A u mnie wyglądało to tak:

Honda Civic 1,5 (1995)

Audi A4 Avant 1,9tdi (1997) - wirus na 140KM

Opel Omega 2,0 (1995) - automat

I teraz Audi A4 sedan 1,9tdi (1999)

1. Mazda 323f 2.5 v6 Kl-ze (200hp) 1996 rok

2. Obecnie audi a4 b7 (200hp) 2005 rok

Fiat 126p 650E 88 r

Honda Civic 1.5 16 V D15B2 94hp (1994)

VW Polo 6N2 1,4 16V 75hp (2000)

Audi A4 B6 3.0 V6 220hp (2002)

i będzie .... kolejne AUDI

Opel Vectra B 2.0 DTL 82km

Obecnie Audi A3 8P 2.0 TDI 140 km

Ja przez prawie 4 lata śmigałem Fordem Orionem '93 1.3 60KM, wspaniałe auto! Zaś od 2 miesięcy jestem dumnym posiadaczem A4 B6 '02 1,9TDI AWX:)

Astra2, astra3 ,audi a4b6 avant

Fiat Bravo HGT 155 kucy zawieszenie bilstein felunek OZ 15' zlikwidowany tłumik ostatni (dzwięk jakiego nie uzyskasz z żadnego innego silnika jak ścigacz) Filtr powietrza sportowy nie za 150zł tylko wyższa półka cudownie zasysał powietrze zbudowana komora silnika blacha aluminiowa 5 mm z racji konkretnej gleby,srebrny lota HGT-ori, podwójna faza rozrządu po 4 tyś auto dostawało przyśpieszenia jak kopnięte w d*pę 240k/h osobiście leciałem zamykał budzik jak na HGT przystało i jeszcze ciągną ale odwaga mi nie pozwoliła i droga się od Balic pod Lyroja szybko skończyła panowie wrażenia z jazdy nie zapomniane wyraz twarzy gości w bajeranckich furkach bezcenny:banan:

Kupił bym takie samo jeszcze raz!!!

GOLF III 1.9

1. Fiat Cinquecento

2. Fiat Cinquecento

3. Opel Corsa

4. Ford Mondeo

5. Peugeot Partner + Audi A4 B7 Nareszcie !