revil4x

Witam, mógł byś podać koszty demontażu, czyszczenia i montażu dpf, czeka mnie to za jakiś czas, tak z ciekawości pytam. Pozdrawiam

Może się komuś przyda U siebie wymieniłem czujnik na: Bosch 0 281 006 005 (stary nr w załączniku) Silnik 2.0 TDI CAHA 170KM Zrobiłem adaptacje i wszystko działa.

Mistrzu a to jest tak, że im bardziej jest zapełniony to spada wydajność po przez zwężenie przepływu spalin, czy jak już się zapełni to zacznie zamulać i się zapychać?

Siema mam to samo, auto 200k 2.0 TDI CAHA 170KM Czujnik zamówiłem, wymiana będzie w piątek Czy ktoś mi może powiedzieć czy dpf jest w dobrej kondycji i jaka jest dla niego maksymalna pojemność i dlaczego wtryski mogą mieć taką korektę jak na zdjęciu, Podkładki miedziane, może zawór na listwie cr? Dodam, że delikatnie buja autem na biegu jałowym. (czuć jakieś wibracje) Pozdrawiam

no tak, ale podłączyłeś te fotele? jaki masz panel klimy? ja namierzyłem koło siebie gościa co zdejmuje cp i zbieram graty

No ja u siebie też o tym myślę, ale moduł 300, panel klimy 100 do tego 2x CP, fotel minimum 1k, kable gotowe na allegro 200. Tylko kto mi zdejmie CP i zakoduje to w aso w Lublinie 450zl od modułu

Z tego co się orientuję to ten moduł nie obsługuje grzanych foteli, potrzebujesz z końcówka P, też mam N.

Dziękuję Mistrzu, w czy po VIN mógł byś mi podać jakie mam wachacze te banany, chodzi mi do tuleje czy są 65mm czy 75mm. Bo mam amory do wymiany i lekkie wibracje, czytałem że pomóc może wymiana tuleji, wachaczy.

Witam mógł bym prosić o nr amortyzatorów po nr VIN? Audi A5, zawieszenie 1BE WAUZZZ8T0AA010343

Witam, i jak udało się rozwiązać problem? Ja mam coś takiego, jak jadę tak ok 72-74 km/h to auto mi zaczyna podskakiwać, przyśpieszę czy zwolnię podskakiwanie zanika. auto audi a5 2.0 tdi, quattro, manual, felgi oryginalne 18" wymieniłem poduszkę skrzyni, bo miała lekkie uszkodzenie i usunąłem luz na lewej półosi, wibracje dalej są. kilka razy wyważałem koła, zmiana opon nic nie zmieniła, sprawdzałem zawieszanie w 2 miejscach niby ok. tak samo geometrie wibracje są na biegu obojętnie (4, 5..) , na luzie, jak dodaję gazu, jak jadę z górki ale tylko w tym przedziale prędkości. dam np. tempomat na 73km i będzie tak podskakiwało lekko cały czas. miał ktoś może podobnie? gdzieś czytałem że to może być wina skrzyni biegów, też gość mi mówił, że jak auto długo stoi to może coś się dziać z oponami ale ja bym to wykluczył, bo miałem inne auta stały czasami po kilka tygodni i nie było problemu. Mi się wydaje, że źródło wibracji jest centralnie pod środkowym tunelem, tak jak by może ze skrzyni, wału? czy można podnieść to auto i rozpędzić je bezpiecznie na podnośniku?

Poddałem się, za nic nie mogę tego wyjąć.

W No tak wygląda jak zwykła żarówka, do tego wyczytałem, że to żarówka w5w, ale nigdzie nie mogę znaleźć jak ja wyjąć, ciasno tam. Może zrobię jakieś zdj. Jest podobnie jak na tym filmie, chyba trzeba to wyszarpać. Tu wymienia obrysowki

Dzięki za informację, profil uzupełniony. No mam taką lampę jak na zdj, chodzi o też żarówkę, to jest led?

Siema, dziś wymieniłem żarniki i wszystko git, ale mam pytanko bo nie świeci mi jedna żarówka od świateł postojowych. Jak się do nich dobrać? Zdemontowałem kierunkowskaz bo ciasno tam, ale nie mogę wysunąć tej małej żarówki, jest tam jakiś biały plastk i szarpałem, obracałem, wciskałem, na siłę i nic. Auto Audi A5, możliwe że w A4 jest podobnie. Proszę o pomoc. Lampy xenon

Siemka, jak wygląda sprawa z wymianą MCE, kupuję wkładam do auta, jadę do kogoś kto zdejmuje CP i sobie mogę sam kodować VCDS? czy to bardziej skomplikowane? i czy można wtedy aby skopiować bity z długiego kodowania czy trzeba np porobić zrzuty zakładek ze starego MCE?