[B6 AGB] Pierwsze w Polsce B6 2.7L V6 biturbo S-line 486PS 590NM [str. 232]

[Gość Trzeniu]

bywa [br]Dopisany: 24 Luty 2009, 23:27_________________________________________________z gówna piramidy nie ulepisz

[Tomeks 12]

z gówna piramidy nie ulepisz

a jednak nie odpuściłeś

OT.

Michał gratki

ciekaw jestem wykresu.

[Gość Trzeniu]

chodziło mi o to że 2.5 w porównaniu do 3.0 nie ma potencjału na dobre przyrosty

[GILI 2]

Ja tez zaluje, bo wybieralem sie, ale Rogal dzis mnie zaskoczyl propozycja przyjechania po pracy... wiec sie skusilem.

Auto jest wyraznie mocniejsze, ciagnie ladnie, ale watpie czy peklo 200PS...

Tak czy siak - jest na plus, bo jezdzi sie bardzo przyjemnie i mi to wystarczy

Zobaczymy, co wyjdzie na papierze :gwizdanie:

Z jednej strony żałuję, że ja nie kończę tego projektu, ale cóż moim A4 jeździ kobieta.

Nie mniej Gratuluję.

[Gość Trzeniu]

jezdzi sie bardzo przyjemnie i mi to wystarczy

chyba sam nie wierzysz w to co piszesz

[Tomeks 12]

chodziło mi o to że 2.5 w porównaniu do 3.0 nie ma potencjału na dobre przyrosty

no potencjału niema,to prawda,ale...

dzisiaj w Tune-up robiliśmy B7 2,7TDI 179PS z DPFem

przyrost ładny,wyszło 215PS

moment jeszcze lepiej 440Nm

ale na drodze jakoś tego nie czuć,odchodził mi dopiero na trójce i to bez szału.

coś czuję,ze gdybym zrobił sobie program,to objechałbym to 2,7 :gwizdanie:

niema to jak TDI,ComonReil to lipa,jeśli chodzi o czipsowanie

[Gość Trzeniu]

wszystko ok tylko z tego co wiem to silnikowi 2.7 jest bliżej do 3.0 niż 2.5 [o ile się nie mylę] :gwizdanie:

[Tomeks 12]

wszystko ok tylko z tego co wiem to silnikowi 2.7 jest bliżej do 3.0 niż 2.5 [o ile się nie mylę] :gwizdanie:

no dokładnie,bliźniacze konstrukcje

więc 2,5 niema takiego potencjału co 2,7/3,0

ale w praktyce niekoniecznie jest takim "gównem" i można z niego coś tam ulepić

[AndyN 14]

niema to jak TDI,ComonReil to lipa,jeśli chodzi o czipsowanie

A bryka Oniaka? 275 PS i 550 Nm to słabo?

[Flyer 4]

Panowie, nie robcie mi OT w watku.

2.5 to slabe silniki jesli chodzi o potencjal tuningowy.

Slabe przyrosty, stad nawet brak wiekszych wtryskow, bo poprostu nie oplaca sie tego produkowac...

U siebie obstawiam, ze jest 195, moooze 200PS. Co z tego skoro auto z drajwerem wazy ponad 1800kg, trzebaby miec +100PS zeby jako tako sie to ruszalo :gwizdanie:

[H4mm3R 267]

Panowie, nie robcie mi OT w watku.

2.5 to slabe silniki jesli chodzi o potencjal tuningowy.

Slabe przyrosty, stad nawet brak wiekszych wtryskow, bo poprostu nie oplaca sie tego produkowac...

U siebie obstawiam, ze jest 195, moooze 200PS. Co z tego skoro auto z drajwerem wazy ponad 1800kg, trzebaby miec +100PS zeby jako tako sie to ruszalo :gwizdanie:

Michał to troszkę poćwiczyć, brzuszek stracić to wtedy masa mniejsza i lepiej pójdzie.

[Flyer 4]

Mam takieg moda w planach...

[Tomeks 12]

Mam takieg moda w planach...

ten mod jest najtrudniejszy do wyrezania :gwizdanie:

[H4mm3R 267]

tomeks32 po Twoim avatarze widać że niemasz z tym problemów

Koniec OT

[Flyer 4]

No i jest carbon

Na fotkach nie ma tego efektu co na zywo

http://picasaweb.google.com/mr.duszczyk/Carbon

Foty robione niestety telefonem.

[boberek 4]

wygląda łądnei

[Cineksik 5]

Nawet na fotkach widać że kox

[Flyer 4]

boberek, to rozumiem, ze we wtorek montujemy kiere?

[GILI 2]

Ten carbon to jakieś ori czy allegro, a może coś innego??

Wyglada naprawdę ładnie i solidnie

[H4mm3R 267]

a z tyłu nie zakładałeś bo niema foty

Poza tym to