Wymiana siłownika klapki wlewu paliwa

WYMIANA SILOWNIKA KLAPKI WLEWU PALIWA

Witam przez przypadek zauważyłem że moja klapka wlewu paliwa jest otwarta podczas gdy auto jest zamknięte Toteż nasunęło mi sie pytanie czemu ?

Otóż okazało sie ze niestety siłowniczek nie działa No i stąd padła decyzja o wymianie jego

Warto sprawdzić czy czasem u nas w aucie nie ma takiej niespodzianki



Co bedziemy potrzebowac do wymiany :

- 8K0 862 153 C ----> H siłownik klapki wlewu paliwa
- Torx 20
- srubokręt
- wyjmaki

No i o to chodzi zabierałem się za to ale ni jak nie mogłem rozebrać. Bywało że nie mogłem na tankowanie otworzyć klapki na szczęście awaryjnie się da. Kupię siłownik i się zabieram.

Witam!

Panowie jest prośba:) Proszę podzielić się info jak wymontować ten siłownik?

Trzeba wymontować cały wlew z klapką na zewnątrz, czy wystarczy od wnętrza samochodu się dostać/

Andrzej: rozwiń spoiler to zobaczysz śruby pod plastikiem

Sorki jaki spoiler?

pod zdjęciem w pierwszym poście masz taki guzik - pokaż ukrytą zawartość

Witam,

Od niedawna jestem posiadaczem modelu B8 i mnie ciekawi jedno czy po zamknięciu auta z pilota klapka wlewu paliwa powinna też się zamknąć bez możliwości jej otwarcia?Pytam się ponieważ u mnie po zamknięciu auta klapkę można otworzyć (ogólnie to zagadka jest z tym zamykaniem i otwieraniem).

Tez tak kiedys miałem sprawdz błedy w KOMFORCIE 46

Mega dzięki za pomoc:drinks:

No niestety nie mam narazie kompa, ale pewnie musi się to skończyć wymianą tego feralnego siłownika?

No niestety nie mam narazie kompa, ale pewnie musi się to skończyć wymianą tego feralnego siłownika?

Nie nie wymienisz to klapka będzie cały czas otwarta

Już zamówiłem siłownik (81zł) tylko teraz dylemat z wyjęciem tego plastiku z klapką znając życie coś się pewnie urwie. W serwisie za wymianę chcą 300zł . Po wymianie trzeba to kodować lub podłączać kompa?

Po wymianie nic nie kodujesz, jedynie błedy można kiedyś skasować .

Wymiana zakończona powodzeniem nie takie to straszne na jak to wyglądało. Teraz się zamyka z centralnego:decayed:

Może to jest nie w temacie, ale jak odpalę swoją B8 to na wciśniętym sprzęgle jak przy gazuje czuć brak mocy i może do max 3 tys. obr. zakręci a jak wrzucę na luz i mu przy gazuje to wtedy jest moc i nawet do 6 tys. zakręci. Czy Ty WRCLAGUNA też tak masz u siebie?

Czy to po prostu tak ma być poza tym auto normalnie chodzi i nic się nie pali.

Ja tez tak mam z tymi obrotami to chyba dla bezpieczeństwa

To normalne zachowanie większości nowych silników, takie zabezpieczenie przed głupota:D napewno da się zdjąć ta blokadę ,bo u mnie po programie już jej nie ma.

Witam,

Mam pytanie czy u was w b8 sedanie zbiera się woda w tylnych lampach?

Czy do wymiany klocków czy tarcz potrzebny jest komputer?

A co mają wspólnego twoje pytania z wymiana klapki ?

Dziś stojąc na parkingu zobaczyłem, że mam uchyloną klapkę, której nie mogłem domknąć. Telefon do ASO i szybka wycieczka po siłownik. Zakupiłem cały komplet wraz z wkładem, śrubą i wklepą. W sumie dobrze, bo żeby wyjąć wkład musiałem w nim zrobić dziury śrubokrętem (żeby podważyć zapadki). Cała wymiana zajęła z 20 minut, ze względu na to, że dość długo głowiłem się jak wyjąć ten cholerny wkład (to czarne z zawiasem ).

Nastawnik (8K0862153H) - 84,82zł

Wkład (8K0809999D) - 73,00zł

Śruba (N90918701) - 0,68zł

Tabliczka informacyjna (8E0010183S - zależy od VIN) - 11,27zł

--------------------------------------------

Razem - 169,77zł

Robocizna - 0zł + 1 fajka

p.s.

Jak wyjąłem stary siłownik to nagle ożył

Kurna ja dziś zauważyłem iż u mnie nie działa tzn po zamknięciu się nie blokuje klapka. Siłownik pewnie do wymiany?

Jak sie go sprawdza czy to on jest winny czy cos innego?