[B6 AYM] Automatyczna skrzynia biegów MULTITRONIC - wymiana oleju

[prego 0]

Witam,

pare dni temu pojechałem na wymiane oleju w automatycznej skrzyni biegów multitronic w moim Audi. Cała operacja kosztowała mnie 450zł i trwała z 15min (zalany został oryginalny olej).

Gość powiedział, że wchodzi około 6 litrów do skrzyni, czy ktoś wie ile dokładnie? Czy więcej niż 6, czy mniej niż 6?

Inna sprawa jak zapytałem się o wymianę filtra w skrzyni to powiedział mi ze w tej skrzyni filtr znajduje się w sordu skrzyni, i aby go wymienić musiałby zdemontować skrzynie i ją rozkręcić, dlatego zaleca wymiane oleju w skrzyni co 30-40 tys km, a filt zostawić narazie w spokoju (przebieg 199tys km).

Z tego co widziałem, gość odkrecił korek spustowy, zlał stary olej, po chwili wpompował nowy olej za pomocą recznej pompki i gotowe, na końcu gość podłączył do komputera sprawdził jakieś ustawienia w skrzyni i gotowe.

Zastanawiam się, aby kolejną wymiane oleju wykonać samodzielnie, bo koszt robocizny wychodzi ze 100zł + około 300-350zł koszt oleju. Moje pytanie do Was koledzy, czy ktoś już wymieniał olej samodzilenie w multitroniku z 2002r. ? Czy jest jakas specjalna technika na napełnianie skrzyni nowym olejem? Niestety nie mogłem przypatrzeć się jak robił gość w warsztacie, gdyż wymiane przerpowadzał na kanale a nie na podnośniku ;/ Jaka powinna być temaperatura oleju podczas wymiany? Na co zwrócić szczególną uwagę? Czy jest gdzieś możliwość sprawdzenia jaki poziom oleju jest obecnie (tak jak w ręcznej skrzyni) ? Czy po wymianie oleju mogą pojawić się jakieś błędy w skrzyni?

[Musashi 13]

filtr oleju ATF znajduje sie na zewnatrz skrzyni,kosztuje 700-800zl i powinien byc kazdorazowo wymieniany wraz z olejem ATF

oczywiscie olej masz wlany ORI, zgodny ze specyfikacja?

"niezly" mechanik

[Diego 1]

Wyminana oleju i filtra w tej skrzyni to koszt ok 2200 pln - 2500 pln w ASO. Trwa jakies 1.5h - jesli olej wymieniany jest dynamicznie. Poszukaj sobie na forum, pisalismy o tym sporo. I lepiej wymien ten olej zgodnie z zaleceniami producenta, bo znow bedzie placz, ze multi to slaba skrzynia i "sie sypie".

[prego 0]

"niezly" mechanik

Byłem w firmie: http://www.lekop.beep.pl/kontakt.htm - wyglądało na to, że chłopaki mają pojęcie o automatach ;/ Ale teraz torszke mnie zaskoczyliście

Wyminana oleju i filtra w tej skrzyni to koszt ok 2200 pln - 2500 pln w ASO.

Jak dzwoniłem do ASO Audi we Wrocławiu to powiedziano mi iż koszt wymiany = 1200PLN.

[Diego 1]

Nie mam faktury pod reka ale napisze z pamieci:

ASO Auto Special Krakow Modlniczka:

filtr oleju: 1210 pln

olej ATF: 730 pln

Reszta to robocizna w tym czyszczenie filtra siateczkowego w skrzyni. Wymiana metoda dynamiczna. Olej i filtr wymienia sie jednoczesnie tzn. bez sesu jest wymiana samego oleju i jazdna na zasyfionym filtrze.

[Musashi 13]

to sa skutki oszczednosci

teraz wymiana bedzie ciebie kosztowała drozej... nie dosc ze musisz wymienic filtr, to za olej i usluge drugi raz.

mniemam ze oprocz filtra olej tez wymienisz. przy wymianie powinno sie przeplukac nowym olejem uklad chlodzenia skrzyni.

pamietaj wszelkie naprawy multitronika sa kosztowne i niewiele serwisow w kraju wie co robi. wiec chyba lepiej nie oszczedzac na wymianie oleju...

[truckmaniac 1]

Nic dodać, nic ująć

Po rozmowach w tutejszych serwisach również wnioski sa takie:

- pod żadnym pozorem nie robimy wymiany dynamicznej w skrzyniach Multi

- wewnętrzny filter wymieniamy tylko w wypadku naprawy skrzyni

- filter zewnetrzny wymienia się co drugą wymiane oleju, choć jak zostanie wymieniony za każdym razem, będzie jeszcze lepiej

- Olej (tylko i wyłącznie ATF ) wymieniamy co 60 000 km, choć "moi" mechanicy sugerują skracanie do 50 000

[HiRide 8]

Tomek S-Line szkoda ze nie zrobiles fotostory

[GILI 2]

Przymierzam się do wymiany oleju w Multitroniku i po pierwsze nie rozumiem jak można wymienić olej a zostawić stary filtr zewnętrzny (nie mówię o wewnętrznym, który trzeba też kiedyś zmienić), bo ta skrzynia jest bardzo wrażliwa na jakiekolwiek zabrudzenia, a nowy olej przecież je wypłucze.

Po drugie ceny filtrów i oleju są znacznie niższe jak chociażby rok temu.

Chciałem sam zabrać się do tej roboty, ale z racji, że dawno nie naprawiałem nic sam, dałem sobie spokój, a mój mechanik nie chce się na mnie uczyć, bo uświadomiłem go, że procedura jest zupełnie inna(może nawet prostsza)jak w tiptronikach, które często obsługoje jego warsztat, więc szukam jakiegoś serwisu w okolicy trójmiasta(nie mylić z ASO), który zajmuje się głównie Multitronikemi.

Bicie piany w temacie typowo technicznym, uważam za nie zbyt na miejscu, co nie zmienia faktu, że szanuje waszą opinię i zaangażowanie, w temacie, a mit awaryjności tej przekładni uważam za lekko przesadzony.

[NYNA 0]

Tu masz opis wymiany i zdjęcia, chociaż większość wątku zajmuje bezsensowna dyskusja.

http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bpw_jaka_jest_procedura_wymiany_oleju_w_multitronicu_oraz_rozmiar_srub_spustowych-t64622.0.html

[GILI 2]

Mówiłem, że ceny rok temu były dużo wyższe, filtr zewnętrzny mogę mieć za 720zł, ale nie będę płukał skrzyni ani wymieniał filtrów, bo sprawdzałem czystość oleju zaraz po kupnie auta i wyglądał jak nowy, więc myślę, że przez 12,5tyś.km nic się wielkiego nie zmieniło.

Materiał o którym mówiłeś(płukanie) można wykorzystać, przy dużym przebiegu skrzyni, a na pewno jest ta czynność wykonywana po naprawie.

W tej chwili nie mam czasu, żeby na spokojnie zabrać się do tej roboty, a garaż mam zawalony materiałami na nadchodzący sezon,więc po rozmowie z fachowcem stwierdziłem, że wymienię sam olej tu: http://www.skrzyniebiegow.pl/

Usługa jest tak tania,że nie wiem, czy warto się brudzić tym bardziej, że w tym czasie mogę zrobić coś innego.

Postaram się o fotostory

[GILI 2]

Tylko zrozum Tomek. Kompletny rozrząd do 2.5tdi aso jakiś czas temu ceniło w okolicy 4tyś.zł nie wspominając o zawieszeniu do B5, które kiedyś kosztowało majątek, mimo, że euro nie było zbyt drogie, bo idąc tokiem myślenia można by kupić taki filtr czy olej w aso w Niemczech, ostatnio jestem tam raz w miesiącu