Nietykalny

też ładnie jak sprawuje sie u Ciebie dieselek??? z tego co widze z opisu to masz 2.5 tdi, Masz jakiś gwint, czy tylko na sprężynach go posadziłeś troszke ???

Reiken, a skąd ty te wszystkie kobiety bierzesz ??? Furka zacna i powodzenia w dalszych modach

Może tak na zdjęciach widać, ale na żywo moim zdaniem dobrze osadzone, na pewno nie są schowane ale dzięki za sugestie

Ładna ładna furka i chyba gdzieś z okolicy:decayed: gratulacje za zrealizowane mody i powodzenia w dalszych:wink:

Ale o których ty felgach mówisz, o alu???? one sie gubią jak sie nie myle et 20 i 8j , opona 225

Ładny egzemplarz, wnętrze też na duży plus jak dla mnie Hm przez wycięcie kata mocy zbytnio więcej nie uzyskasz, to wolnossak więc łatwo więcej ps nie uzyskasz ( jeśli chodzi ci oczywiście o moc ) ale kultura pracy V-ki to odwdzięcza

Dystans hmmm... nie wiem i tak kółka moim zdaniem dobrze osadzone

a dlaczego chcesz tylko na ipe ??? Zastosuj jakiś cleaner , moim zdaniem fk1000p jest dobrym wyborem, na twoim kolorze ( ciemnym ) będzie ładny efekt niż na jasnym. Jeszcze jeśli chodzi o wosk to polecam Collinite 476. ---------- Post dopisany at 18:41 ---------- Poprzedni post napisany at 18:38 ---------- Na moim profilu masz dobry zestaw jaki zastosowałem na zime ( choć bym go rozszerzył ), kup tester fk i na cleaner starczy i coś jeszcze szamponik apc:)

A ja nikogo nie widziałem bo nikogo nie znam:grin:, choć często widze czarne a4 z klubowymi ramkami kombi po lifcie na beskidzkim

Nie wiem może zrobie jakąś relacje..

ja zalewałem zarówno 80 1.9 tdi jak i passata 1.9 td olejem 5w40 valvoline max life - bardzo dobry olej. Obecnie w mojej audi też taki smaruje silnik

Ja położyłem fk 1000p na cleaner duragloss 601, przed przetarłem jeszcze IPA. Tylko finish care nakładałem 3 razy oczywiście z odpowiednim czasem wygrzania każdej warstwy Bez cleanera albo chociaż ipy wosk nie bedzie sie długo trzymał to podstawa.

Witam wszystkich Po długich poszukiwaniach i oglądnięciu wielu egzemplarzy znalazłem w końcu swoje audi a6. Na początku byłem tylko i wyłącznie zdecydowany na 2.8 v6 czy 2.4 v6, jednak na przestrzeni czasu poglądy ewoluowały, ponieważ większość takich jednostek ( które oglądałem ) były w tragicznym stanie i wybór padał na : Silnik : 1.8 T 150 KM ( APU) Napęd : FWD Kolor : Srebrny metalik Wyposażenie: - ABS - 4 x poducha - klimatronik -4 el. szyby - el. podgrzewane i składane lusterka - pełny FIS - Radio Concert - 8 głośników i Sub - el. reg. foteli -schowek na narty -halogeny -domykanie i opuszczanie szyb z pilota - relingi chromowane - skórzana kierownica, mieszek, gałka - książka serwisowa, komplet kluczyków + serwisowy Koła : -Lato BBS 18 ” skręcane z polerowanym rantem -Zima ori stalowe 15 ” Zawieszenie : -gwint RACELAND Instalacja LPG: -sterownik STAGA -reduktor KME SILVER TURBO -wtryski BARACUDA Mody : - zawieszenie gwintowane - przyciemnione światełka przednie oraz kierunki boczne - tylne lampy z Polifta - przyciemnione wszystkie szybki - pomalowana blenda Planowane mody jednostki napędowej: - down pipe - czip Inne planowane mody: - ogarnięcie wnętrza czyli wypranie porządnie tapicerki itp. - korekta lakieru - kupno ori zmieniarki Cd - może tylna blenda USA Przeprowadzone akcje serwisowe : -wymiana oleju valvoline Max Life 5w40 + filtr -wymiana łączników stabilizatorów LME ori z zeszlifowanymi znakami audi -wymiana podświetlania tablicy rejestracyjnej LED -zabezpieczenie lakieru na zime szampon: Wstępne mycie: Shiny Garage Orange Car Shampoo x 2 Shiny Garage Lime APC ( w odpowiednim stężeniu na lakier, felgi, plastiki ) x 2 Osuszenie: ValetPRO Large Blue Fluffer Później przetarcie: IZOPROPANOL Następnie: Cleaner DURAGLOSS Polish Bonding Agent Wosk FINISH KARE 1000P Hi-Temp Paste nałożony za pomocą Meguiars Soft Foam Na wiosne planuje jak już wcześniej wspomniałem korekte lakieru i dopiero zrobi się porządne zabezpieczenie lakieru z glinowaniem woskiem bądź jakąś powłoką Planowane akcje serwisowe : -wymiana oleju w układzie wspomagania ( już zakupiony ori w Aso audi ) - ściągniecie klocków hamulcowych ( są nowe ale Boscha i troche popiskują , tarcze ATE) , planuje je troszke zeszlifować, wyczyścić porządnie i zamontować z powrotem na ATE plastitube ( też kupiony ) – zobaczymy jaki będzie efekt -zauważyłem płyn chłodniczy koło filtra oleju, musze zlokalizować wyciek -w niedalekiej przyszłości górne wahacze ( ori audi ) - pewnie wyjdzie coś w trakcie :| Liczę na dobrą współprace i sugestie dotyczące zmian w mojej Audi, krytykujcie bądź chwalcie. :] i kilka fotek z woskowania wymieniałem ledziki Fotki wnetrza wkrótce, po ogarnięciu

Witam z Podbeskidzia i zapraszam w góry :) Jestem Sebastian, uzależniony od audi. Jestem obecnie szczęśliwym posiadaczem audi a6 c5 1.8 T. Pozdrawiam hej