Jak działa u ciebie poziomowanie ??

Poziomowania jeszcze nie mam ale zrobie. qmpel przerobil sobie i dziala u niego poziomowanie i dolozyl spryskiwacze. W serii mial tez zwykle halogeny.

Wlasnie zachorowalem na xenonki do mojego traktorro

Jaki jest orientacyjny koszt spryskiwaczy oraz samopoziomowania ?

Oczywiscie w gre wchodza tylko ori swiatla.

Czy mozna przerobic standardowy zderzak czy potrzebny jest "dedykowany" do spryskiwaczy ?

cały system samopoziomowania około 8 tysięcy

Wiedzialem, ze jest gdzies haczyk Sa jakies inne opcje ?

Też chcę xenony ale chyba zostaje zestaw HID w moim przypadku o mocy 6000K .... bo nie mam pojęcia co mozna by zrobic.....

Poziu rozbroiły mnie własnie Twoje xenony w halogenach..... koks na maxxxa!!!

spoko, mam też fotke jak świeca ksenony w długich - ale nic nie widać na zdjęciu

generalnie mam w planie wsadzić lampy od bixenonu i do długich wsadzić żarnik ksenonowy i będę mógł powiedzieć, że posiadam quattro ksenon

waham się narazie nad barwami, czy wszystkie jednakowe czy różne

narazie mam 4500 w soczewce, 6000 w długich i 8000 w przeciwmgielnych...jak myslicie??

xenon swieci kox! poprostu miazga! Pozio napisz mi na PW konkretne koszty przeróbek i czy da sie taniej

nie chciales ryzykowac do halogenów 12k K??

nie chciales ryzykowac do halogenów 12k K??

adas ma taka temperaturke i w dzien to nas razilo a co mowic w nocy

dlatego ja wybralem 8tys tak jak Poz do halogenow tylko problem jest z fisem bo wywala error

to jest kwestia przetwornic

Murzynku jeżeli masz fis i wskazania przepalonych żarówek to będzie wywalało ci błąd (przetwornica ciągnie mniejsze napięcie niż H11 i fis myśli, że żarówka jest przepalona) jest sposób żeby to obejśc, w zasadzie 2 sposoby:

-kupic dobre przetwornice np. denso - z nimi nie mam zadnych problemów

-pojechac do speca który zmieni odczyty fisa z żarówek - koszt 200 złotych

konkluzja - lepiej kupić droższe a lepsze przetwornice

Hej poziek, mozesz wrzucic fotke jak swieca w dzien i w nocy te ksenony 4500 K ? Bo koniec koncow wsadze chyba HIDy w soczewki i dorobie spryskiwacze. Tylko nie chce przegiac z kolorem. W gre wchodza lampki od 4000 K do 6000 K.

ps. FIS nie wywala błędów przy HIDach na h7 ??

W moim przypadku to tylko opcja 200zł i szpec

Bo koniec koncow wsadze chyba HIDy w soczewki i dorobie spryskiwacze

i to jest słuszne rozwiązanie[br]Dopisany: 16 Maj 2007, 16:12 _________________________________________________

W moim przypadku to tylko opcja 200zł i szpec

jak pojedzie z nami Adaś to wytargujemy po 100 od łepka

no to ja musze zobaczyc furaka adasia i porównac do pozia! macie moze jakies foto, na ktorym byloby to jakkolwiek widac??

zobaczysz na żywo - możliwe, że jutro

ja kupilem "gole" bixenony (czarne od s4) za 300zł (komplet) do tego dokupilem koplet zarowki + przetwornice za 500zł i szafa gra!!! jednyny minus to taki ze nie chodza mi silniczki - cos tam z wiazka jest nietak. Musze jechac do elektryka zeby lookna co i jak tam jest.

czyli co, masz autopoziomowanie??? miałes wczesniej xenony ?

nie mam autopoziomowania. lampy sa ustawione na stale. wczesniej byly zwykle soczewki.

hm....no to jak zaczna działac ci silniczki to daj znac co wymyslił elektryk twój.

pozdr

Witam Panowie...

zabrałem się właśnie za zmianę moich standardowych lampek soczewkowych H& na bixenon od S-ki i mam zonka:

przetwornice zastosowalem denso i do tego postojowki diodowe.

Oto co sie dzieje po zalaczeniu światel:

1. komp wywala blad przepalonej zarowki

2. postojowka diodowa miga prawie jak stroboskop

3. to co mnie najbardziej martwi to fakt ze palniki xenonowe wogole sie nie wlaczaja...

Pytanie --- trzeba cos z drutami poprzerabiac w kostce zeby to zaczelo dzialac?

podepnij równolegle jakieś żaróweczki..i xenony będą chodziły..tak samo do postojówek..