Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[ALL] Problem z felgą pomocy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

mam dziure w feldze mikro dziure wsumie ale jednak powietrze ucieka czym by ja zalatac spawac felge czy moze jest jakis preparat czy klej czy cos co by to fajnie zatkalo i bylo przezroczyste by nie bylo tego widac >?

Opublikowano

kolego dobrze się czujesz ?? chcesz klejem zapaprać pęknięcie w feldze ??

do prędkości 15 km/h na godzinę powinno wystarczyć :kox: :kox:.........

jedz niech ci pospawają felge i tyle

Opublikowano

Możesz to zrobić jakimś spoiwem elastycznym typu sylikon montażowy, klej montażowy, biteks.

Można zalutować lub zaspawać kazda metoda dobra pod warunkiem, że wykonasz naprawę od strony opony.

Opublikowano

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada :good:. Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Opublikowano

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada :good:. Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

Opublikowano

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada :good:. Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

Pierwsze słyszę żeby felgi silikonem uszczelniać :blink:

To jak Ci kolego te felgi poszerzali?? Spawane było migomatem, że musieli uszczelniać ??

Jak się spawa TIG ac/dc to nie trzeba uszczelniać bo to taka technologia spawania, że alu zalewa się szczelnie. Pytam z ciekawości.

Opublikowano

Zależy gdzie ta dziura uważam że klejem do metalu (nadającym się do aluminium) da radę i trzyma nie gorzej niż spaw. Tylko gorzej dostać taki klej bo to raczej typ specjalistycznych.

Opublikowano

Kolega Leman dobrze Ci podpowiada :good:. Tylko spawanie TIG. Często mam takich ancymonów co zalepiają jakimiś klejami czy biteksami. Jak mają szczęście trochę pojeżdżą ale i tak po krótkim czasie znowu przepuszcza.

Ja oddawałem felgi do poszerzenia na 9,5 cala i całość uszczelniona silikonem szklarskim i śmiga aż miło na youngtimer.pl dużó osób na czymś takim śmiga i zero problemów z raz w sezonie trzeba troszkę dopompować a tak to spoko.

Pierwsze słyszę żeby felgi silikonem uszczelniać :blink:

To jak Ci kolego te felgi poszerzali?? Spawane było migomatem, że musieli uszczelniać ??

Jak się spawa TIG ac/dc to nie trzeba uszczelniać bo to taka technologia spawania, że alu zalewa się szczelnie. Pytam z ciekawości.

Są to felgi stalowe oplowski koniczyny z 72 roku poszerzone poprzez wstawienie w środek obręczy kawałka blachy. Sapawane chyba TIG ale do końca nie wiem bo nie byłem przy tym i to jest tajemnica gościa. W rozmowie wyznał tylko, że spawa naogół w osłonie argonu. Zaspawał felgę i uszczelnił na wszelki sylikonem i jest :good:

Gość poszerza głównie felgi do sportu i wielu zawodnków korzysta z jego usług. Jeden z forumowiczy stworzył nawet galerię rozwalonych felg w wypadkach lub podczas driftu i w żadnej nie pękły spawy.

Opublikowano

Mimo wszystko dziwi mnie, że "fachowcy" spawają felgi alu czy stal i muszą te swoje spawy uszczelniać. Po TIG nie trzeba uszczelniać bo spaw zalewa się szczelnie, przynajmniej u mnie w zakładzie.

Argonem spawa się Alu lub stale. Równie dobrze można spawać stal dwutlenkiem węgla jest tańszy.

Opublikowano

Mimo wszystko dziwi mnie, że "fachowcy" spawają felgi alu czy stal i muszą te swoje spawy uszczelniać. Po TIG nie trzeba uszczelniać bo spaw zalewa się szczelnie, przynajmniej u mnie w zakładzie.

Argonem spawa się Alu lub stale. Równie dobrze można spawać stal dwutlenkiem węgla jest tańszy.

Sprawy zawsze wyglądaja super i sam wątpie w to, że mogło by cokolwiek sie przez nie przedostać. Być moze gostek tak mnie zmył tą odpowiedzią, że to uszczelnienie silikonowe bo bardzo chciałem poznac technologię, którą to robi a on jeszcze mocniej jej bronił.

Opublikowano

Moim zdaniem jeżeli dziura nie jest wielka,można spróbować klejem do metalu,natomiast jeżeli uszkodzenie jest zbyt duże to wg mnie felga nadaje się do wymiany,nie ma sensu spawać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...