[B4 2,0 ABK] Prośba o analizę błędów

[bulbin 0]

Cześć wszystkim,

Koledzy, mam prośbę o waszą opinię, co mogą oznaczać n/w błędy:

3 Faults Found:

00518 - Throttle Position Sensor (G69)

34-00 - No Elaboration Available

00524 - Shareware Version. To Decode all DTCs

34-00 - Please Register/Activate

00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs

Sprawdzając je na stronce z kodami dowiedziałem się tyle że chodzi o czujnik przepustnicy.

Auto zachowuje się w ten sposób, że wachluje oobrotami na jałowym od 850 do 2000 obr/min.

W normalnej jeździe nie czuć różnicy. Moc auta pozostała bez zmian.

Z góry dzięki za podpowiedź.

Pozdrawiam,

bulbin

[adamq 3]

Wyczyść przepustnicę i zaadaptuj. Po adaptacji błędy skasuj i podłącz VAGa za kilka dni, czy się powtórzą.

[szogun0 9]

Wyczyść przepustnicę i zaadaptuj. Po adaptacji błędy skasuj i podłącz VAGa za kilka dni, czy się powtórzą.

Aleś się zapędził.

Przeczytaj jeszcze raz jaki to samochód i jaki silnik.

tam nie ma adaptacji przepustnicy, bo jest czysto mechaniczna dołożonym tylko potencjometrem , nie ma nastawnika przepustnicy.

Za wolne obroty odpowiada silniczek krokowy.

bulbin

Zacznij od sprawdzenia napięcia ładowania.

00532 - napięcie zasilania, nieprawidłowa wartość.

00524 - czujnik spalania stukowego

00518 - potencjometr przepustnicy, przerwa lub zwarcie w obwodzie.

Masz uszkodzony potencjometr przepustnicy lub jego okablowania.

Ale

jeśli masz zbyt wysokie napięcie ładowania np. 16V, to raczej skłaniałbym się do dokładnego sprawdzenia sterownika silnika.

Nie spaliło ci w ostatnim czasie żarówek?

[adamq 3]

Aleś się zapędził.

Przeczytaj jeszcze raz jaki to samochód i jaki silnik.

tam nie ma adaptacji przepustnicy, bo jest czysto mechaniczna dołożonym tylko potencjometrem , nie ma nastawnika przepustnicy.

Za wolne obroty odpowiada silniczek krokowy.

Mój błąd, sorry