Cała aktywność

Problem po kilku dniach rozwiązany, przyczyną okazał się uszkodzony czujnik ciśnienia(serwa hamulcowego). Po wymianie błąd został skasowany i już nie wrócił. Wcześniej mechanik po skasowaniu błędów poinformował mnie że błąd pojawiał się ponownie od razu pod odpaleniu auta. wymieniłem czujnik na nowy z ASO a pedal hamulca wrócił do poprawnego funkcjonowania!

Nawet w dostawczaku mam podgląd DPF. Co prawda nie ostrzega , że odbywa się regeneracja ale można podejrzeć stopień obciążenia. Gdyby w audi była informacja o wypalaniu, nie mieli byśmy z filtrami cząstek stałych problemów? Zapewne producentowi na tym nie zależy...

Masz na zdjęciu, które wrzuciłeś u góry.

Dzięki za temat, ale nie ma żadnej informacji w nim o moim błędzie.

Każda aktualizacja wnosi pewne zmiany. Gdyby nie było sensu, nie wypuszczono by kolejnej wersji.

A zapytam jeszcze o jedną sprawę, mianowicie gdy używam LA ( na razie na stałe włączone ale manetkę już zamówiłem i jutro będę ją miał ) to mimo iż mam ustawione wibracje kierownicy to gdy LA się załączy i skieruję auto by przekroczyło linię na ulicy to oczywiście samochód sam wraca na swoją drogę ale nie mam ostrzeżenia wibracjami, podczas kodowania - adaptacji odznaczyłem wspomaganie i wibracje na średnio intensywne, na wyświetlaczu MMI też mam zaznaczone wibracje. Teraz pytanie czy auta z USA nie posiadają silniczków do wibracji w kierownicy czy może gdy nie mam manetek przy kierownicy z funkcją LA to tych wibracji dlatego nie ma czy może coś jest nie tak, na VCDS nie pokazuje mi żadnych błędów ani w kierownicy ani w elektryce.

jeżeli chodzi ci o SWDL to po przewertowaniu 40 stron, wiem że można zainstalować na nowo. Może źle się wyraziłem ..... jeżeli mam zainstalowane k3344 i jeżeli instalotor wykrywa, że w wersji k3346 nie ma żadnych nowych danych dla zainstalowanych komponentów, to jaki jest sens tej aktualizacji k3346 względem k3344?

Chciałem zapytać o rozmiar et letnich felg? Mam takie same w rozmiarze 19. Na zimę planuje kupić 17 cali i et chyba powinno być identyczne?

Zobacz ogłoszenie Membrany do uszczelnienia sterownika AdBlue. Pozostało mi kilka membran do uszczelnienia sterownika AdBlue jak w tym temacie odstąpienia. Cena 3,20 € za sztukę z wysyłką do PL. Każda kolejna + 1,90 € (czyli za dwie 3,20 € + 1,90 €). Płatność poprzez PayPal lub na konto w Euro. Użytkownik Muskel1 Data 06/03/25 Cena 13.75 PLN Kategoria A4 B9  

WAUZZZ8KXDA020812

W MMI nic nie zmieniasz. Samo kodowanie nic nie da, trzeba wszystko doposażyć. Używaj proszę polskich znaków. Uzupełnij także poprawnie profil, bo masz tam ustawione totalne bzdury.

Witam, a ja mam pytanie, czy mozna zrobic tylko kodowanie bez przycisku? czy bedzie dzialc, a zmiane moze w mmi?

WAUZZZ8E33A381551

Od braku umiejętności.

Witam, jestem tu nowy, moje oczko to A4 b6 2.5 TDI 180 KM QUATTRO czarna perła w chromie cała. Pozdro

Mnie tak zastanawia, dla czego niektórym instaluje się z k3344 na k3346 bez problemu, a niektórym nie, jest na szaro i nie można wystartować aktualizacji ? od czego to może zależeć ?

up Nowa Cena 1800zł

WAUBEGFF6K1017930

Odrazu muszę przeprosić bo ten błąd wykasowałem wczoraj by sprawdzić czy znowu się pojawi.. Czy to może być faktycznie wina przekaźnika ? Jeżeli tak to gdzie on jest ? Czy może rozrusznik już kończy żywot? audiaudi.txt

Pozostało mi kilka membran do odstąpienia. Cena 3,20 € za sztukę wysyłką do PL. Każda kolejna + 1,90 € (czyli za dwie 3,20 € + 1,90 €). Płatność poprzez PayPal lub na konto w Euro.

Witam pomoże ktoś dobrać dobre sprężyny na tył do Audi A4 B7 avant quattro nr vin Wauzzz8e97a133293 Z góry dziękuje

Dziękuję za pomoc.

Tak. Masz zwykłą.