nethome1

Cześć, U mnie efekt szarpania jest przy ruszaniu w etapie końcowym jak łapie sprzęgło czy na zimnym czy na rozgrzanym silniku a jak już się jedzie w korkach to efekt nasila się. Wymieniłem tak ja wyżej w poście.

😀 to nie tylko sprzęgło ( komplet + wysprzęglik ) ale 2 poduszki pod silnikiem + 1 pod skrzynią, olej w skrzyni biegów za darmo nikt nie robi. Kombinował warsztat na wszystkie sposoby. Prawdopodobnie zdecyduje się na reklamacje sprzęgła zobaczymy co z tego wyjdzie.

Gdybym wiedział że sa takie problemy to bym dołożył trochę kasy i oddał do ASO albo kupił zestaw z ASO ale zaufałem warsztatowi a na końcu dostałem info że ten typ tak ma i oni zrobili wszystko co w ich mocy bo to silnik montowany poprzecznie czy tam wzdłużnie itd 🫣 i kasa poszła chyba z 7000 zł . A jak reklamować to trzeba kupić drugi zestaw i czekać az możne uznają reklamację już wkur..... jestem na maksa na te sprzęgło 🤬

kilka postów wyżej jest wpis

Witam, U mnie wymiana nie pomogła ale chętnie poznam tez opinie jak to wygląda kiedy wrzuca się komplet od cglc i jakie to są numery części ?

Pacjent A4 B8 CAGC 366tys objaw szarpanie przy ruszaniu a jak się zagrzał to już tak telepało że silnik trząsł całą budą. Wymieniono : komplet dwumasa + sprzęgło + łożysko wyciskowe +wysprzęglik wszystkie 3 poduszki pod silnikiem ( dodam że po wymianie poduszki pod skrzynia przenoszą się drgania mechanik wsadził tam Lemfordera wiec pewnie tylko oryginał wchodzi w grę ) Szarpanie nie ustało nadal szarpie ale już nie tak mocno ale czuć to szczególnie w korkach przy wolnym puszczaniu sprzęgła Wymienię jeszcze płyn ale nie chce mi sie wierzyć że to pomoże. Ma ktoś jakieś pomysły 🙂 ? Wyczytałem tu że mogą to być jakieś luzy na wałku skrzyni krzywa łapa ?? Ps Po wymianie na oryginalna poduszkę pod skrzynia drgania już się nie przenoszą na budę wiec tylko oryginał. W każdym razie usterka nadal występuję

Witam, Koledzy i Koleżanki może ktoś ma dostęp do dokumentacji np. ELSA z informacją wymiany wahaczy w A4 B8 i podałby mi i na forum momenty z jakim dokręca się wahacze dolne i górne. Sprawa jet o tyle pilna że mam wszystko pozakładane a chciałbym to zrobić zgodnie ze sztuką ? Wiem że górne dwa wahacze do zwrotnicy dokręca się śrubę 40nm a co z resztą np dolny składa się z wahacza i tuleji które trzeba razem skręcić ale jaką siłą itd ? Pozdrawiam

Castrol Syntrans 75w-80 z norma Audi TL52532 Dokładnie taki : Castrol karty charakterystyki

Witam Ja również wymieniłem olej i zastosowałem Castrola u mnie również był spory ubytek chociaż nie mam żadnych wycieków biegi lepiej reagują choć nadal mam problem z 1 i 2 ale to już wiem że to problem wielu A4 z skrzynią manualna i to nie jest wina oleju czy też dwumasy/sprzęgła bo to mam wymienione.

Witam, Temat opisany szeroko tutaj Pozdrawiam

Witam, Ja leję MONZOL 5C i już poszło 4,5l z bańki 5l leje 250ml na pełen bak co jakiś tak dwa tankowania czas leję MILLERS DIESEL POWER ECOMAX ONE SHOT 250ml ?

Witam Jak w temacie etka podaje że mam u siebie wahacz typu hydro-mounting i pytanie czy zamienniki Lemfordera, Trw, Meyle HD też posiadają olej w gumach czy nie ma znaczenie i stosuje się wahacze bez hydro-mounting czyli oleju w środku ? Pozdrawiam

Witam Mi wycenili naprawę z tą usterka na 2000zł w Trójmieście w Hukałowicz Skrzynie Biegów. Wymieniłem olej i dwumase niestety nie pomogło.

miałem podobny problem nagle pojawił się błąd : 01403 - Glass-Break Sensors; Rear 011 - Open Circuit Freeze Frame: i alarm sam się aktywował co jakiś czas wykodowanie pomogło choć nie satysfakcjonuje mnie takie rozwiązanie.

Witam, I przyszła ta chwila ... rozrząd + cały osprzęt paska wielorowkowego łącznie rolką/sprzęgłem alternatora wymieniony (części oryginalne) Teraz na gorącym silniku wskaźnik jest w tej pozycji :-) a na zimnym między szczeliną : Na poprzednich zdjęciach widać że pasek po 73 kkm wygląda prawie jak ten nowy :-) następna wymiana za 180 kkm :-) Można spać spokojnie :-)

Takie pytanie na zimnym silniku mam wskaźnik rozrządu w nieprawidłowej pozycji natomiast po rozgrzaniu wskaźnik ustawia się w prawidłową pozycję czyżby pasek był rozciągnięty skoro na zimnym wskaźnik jest w złej pozycji ? zimny silnik rozgrzany silnik

Witam Też przymierzam się do samodzielnej wymiany rozrządu i sprzegiełka alternatora rolek itd mam już blokady i mentalnie się przygotowuje :-) A co Kolega rozumie pod pojęciem "ustawianie poluzowanego koła rozrządu" bo z tego co zdążyłem się zorientować po poluzowaniu muszą być one w pozycji środkowej względem śrub ?

Witam Takie pytanie czy wymiana pompy w CR na nowy model 03L130755L to jakiś skomplikowany proces jakieś adaptacje trzeba robić czy tylko wymiana i uruchomienie odpowietrzenia układu z VAGA ? Pzdr

Witam, Czy da się to zrobić z zielonego menu tak żeby to sobie załączyć na jesień i wyłączyć latem bez podłączania kompa :-) ? 21. TYLNE ŚWIATŁA WŁĄCZONE PRZY WŁĄCZONYCH PRZEDNICH DZIENNYCH. Daytime Running Lights via tail Light - ACTIVE BYTE 2 BIT 7

Tak pewnie podaje książka serwisowa i kiedy auto jeździ do ASO na wymianę to może można śmigać 180kkm i 210kkm ale producent pasków Gates podaje w swojej specyfikacji że inspekcja paska przy 75kkm a wymiana 90kkm Pod tym linkiem jest dokument

Z tego co wiem to 5 lat max jeżeli jest możliwość to zrobić inspekcje paska czy nie jest popękany/wytarty. Ja osobiście przymierzałbym się do wymiany przy 4 letnim pasku.

no ja też nie ale z tego co znalazłem w necie wskaźnik na rolce napinającej jest tak jakby w pozycji 0 czyli pasek nie jest rozciągnięty logicznie myśląc :-) Stan paska rozrządu nie ocenia się po tym, że wygląda zdrowo bo to zawsze jest zgubne. Liczy się przebieg lub czas od ostatniej wymiany gdy mały przebieg.To żelazna zasada. Przebieg to 69000 km zaleca się co 60000 km Audi podaje co 120000 a producent pasków Gates według tego dokumentu PDF inspekcja przy 75000 km wymiana przy 90000 km :-)

no ja też nie ale z tego co znalazłem w necie wskaźnik na rolce napinającej jest tak jakby w pozycji 0 czyli pasek nie jest rozciągnięty logicznie myśląc :-)

Witam, Proszę o ocenę paska według książki i zapewnień sprzedającego powinien mieć w tej chwili przejechane 69000 km jest to oryginał kupiony w ASO czyli w teorii powinien wytrzymać 120000 km zamierzam go wymienić ale jeszcze chcę przelatać na nim z 1 miesiąc jak go oceniacie ? tutaj jeszcze widać napisy VW AG

Koledzy wiadomo coś więcej na temat tych części ,numery, koszt bo nie ukrywam irytuje mnie ta 1,2 :-)