Witam .

Sprawa polega na tym ze potrzebuje felg ale sprawa jest o tyle skomplikowana ze na standardowych 195/65 R15 przy moim zawieszeniu wjazd na niezbyt równy podjazd konczy sie oberwaniem dokladki przedniego zderzaka .. oslony pod silnik juz raz zostały gdzies na drodze i ...

Potrzebuje alufelg ale czy przy tak niskim zawieszeniu 205 / 55 r 16 cos mi podniesie auto do góry ??

W przypadku felg 17 cali jaka jest maksymalna wysokosc opony jaka moge wsadzic do A4 bez ocierania opony o nadkole ???? [ np. wejdzie 205/50/17 ? ]

http://moto.allegro.pl/item222342651_felgi_17_z_oponami_pirelli_audi_a8_s8.html - takie zestaw wszedł by czy ocieranie i problemy ??

Jak wielka róznica w tym przypadku bedzie w wysokosci auta na 16 i 17 ?? - czy auto bardziej mi sie podniesie na 16 czy 17 czy to jeden guzik ?

Czaytałem ze wizulanie felgi 17 to dobre wyjscie ale z komfortem jady jest roznie ...znajomi mechanicy i oponiarze odradzaja stanowczo jazde na 17 gdyz wg nich to " jazda wozem drabiniastym " ...

Jaka jest najlepsza opcja by podnieśc auto nie tracac zbytnio na komforcie jazdy ?? Bo poduszkowcem to nie tak ciekawie jeździć i to z nozem na gardle czy zachacze i oberwe czy nie

Prosze o konkrety ... i uzywalem opcji szukaj

To nie rozmiar felgi decyduje o wysokości auta, tylko rozmiar opony połączony wielkością felunku (np.195/65R15). Rozmiar opon nie może być większy niż o 4%, więc niewiele podniesiesz w ten sposób auto, a poza tym będzie to kiepsko wyglądać... Lepiej pomyśl o wymianie sprężyn...

To nie rozmiar felgi decyduje o wysokości auta, tylko rozmiar opony połączony wielkością felunku (np.195/65R15). Rozmiar opon nie może być większy niż o 4%, więc niewiele podniesiesz w ten sposób auto, a poza tym będzie to kiepsko wyglądać... Lepiej pomyśl o wymianie sprężyn...

dokładnie ..zdaje sbie z tego sprawe ale kombinuje i głowkuje a nie chciałbym wymieniać sprezynek bo prawie nowe H&R czerwone

Wyglad wygladem ..mi chodzi o to zeby unosił sie troszke wiecej nad ziemia

ale i tak wiecej niż 4% nie wolno zwiększyć, efekt będzie minimalny... Twój wybór, ja odradzam

mozna tez wydluzyc sprezyne dokladajac okreslonej długości kawalek bardzo twardej sprezyny.

ja chętnie odkupie sprężynki i dorzuce swoje orydżinale

mozna tez wydluzyc sprezyne dokladajac okreslonej długości kawalek bardzo twardej sprezyny.

to miał byc zart ? nie chce ingerowac w zawieche tylko w koła

ja chętnie odkupie sprężynki i dorzuce swoje orydżinale

Keżor - przemysle propozycje ale raczej ..

Prosze o rady Panowie

ja chętnie odkupie sprężynki i dorzuce swoje orydżinale

Keżor - przemysle propozycje ale raczej ..

sprzedaj sprężyynkii :evil: :evil: biedne auto ja bym zmienił sprężyny :gwizdanie:

akurat podnoszenie zawiechy przez zastosowanie wiekszych kol to najgorszy wariant, po 1 : moze ocierac, po 2 : auto bedzie wygladalo jak niedorobiony SUV.

z mojej strony moge polecic jedynie zmiane stylu jazdy, nie musisz szukac najwyzszych kraweznikow w miescie ...... ja na gwintowanym zawieszeniu i max glebie jaka moge miec na tych laczkach ktore mam nie zadrapalem nawet zderzaka, a co dopiero zgubic oslone silnika ...... a wjezdzam na 3/4 kraweznikow jakie sa w miescie .....

mozna tez wydluzyc sprezyne dokladajac okreslonej długości kawalek bardzo twardej sprezyny.

to miał byc zart ? nie chce ingerowac w zawieche tylko w koła

a niby dlaczego? to spa bardzo twarde sprezyny i nie wplywa to negatywnie na wlasciwosci jezdne. a wrecz przeciwnie, moze nawet polepszyc. np w DTM i innych seriach sa wlasnie takie 2 czesciowe sprezyny stosowane.

http://www.h-r.com/index.php?inhalt=produkt-rennsportfedern&sprache=de

tu sobie mozna poczytac troche o tym...

mozna tez wydluzyc sprezyne dokladajac okreslonej długości kawalek bardzo twardej sprezyny.

to miał byc zart ? nie chce ingerowac w zawieche tylko w koła

Zakładanie większych profili opon nic nie pomoże, będą tylko obcierać przy skręcie.

Jedyna rada sprężynki

moja technika jazdy to jazda z sercem na ramieniu i w trosce o miske olejową

Hmm...szkoda mi sprezynki wywalać i jeździć allroadem .. ale niedługo zima

A moze gwint to jakas alternatywa będzie ?? jak to sie ma to wysokosci i jak to jest z regulacja ?? jaka cena za zestaw gwintu ?

polecam http://www.chromowane.pl/p_pneumatyczne.php lub http://www.chromowane.pl/p_hydrauliczne.php i po kłopocie

polecam http://www.chromowane.pl/p_pneumatyczne.php lub http://www.chromowane.pl/p_hydrauliczne.php i po kłopocie

Mnie sie to podoba .. trosze duzo ale mam nadzieje ze zamontuja sobie kiedys hydraulike/pneumatyke ... poki co .. dylematu ciag dalszy [br]Dopisany: Sierpień 15, 2007, 04:22:59 _________________________________________________felgi i oponki zakupione temat mozna zamknąć .

dziekuje za pomoc wszystkim .

polecam http://www.chromowane.pl/p_pneumatyczne.php lub http://www.chromowane.pl/p_hydrauliczne.php i po kłopocie

wszystko pięknie oprócz ceny

polecam http://www.chromowane.pl/p_pneumatyczne.php lub http://www.chromowane.pl/p_hydrauliczne.php i po kłopocie

wszystko pięknie oprócz ceny

cena wygorowana ..wiadomo ze bezposredni import ze stanów sprzety to by było taniej no ale ...

mi sie pomysł podoba i kto wie kto wie ...