querro7

niestety numeru felg tez nie znam:( moje chyba sa nie ori i bez numeru

Jaki numer maja dekle do felg aluminiowych S4 B5 17 cali wzor jak ponizej:

Powiem ci kolego ze u mnie sonda i nawet katalizator nowe i dalej to samo :/ Panowie, wyglada na to ze nie mam zadnych pomyslow. Przegladalem rozne watki na ten temat na forum i znalazlem takie przyczyny jak ponizej: - czujnik temperatury - u mnie wymieniony i brak poprawy:( - sonda lambda - wymieniona u oskaritto i tez bez zmian. Ja nie wiem jak moja sonda.... musialbym zrobic logi zeby zobaczyc jak sie zachowuje... - czujnik halla - nie wiem czy moze miec na to wplyw ale ktos napisal ze wymienil i problem zniknal... - pompa paliwa - osobiscie nie wydaje mi sie aby to byla przyczyna, ale kto wie. - regulator cisnienia na listwie wtryskowej - nie wiem co to :> - zawor zwrotny na rurze paliwowej - tez nie ogarniam tematu :> a czy na liste podejrzanych nie trzeba by wrzucic: - przepustnice? - przeplywomierz? - swiece? - przewody wysokiego napiecia? w sumie w ten sposob to mozna by pol silnika wymienic ;( no to sie troche napisales ale dobre wnioski dla mnie najbardziej podejrzane sa 3 rzeczy przepustnica,pompa paliwa (niskie cisnienie moze dawac i wtedy bedzie ten problem) i czujnik halla Z moich wymian to: cewki,swiece,przeplywka,sonda (katalizator przy okazji bo byla koniecznosc ze wzgledu na jego wypalenie nie byl drozny itp) czujnik temperatury i termostat i dalej problem jest takze moze razem jakos do tego dojdziemy Pozdro!! powodzenia no mam nadzieje ze kiedys sie tego pozbedziemy:) maly problem moze byc teraz taki ze wiosna i coraz cieplej.... dzisiaj rano bylo u mnie chyba 6 stopni i ssanie nie zadzialalo. Jednak wczoraj bylo rano 11 i juz sie wlaczylo. Takze im bedzie cieplej tym trudniej bedzie zauwazyc rezultaty jakis potencjalnych wymian:( Pozdro rowniez!!

Powiem ci kolego ze u mnie sonda i nawet katalizator nowe i dalej to samo :/ Panowie, wyglada na to ze nie mam zadnych pomyslow. Przegladalem rozne watki na ten temat na forum i znalazlem takie przyczyny jak ponizej: - czujnik temperatury - u mnie wymieniony i brak poprawy:( - sonda lambda - wymieniona u oskaritto i tez bez zmian. Ja nie wiem jak moja sonda.... musialbym zrobic logi zeby zobaczyc jak sie zachowuje... - czujnik halla - nie wiem czy moze miec na to wplyw ale ktos napisal ze wymienil i problem zniknal... - pompa paliwa - osobiscie nie wydaje mi sie aby to byla przyczyna, ale kto wie. - regulator cisnienia na listwie wtryskowej - nie wiem co to :> - zawor zwrotny na rurze paliwowej - tez nie ogarniam tematu :> a czy na liste podejrzanych nie trzeba by wrzucic: - przepustnice? - przeplywomierz? - swiece? - przewody wysokiego napiecia? w sumie w ten sposob to mozna by pol silnika wymienic ;(

Witam, czy sa jakies nowe pomysly badz ustalenia w powyzszym temacie?? Ja mam B5 ANB i ten sam problem: jak zimno to nie ma ssania wogole, obroty od razu okolo 800. Oczywiscie mowimy o odpalaniu zimnego silnika. Taka sytuacja wystepuje do okolo 7 stopni Celcjusza. Jak jest cieplej i odpalam zimny silnik to ssanie sie normalnie zalacza. Wymienilem czujnik temperatury (org z ASO) ale dalej jest to samo. Brak bledow na VAGu. Co to moze byc? Czy przepustnica moze miec wplyw? Mechanik mowil ze jest troche "zuzyta". A moze to swiece??? lub kable wysokiego napiecia??? Ktos cos wie?

lapek85 skoro ich nie bierzesz moglbys mi dac namiar na te fotele??? Wyslij na priv please.

Panowie, Wiem, ze forum A80 byloby lepszym miejsce na to pytanie ale czy ktos zna moze numer katalogowy czujnika temperatury plynu chłodzącego do Audi 80 B4 2.0 benzyna 90KM ABT ? Chodzi mi o ten czujnik który odpowiada za wskazania temp. na wskazniku w liczniku samochodu. Z góry dziękuje.

Mam to samo w ANB..... Jakis mechanik mi powiedzial ze moze trzeba wyczyscic przeplywke ale z tego co tu widze to nie oto chodzi :(

Dla mnie tez raczej rozczarowanie... jakis taki brak lekkości i zadziorności! a prototyp A7 byl swietny.... szkoda ze chyba w Ingo troche brak odwagi przy wprowadzaniu nowych modeli... za to ładne wnętrze...

Maniek598... i to sie nazywa informacja! Dzieki wielkie!. Znalazlem jakies opinie o tych oponach i niestety nie sa najlepsze: http://www.testopon.com/pkw_sommerreifen/fate/eximia_ar_620/index.html szczegolnie jesli chodzi o poziom halasu. No i jak zauwazyl kolega Wojtek_A4 felgi sa troche porysowane... no nie wiem nie wiem[br]Dopisany: 08 Marzec 2009, 15:21_________________________________________________Panowie, a czy felgi z ET45 model S4 bedzie ok do quattro B5??? Zajrzalem "w koło" tylnie i strasznie malo miejsca zostaje tam od wewnatrz, od zawieszenia:( a obecnie mam tylko 205/55/16 i ET tez 45... Czy jak zaloze felgi S4 225/45/17 ET45 to sie zmiesci do mojego quattro?

Wymiary są dokładnie zgodne z wymiarami oryginalnych felg Audi, więc będzie pasować bez problemu. Optymalna opona na felgę jak podałeś to 225/45R17 Panowie, a czy w quattro przy parametrach jak wyzej tez bedzie ok? Mam teraz 205/16 i z tylu malo miejsca tam zostaje od zawieszenia.... Moze to tylko wrazenie wizulane.... Jak sadzicie? bedzie ok?

no zdjecia i fura kozak!

Panowie, Czy ktos slyszal lub zna opony EXIMIA ?? Czy to sie wogole do czegos nadaje? Poszukuje felg od S4 do swojego samochodu. Sa na allegro ale wlasnie z oponami EXIMIA. Co to wogole jest? http://www.allegro.pl/item554497160_audi_a4_a6_a8_felgi_aluminiowe_17_cali_z_oponami.html

a przejezdzal... a o co chodzi?

Ja zamulałem bo zimny silnik zjeżdzałeś na Balice , prawda? tak, zjechalem na Balice, tez wolno bo tez zimny jedna z najładniejszych B5 w sedanie jakie widziałem , piękna sztuka ... widać że igła Dzieki, ale w sumie miales farta bo akurat bylem wczoraj na myjce;)

Ja zamulałem bo zimny silnik zjeżdzałeś na Balice , prawda? tak, zjechalem na Balice, tez wolno bo tez zimny

B6 ? B5 ? sedan ? avant ? obstawiam ze to Trzeniek B6 w sedanie...

Dzisiaj o 8.50 rano na obwodnicy Krakowa, ciemna B6, z tylu znaczek A4klub. Który to z Was Panowie?

hejka, Wymiana trwa do 30 min, naprawde bardzo szybko. Gosc robi na poczekaniu. Wskazowki ustawil mi dobrze, aczkolwiek sam je troche pozniej poprzestawialem;)

Panowie, ja dzisiaj naprawiłem swoj licznik (no moze prawie). Wyswietlacz FISu został wymieniony przez fachowca z Radomia. Szybko, kulturalnie i solidnie - jesli chodzi o wymiane. Sam wyswietlacz sciagnalem sobie indywidualnie z Chin. hmmm Coz moge powiedziec, wyswietlacz dziala aczkolwiek ma problemy z kontrastem. Jesli patrzymy z boku wszystko wyglada super. Jesli jednak patrzymy z pozycji kierowcy, tło jest za jasne i cyferki sa troche za słabo widoczne. Nie ma problemow z odczytem, nie trzeba sie wpatrywac, generalnie jest ok ale jak dla mnie tło jest za jasne! Jak mowie z boku wszystko super. U szpeca w Radomiu, nowy orginalny wyswietlacz i wymiana kosztuje 600pln (powtarzam orginalny a nie chinski jak moj). Niestety moja chinska podrobka majaca jednak wady kosztowala mnie podobno kase poniewaz sciagnalem jedna sztuke. hmmm wymiana wyswietlacza to chyba jedyna sprawdzona recepta na znikajace piksele.

to wyglada na to ze ja mialem farta:) wymienilem dzisiaj termostat i samochod od razu zaczal lapac odpowiednia temperaturke: 90-92 na klimatronicu na kanale 49. Jeszcze jak sie uda naprawic jutro FISa to bedzie swietnie;)

Panowie, a czy na klimatronicu po drugim lifcie mozna sprawdzic temperature?? jesli tak to jak to sie robi? ok, ok juz wiem

a nie mozna jezdzic na takim z temperatura 70 stopni? bedzie cos nie teges?

No Panowie to tak dla jasnosci, moze sie kiedys komus przyda: Trzy oderwane kabelki naleza do tzw czujnika map! U mnie to wlasnie byla przyczyna szarpania! Kabel zostal przegryziony przez jakiegos gryzonia Na szczescie wszystko juz ok

a 1.8 T ANB tez powinien miec 85-90 stopni normalnie? Tyle to mam tylko w korkach. Normalnie okolo 70...