(1,8T AEB 1997) Czy macie to samo raz przyśpiesza na dwójce z piskiem opon

[MarEsp 0]

Innym razem w tym samym miejscu w innym dniu jadąc do pracy podobna temperatura wciskam gaz do dechy aby poczyć szarpnięcie do przodu przy przekraczaniu 3 tys. obrotów a tu nic się nie dzieje. Paliwo w baku to samo co kilka dni wcześniej.

Ciekawe czy inni w tym silniku macie podobnie. Czy może tylko coś u mnie nie tak. Może zapychają się wtryskiwacze ? Może turbina raz otwiera klapkę przy zbyt dużym ciśnieniu a raz nie ? Może przepływ powietrza raz jest mierzony dobrze później inaczej ? Wiem że to wróżenie z fusów ale może w innych autach z tym silnikiem jest to samo i jest to zwykłe zjawisko ? Najgorzej jak chce się pochwalić koledze przewożąc go i pokazać jakiego ma kopa mój silnik a tu akurat kicha ... Tym razem postanowił sobie równiutko ciągnąć bez rewelacji - nie to żeby był mułowaty ale czsem jest jak rakieta a czasem zwyczajnie jak wolnossak z mocą trochę lepszą od podkręconego lanosa...

[moskal 4]

mi kręci na trójce jak mu dam 1,2,3

[MarEsp 0]

:mysli:Ciekawe - a mógłbyś rozwinąć myśl bo nie wiem czy masz to samo co opisałem czy wręcz przeciwnie

[moskal 4]

krótko : za kazdym razem jak daje w pipke na jedynce-kręci , dwójka-kręci , trójka-lekko kręci i łapie trakcje

[MarEsp 0]

Dzięki Moskal za odpowiedź, ale czy jak ci przyśpiesza to ciągnie równo w całym zakresie obrotów czy w pewnym zakresie na przykład przy przekraczaniu 3 tys, obrotów dostaje mocnego kopa ? Mi czasami dostawał kopa przy przekraczaniu 3 tys i dalej przyśpieszał równo drugi kop przy 4,5 tys już mniejszy kop niż ten pierwszy przy 3 tys, a czasami jak zamuli to ciągnie równo ale przyrost prędkości jest w tym samym czsie mniejszy niż z tymi dwoma a czsami tylko jednym kopem

Mógłbyś szczegółowiej opisać jak jest u ciebie w odniesieniu do obrotomierza i odczuwalnego przyśpieszania i czy zawsze przyśpiesza ci tak samo czy różnie ?

[Pawel_M 3]

Nie wiem jak u innych ale u mnie jak zaczynam przyśpieszać to idzie równo do końca, czasami w ciepłe dni po mocnym upalaniu jak puchnie to jedzie troszkę gorzej ale to wina fabrycznego icka - auto po wirusie ( zawsze przyśpiesza równo i bez żadnych kopniaków w między czasie )

[moskal 4]

Mógłbyś szczegółowiej opisać jak jest u ciebie w odniesieniu do obrotomierza i odczuwalnego przyśpieszania i czy zawsze przyśpiesza ci tak samo czy różnie ?

czuć turbokicka powyżej 3500rpm i ciągnie juz do końca

z gadżetów mam dużego fmica+tipa+stożek ITG+ jakis soft