[B5 AFN] LOGI po chipie do oceny

[jnx 0]

Chip robiłem u gościa w pabianicach, nie mam wykresu. => http://www.chiptuning.com.pl/

ktoś na forum napisał że gość zapomniał o limiterach - to coś znaczy w tym przypadku ?

logi zrobiłem tak jak kazaliście 004,008,010,011.

dodatkowo 000 oraz 001 :

zapraszam do oceny.

[Wihajster 31]

jakiś mega lajtowy ten sofcik

[spanky 7]

ktoś na forum napisał że gość zapomniał o limiterach -[/url]

nie ktos tylko ja napisalem ...

i tak jest ... zapomnial o limiterze doladowania ... a jak ten soft ma dawac 140 koni to ja jestem swiety ...

zrob jeszcze 001 to bedzie wszystko wiadomo ...

p.s kiepsko to wyglada ...

[jnx 0]

jeszcze tylko dodam że logi robiłem pod dużym obciążeniem. pełny bak plus 150kg w bagażniku i pasażer z boku.

kiepsko ? tzn. ?

To w jaki sposób mam 10 sek do setki ?

Co jest tu źle , co należałoby poprawić ?

[spanky 7]

jeszcze tylko dodam że logi robiłem pod dużym obciążeniem. pełny bak plus 150kg w bagażniku i pasażer z boku.

kiepsko ? tzn. ?

To w jaki sposób mam 10 sek do setki ?

Co jest tu źle , co należałoby poprawić ?

zrob 001 dynamiczne ...

ja bym poprawil wszystko ...

[jnx 0]

okej ale to już jutro dopiero zrobie 001.

tzn co dałbyś bardziej od dołu ? ja zasadniczo chciałem mieć kopa od 2000 dopiero, ale co jest źle ? dawka paliwa powinna być w zakresie 2000-4000 na 51mg/R ustawiona ?

[Wihajster 31]

okej ale to już jutro dopiero zrobie 001.

tzn co dałbyś bardziej od dołu ? ja zasadniczo chciałem mieć kopa od 2000 dopiero, ale co jest źle ? dawka paliwa powinna być w zakresie 2000-4000 na 51mg/R ustawiona ?

turbawka ładuje prawie serie AFN-a i tu go boli

[malinamm1 0]

może ktoś wytłumaczyć co to jest ten limiter doładowania?

[Wihajster 31]

może ktoś wytłumaczyć co to jest ten limiter doładowania?

na chłopski rozum w tym sofcie "tuner" nie podniósł wartości limitu doładowania i zostawił prawie serie

[przemik 2]

Ja bym tez "dopiescil" limitery na dawce...

[Wihajster 31]

a jak ten soft ma dawac 140 koni to ja jestem swiety .

zgadza się max 120 jest

[jnx 0]

Tylko 10KM więcej?

Przecież czuć dużą różnice w jeździe i e36 140KM i vectra 147KM nie daje rady, więc jak to ?

Po drugie spanky mówisz że poprawiłbyś wszystko, to co jeszcze byś poprawił oprócz ustawienia ciśnienia ?

[Kowi87 163]

szału nie ma w tych logach, tak dla porównania w seryjnym sofcie wartosc doładowania masz 1948 a u ciebie jest podniesiona tylko do 1989mbar, a tą suszarke mozna podkręcic bezpiecznie na 1,1-1,2 bara(2200) tyle przynajmniej kiedys miałem w swoim na logach :gwizdanie: wiec te 10s do 100 to chyba bez jakiejkolwiek dokładności

[jnx 0]

a dawka paliwa ? 51 to już jest chyba optymalnie ? ej no niech się ktoś wypowie całym tematem bo takie pół słówka kurde ciężko zebrać do kupy

Mam możliwość podjechania na korektę. O co go poprosić żeby co zrobił i na jakie wartości?

[Wihajster 31]

turbina ma ładować przynajmniej 2150 (moja ładuje 2198 ) a nie jak teraz masz 1989

[jnx 0]

tylko to czy coś jeszcze ?

[spanky 7]

a dawka paliwa ?

bedzie 001 , bedzie wiadomo jak jest rzeczywista dawka ...

[jnx 0]

to dziś zrobie 001. i mam nadzieje że się wszystko wyjaśni

Okej zrobione 000 oraz 001 :

i co radzicie ?[br]Dopisany: 13 Maj 2010, 14:30_________________________________________________jeszcze zauważyłem że autko coś nierównawo chodzi - jednego dnia i a drugiego inaczej... a.. raz od 1500 do 4000obr robię w 13sek a raz w 9.5sek...

[spanky 7]

tak jak myslalem ... dojebane paliwa nastawnikiem ...

a te skoki w przyspieszeniach to prawdopodobnie wynik niekontrolowanych skokow doladowania [wspomniany wczesniej limiter]

jednym slowem dla mnie soft smietnik ...

[jnx 0]

czyli co proponujesz w tej kwestii ?

tak czy inaczej muszę podjechać do niego na korektę.. tylko co mu kazać zmienić? żeby nie dowalac paliwa nastawnikiem - a czym ? i co jeszcze mu kazać ?