no witam .niedawno wskakiwal mi tryb awaryjny powyzej 3 tys.obr.wymienilem n 75 i przez tydzien bylo ok teraz znowu tosamo .turbina po regeneracji.macie jakies pomysly?

stosuj 2 punkt regulaminu

pre_pl

sprawdz bledy jakie sa zapisane w sterowniku

byc moze masz nie szczelen wazyki przy zaworku

najlepiej to zrob logi,posprawdzaj dolot moze jakas nieszczelnosc...

no witam .niedawno wskakiwal mi tryb awaryjny powyzej 3 tys.obr.wymienilem n 75 i przez tydzien bylo ok teraz znowu tosamo .turbina po regeneracji.macie jakies pomysly?

uszkodzony N75

zle wykonana regeneracja turbulum

nieszczelnosc ukladu pidcisnieniowego turbulum

zapnij Vag'a ....

Mam pytanie od czego zacząć, gdzie sprawdzić nieszczelność ukladu pidcisnieniowego turbo

na wszystkich wezach turbo=intercoler=n75

Mam pytanie od czego zacząć, gdzie sprawdzić nieszczelność ukladu pidcisnieniowego turbo

cienkie przewody od zaworka N75 ...

W związku z tym że wymieniałem zaworek mogłem coś spierniczyć. Chcialeś się zapytac czy duże jest w nich cisnienie. Bo musze dobrze przegazować fure żeby mi sie włączył tryb awaryjny. Musze jej dać ponad 3500obr i wtedy włącza się tryb awaryjny.

Zaczynasz od du..y strony kolego. Pierwsze co powinienes zrobic to LOGI. Bez tego kazda porada to kolejne koszty po Twojej stronie i niekonieczne rozwiazanie problemu. Jesli chcesz tak dzialac nadal to zmieniaj wszystko od turbiny po n75 (a to juz masz za soba)