Willi011 Opublikowano 29 Maja 2010 Opublikowano 29 Maja 2010 Witam klubowiczów i proszę o opinie, Kilka dni temu wymieniłem tarcze i klocki (przód) w swojej A4 1,8 95r i do tej pory zaczął się problem, mianowicie. Przy hamowaniu zaczyna mi drżeć kierownica i odczuwam lekkie stukanie w pedał hamulca.(i to raczej nie ABS) Czy to możliwe żeby były krzywe tarcze od nowości? Czy takie klocki muszą się dotrzeć? Ja już przejechałem ok 100km i cały czas jest bez zmian.
tomiczka Opublikowano 29 Maja 2010 Opublikowano 29 Maja 2010 Niestety możliwe jest, że jakaś tarcza, choć nowa, jest skrzywiona. Istnieje też możliwość, że przy montażu tarczy, coś dostało się pomiędzy piastę i samą tarczę (np.kawałek odprysku rdzy) i objawy będą podobne.
Skeeber Opublikowano 29 Maja 2010 Opublikowano 29 Maja 2010 bywa ze i gdy sie piasty przed zalozeniem nie doczysci .....to autkomatycznie tarcza ma bicie
Willi011 Opublikowano 29 Maja 2010 Autor Opublikowano 29 Maja 2010 Dzisiaj po raz drugi zdemontowałem całość przeszlifowałem piastę szczotką drucianą i nic nie pomogło.
Skeeber Opublikowano 29 Maja 2010 Opublikowano 29 Maja 2010 teraz to już po ptakach jak perę setek zrobiłeś - > tarcze do toczenia, będzie Cie to kosztować dobrą 10-20 pln/tarcze i powinno być po problemie[br]Dopisany: 29 Maj 2010, 21:20_________________________________________________ Dzisiaj po raz drugi zdemontowałem całość przeszlifowałem piastę szczotką drucianą i nic nie pomogło. A ....i dobra rada - > szczotka druciana to niezbyt precyzyjne narzędzie, polecam wiertarkę z tarczą drucianą
Willi011 Opublikowano 7 Czerwca 2010 Autor Opublikowano 7 Czerwca 2010 Sądzę że takie tarcze można będzie zareklamować (to ponad 100zł za szt) a na pewno trzeba będzie spróbować.[br]Dopisany: 29 Maj 2010, 21:26_________________________________________________
wojtekce Opublikowano 7 Czerwca 2010 Opublikowano 7 Czerwca 2010 a może po prostu spaliłeś te hamulce :gwizdanie: wątpię że reklamacja będzie uwzględniona
Willi011 Opublikowano 8 Czerwca 2010 Autor Opublikowano 8 Czerwca 2010 Tarcze udało się zareklamować i wymienić na nowe. I po problemie
sołtys85 Opublikowano 8 Czerwca 2010 Opublikowano 8 Czerwca 2010 Tarcze udało się zareklamować i wymienić na nowe. I po problemie A jakiej firmy to tarcze?
Labiel Opublikowano 12 Czerwca 2010 Opublikowano 12 Czerwca 2010 Jakiej firmy były te tarcze? Bo niestety z tymi różnymi zamiennikami tak jest - są po prostu słabe. Z tarczami jest tak - albo bierzesz wysoką półkę albo lepiej sobie odpuścić. Ja ostatnio wymieniałem tylne tarcze. Nie ryzykowałem z zamiennikami, kupiłe ori używki, dałem do przetoczenia i śmigają aż miło. Co ori to ori.
stiven Opublikowano 13 Czerwca 2010 Opublikowano 13 Czerwca 2010 Kolego może zaraz po założeniu mocno hamowałeś i powyginały się tarcze nie powinno się też wjeżdżać w duże kałuże. Bardzo często jest problem z uznaniem reklamacji tarcz w intercars praktycznie nigdy nie wymieniają.
Gość -makaveli- Opublikowano 13 Czerwca 2010 Opublikowano 13 Czerwca 2010 Problemem mogą być wady piast. Są to pozostałości np. po uderzeniu w krawężnik. Idealna tarcza po założeniu na odkształconą piastę będzie generować drgania. Receptą jest wymiana lub naprawa uszkodzonej piasty lub... przetaczanie tarcz zamontowanych na piastach (bez demontażu ich z auta) Drgania mogą występować też na skutek zużycia elementów zawieszenia przedniego. Nierówności nawierzchni sprawiają, że podczas hamowania koła mogą wpadać w drgania, co oczywiście przenosi się na kierownicę.Kiepski stan zawieszenia sprawia, że nawet nieznaczne odkształcenia tarcz mogą być odczuwalne wyraźnie przy hamowaniu
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się