z góry dzięki

[ROBERT 7]

jak dobrze pamiętam w ADP był SIMENS i BOSCH a różnią się średnicą osadzenia w bloku

SAGEM i BOSCH ...

Aparat zapłonowy jest tylko w silniku 1.6 [ADP] w pozostałych jest już moduł

[adam.a4 0]

Podbijam temat gdyż zależy mi na czasie.

I jeszcze raz pytam : jak wyjąć aparat zapłonowy, a dokładnie jak odkręcić tą śrubę co go trzyma?

[bartek1605 1]

odchylić zbiorniczek wyrównawczy

zdjąć kopułkę rozdzielacza

klucz oczkowy i trochę gimnastyki

[adam.a4 0]

Witam

Czujnik Halla wymieniony. Nie było to nawet takie trudne. Zajęło mi to dosłownie z dwie godzi. Po tym zabiegu odpalam silnik, wszystko pięknie ładnie, równa praca, obroty nie szaleją. Ale niestety nadal mam problem z ponownym odpaleniem . Podłączyłem pod vaga i żadnych błędów, wszystko OK. To w czy może być jeszcze problem?