-
Postów
352 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez jnx
-
A4 1.9 Tdi 130km --> mod by Tune-up 184/403 :)
jnx odpowiedział(a) na matek55 temat w Wykresy po modyfikacjach
"Mozliwosci w sofcie jest wiele i nie koniecznie istnieje jedna i prosta droga do celu.... Ale klient tego nie wie... i się nasłucha ze wydal kase a jest zle itd...." Ja ostatnio usłyszałem od klienta że był u jakiegoś znawcy w Piotrkowie Tryb co współpracuje z V-Tech i mu powiedział że źle zrobiłem pedał przyśpieszenia bo "powinno się" się go zmieniać poniżej 4096 a nie dopiero od połowy. Takich leszczy to naprawdę bym lał w ryj Lecą na slave'ach kupia swifteca i odrazu wielcy specjaliści -
A4 1.9 Tdi 130km --> mod by Tune-up 184/403 :)
jnx odpowiedział(a) na matek55 temat w Wykresy po modyfikacjach
Robert przerobił setki takich egzemplarzy i wie co robi w przeciwieństwie do wyliczaczy czasu przyśpieszeń ze stoperów filmików etc Do właściciela pojazdu : NIC TYLKO SIĘ CIESZYĆ. Masz naaprawde wydajny układ wtryskowy aż się prosi o jakies BRD lub GTB17 Na łagodnym sofcie paliwko mieści Ci się w cyklu i dlatego taki wynik Moment obrotowy poprowadzony wzorowo - naprawdę nie ma się do czego przyczepić. Rozumiem jakby ktoś zapodał Ci taki soft gdzie pompki masz procentowo po całości ile się da - ALE program masz zrobiony napewno dobrze, więc tankowac i jeździć -
Ostatni projekcik z 2.0TDI BLB + turbo BRD w TC-Performance
-
[INNE] Golf III afn na mocnej hybrydowej pompie 10/11 i lightowe 185@377
jnx odpowiedział(a) na sagon temat w Wykresy po modyfikacjach
dawka na vagu została ta sama? kopci? -
po co klima jak będzie taki przeciąg :>
-
a mnie interesuje reakcja przy 1500obr na 2 biegu... w moim E46 po wyjściu z ciasnego zakrętu nie ma czym jechać na drugim biegu i od 1500 do 2000obr jest totalna zamuła, o wiele wiele gorsza niż w VAG'u spowodowana konstrukcją dolotu i wielkością IC..
-
nie da się. po wgraniu nowego softu twojemu autu wyrosną rogi na masce jak prawdziwemu bykowi, jak będziesz chciał wrócić do serii to zostaną dziury w masce. pozdrawiam
-
pewnie niedługo będzie to wersja ponad 204KM [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2011, 14:13 Chodzi mi o to że wersja na CR2 po zwolnieniu wydechu ciśnie na 280KM na lajcie..
-
zakładał ktoś tu na forum jakiś snow performance ?
-
trzeba było nie wkladac lodu na FMIC. mam tylko zraszacz :polew: metanolu? :>
-
przelot jest jak nie ma tłumików
-
Jaka masa auta? I Jaka felga? U mnie 17cali 225/40. Masa 1490kg W sumie te wyniki chyba są nawet niższe bo alpina d3(320D) która ma 200KM ta na jednej turbince : Maksymalna prędkość 238 km/h Przyspieszenie do 100km/h 7.4 s Nie wiem jak inne auta się zachowują ale passat 1.9tdi podkrecony na 174KM zostaje w tyle na każdym kolejnym wbitym biegu ścigając się ze mną..
-
nie no nie gadaj bo katalizator trochę wytłumia ale żeby grubsze mody robić i go nie wywalić to może być ciężko na górze.
-
7.6 ale to czaisz z licznika? czy jakims g-techem czy racelogiem? bo z tego ujecia kamery to ciezko zobaczyc kiedy wbija sie 100. + przeklamanie licznika G-techem, jak znajde temat na bmw-sport to wkleje. No ja mówiłem o mocnym programie czyli takim pod ~195KM i 430Nm. U mnie licznikowo wychodzi 7.7 ale na aDyno wychodzi mi 7.9-8.0. Z tym że mój program jest lajtowy 2.6 w peaku. DonDemon, jeszcze dołóż koszty sprzęgła/dwumasy. Allegro nie boli No tu chyba dużej filozofii nie ma. Gt22 wstaje później i więcej ładuje
-
AProgram mocowo wylajtowany 320d po lifcie po dobrym programie ma 7.6 7.7s do setki A compakcik chyba jeszcze szybszy Tak odpycha się moja furka:
-
[ALL B6] AVF quattro - Spankowóz by Spanky [ update - GTB1756VK ]
jnx odpowiedział(a) na spanky temat w Wykresy po modyfikacjach
Czemu nie? To tylko 5-8KM więcej od mocnych programów a tutaj lekko poddymia. -
Zbadałeś go dokładnie pod kątem wypadkowości?
-
[B6 AMB] A4 1.8T quattro, Tiptronic, S-line, RNS-e
jnx odpowiedział(a) na Thom4s temat w Audi A4/S4 B6
Thom4s, powiedz mi jak ze spalaniem po takich modyfikacjach? -
Teraz pytanie za 100punktów. Który silnik jest mocniejszy konstrukcyjnie ten bmw 2.0D na CR 150KM czy ARL ?
-
Ja ze swojej strony polecam wersję 204KM
-
[B6 AWX] AWX po programie - 174 KM i 364 Nm
jnx odpowiedział(a) na probi101 temat w Wykresy po modyfikacjach
Pokaż logi 011.. Coś Ci kurde chyba geometria szwankuje i zawór zbija za bardzo... albo Overboost nie ruszony -
[B5 AJM] Problem z olejem 2 litry na 10000 ??Turbo po regeneracji
jnx odpowiedział(a) na darekaudi4 temat w 1.9TDI
nieprawda. W takich przypadkach silnik może mieć mega kompresje. Ja osobiście obstawiam pierścienie zbierające olej lub poprostu wydymane cylindry.. -
[B6 AVF] wykres,za mocny dół,potrzebna ocena
jnx odpowiedział(a) na daniels temat w Wykresy po modyfikacjach
Wzmocnić sprzęgło i się cieszyć z jazdy.