[B5 1Z] Eibach czy H&R??

[jaro86glogow]

Niedawno pękła mi sprężyna z przodu a więc jest okazja aby wymienić spreżyny na sportowe.

Myśle nad delikatnym obniżeniem czyli ok -30mm.

Jeśli chodzi o spreżyny to zastanawiam sie pomiedzy używanymi Ebachami pro kit a H&R 29989(progresywne).

Teoretycznie przy takim obniżeniu można zastosować seryjne amortyzatory ale lepiej zastosować amory o skróconym skoku. Ogladająć katalog na stronie sachs'a zauważyłem że produkują 3 rodzaje amortyzatorów :

- dla zawieszenia standardowego

- wzmocnionego

- sportowego

Nie wiem co to "wzmocnione" zawieszenie ale sportowe to pewnie 1BE a tam z tego co mi wiadomo były krótsze amorki.

Ku mojemu zdziwieniu na przód dla sportowego zawieszenia mają inne oznaczenie

numer sachs 170 813(zwykłe i wzmocnione 170 811) a na tył ten sam numer 170 814 czyli wychodzi na to że przy zawieszeniu 1BE tylko przednie amortyzatory były inne niż przy standardowym zawieszeniu???

Tak wiec mam pytanie:

1.Które spreżyny będa bardziej miękkie??

2.Czy takie sprężyny w połaczeniu ze amorami sachsa tymi do 1BE bedą dobrym rozwiązaniem??

[Wąski]

wzmocnione czyli na złe drogi .Tak opisuje Sachs ,a co chcesz osiągnąć

[jaro86glogow]

chce obniżyć auto ze względów wizualnych bo na 17" felgach optycznie stoi za wysoko a przy tym troche utwardzić ale nie robiąc z auta taczki