jnx

"Mozliwosci w sofcie jest wiele i nie koniecznie istnieje jedna i prosta droga do celu.... Ale klient tego nie wie... i się nasłucha ze wydal kase a jest zle itd...." Ja ostatnio usłyszałem od klienta że był u jakiegoś znawcy w Piotrkowie Tryb co współpracuje z V-Tech i mu powiedział że źle zrobiłem pedał przyśpieszenia bo "powinno się" się go zmieniać poniżej 4096 a nie dopiero od połowy. Takich leszczy to naprawdę bym lał w ryj Lecą na slave'ach kupia swifteca i odrazu wielcy specjaliści

Robert przerobił setki takich egzemplarzy i wie co robi w przeciwieństwie do wyliczaczy czasu przyśpieszeń ze stoperów filmików etc Do właściciela pojazdu : NIC TYLKO SIĘ CIESZYĆ. Masz naaprawde wydajny układ wtryskowy aż się prosi o jakies BRD lub GTB17 Na łagodnym sofcie paliwko mieści Ci się w cyklu i dlatego taki wynik Moment obrotowy poprowadzony wzorowo - naprawdę nie ma się do czego przyczepić. Rozumiem jakby ktoś zapodał Ci taki soft gdzie pompki masz procentowo po całości ile się da - ALE program masz zrobiony napewno dobrze, więc tankowac i jeździć

Ostatni projekcik z 2.0TDI BLB + turbo BRD w TC-Performance

.....

...

dawka na vagu została ta sama? kopci?

po co klima jak będzie taki przeciąg :>

a mnie interesuje reakcja przy 1500obr na 2 biegu... w moim E46 po wyjściu z ciasnego zakrętu nie ma czym jechać na drugim biegu i od 1500 do 2000obr jest totalna zamuła, o wiele wiele gorsza niż w VAG'u spowodowana konstrukcją dolotu i wielkością IC..

nie da się. po wgraniu nowego softu twojemu autu wyrosną rogi na masce jak prawdziwemu bykowi, jak będziesz chciał wrócić do serii to zostaną dziury w masce. pozdrawiam

pewnie niedługo będzie to wersja ponad 204KM [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2011, 14:13 Chodzi mi o to że wersja na CR2 po zwolnieniu wydechu ciśnie na 280KM na lajcie..

zakładał ktoś tu na forum jakiś snow performance ?

trzeba było nie wkladac lodu na FMIC. mam tylko zraszacz :polew: metanolu? :>

przelot jest jak nie ma tłumików

Jaka masa auta? I Jaka felga? U mnie 17cali 225/40. Masa 1490kg W sumie te wyniki chyba są nawet niższe bo alpina d3(320D) która ma 200KM ta na jednej turbince : Maksymalna prędkość 238 km/h Przyspieszenie do 100km/h 7.4 s Nie wiem jak inne auta się zachowują ale passat 1.9tdi podkrecony na 174KM zostaje w tyle na każdym kolejnym wbitym biegu ścigając się ze mną..

nie no nie gadaj bo katalizator trochę wytłumia ale żeby grubsze mody robić i go nie wywalić to może być ciężko na górze.