grzesiek89

Działa

Dzien dobry Problem jak w temacie. Z gory przepraszam za byc moze glupi temat. Od czego jest ten mniejszy wiatrak z przodu. Słyszlem juz wiele wersji. U mnie on sie w ogole nie kreci. Czym to moze byc spowodowane i do czego moze doprowadzic? Dzieki za podpowiedzi i jeszcze raz sorry za byc moze glupi temat Pozdrawiam

jak w tytule. O co chodzi??? Cos sie zepsulo??? Co wymienic??

hehe dzieki za wyjaśnienie nie nadążam za tym slangiem ---------- Post dopisany at 21:03 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ---------- jakiej firmy polecacie tłumik i jaki (srodkowy czy koncowy) do zlikwidowania metalicznych odglosów? Bosal, Walker czy EBERSPACHER czy 4MAX? W inter carsie maja tylko tych czterech producentow.

tak, mam katalizator. ori to firma produkujaca czesci ukladu wydechowego??

Witam Jaki Panowie polecają kupić tłumik (rozsądna cena) aby zlikwidowac glosny, metaliczny wydzwiek z rury wydechowej?? Audi A4 B5 2000r. 1.8 lpg Instalka KME Diego G3 Dzieki.

witam Podlacze sie pod watek bo mam podobny problem Jak zapalam auto rano (zimny silnik) momentalnie po paru sekundach przelacza sie na gaz, krztusi sie i gasnie, nawet jak daje mu gazu. Musze przelaczyc na benzyne i dopiero po ok. 2-3 km przelaczam na gaz i jest ok. Jesli silnik jest rozgrzany to pali na gazie elegancko. Wczesniej auto na zimnym silniku palilo mi na benzynie i samo sie przelaczalo na gaz po osiagnieciu odpowiedzniej temp. Skad taka sytuacja ze auto momentalnie na zimnym silniku przelacza sie na gaz?? Instalacja KME Diego G3. Dzieki Panowie.

Witam Na wiosna planuje wymienic wszystkie amortyzatory tylko nie wiem na jakie, gazowe czy olejowe, poprostu nie wiem ktore sa lepsze Wiem ze to ma zwiazek ze stylem jazdy. W moim odczuciu jestem raczej spokojnym kierowca ( nie mylic z dziedkiem ), srednia predkosc w terenie zabudowanym to 70km/h, w dluzsze trasy jezdze sporadycznie. Pomozecie, jestescie w stanie polecic mi jakies konkretne modele?? Moja furmanka: 1.8 125KM, gaz lpg, sedan, 2000r.

filtry wymieniał ??

dawno tu nie zagladalem, sorki problem rozwiazany wymienilem termostat ale moim zdaniem niekoniecznie bo problem po tym nie zniknął ( naszczescie niski koszt), ta czesc wyniemial mi mechanik ( nie gazownik) Potem pojechalem do gazownika i zawyrokowal ze trzeba wymienic czujnik cisnienia gazu. Stary czujnik ps-ctt3 wymienilem na ps-ctt5. ( ps- ctt3 i ps-ctt4 juz nie produkuja). Koszt czujnika 165 zl , 7 zl wtyczka ktora trzeba polutowac z kablami i 20 zl kurier . dodam jeszcze ze wczesniej wymienilem reduktor na silver bo w starym mialem za niskie cisnienie gazu. Po wymianie czujnika cisnienia gazu auto plynnie przelacza sie na gaz, ladnie sie zbiera, nie gasnie przy na malych obrotach z czym wczesniej mialem problem, nie smierdzi gazem

witam na poczatkiu zaznacze ze na benzynie wszystko jest ok. Problem jest taki: auto po przelaczeniu na gaz i w momencie jak daje mu w pedal robi strasznego "kangura" lub poprostu spadaja obroty i gasnie nawet jak daje gaz. Na biegu jalowym podczas postaju rowniez strasznie pierdzi i czuc w powietrzu smrod gazu ( tak jakby sie nie spalal). Pomozecie??

wiem Pisalem przed odświeżeniem strony

dzieki za rade, a jak myslisz, czy przez ta peknieta obudowe moga wystepowac problemy z przyspieszaniem? Mam na mysli sytuacje w ktorej cisne gaz a auto bardzo slabo sie zbiera.

ok, dzieki. Jeszcze jedno pytanie. Mam lekkko peknieta obudowe filtra powietrza, nawet troche go przez ta szczelina widac. Jakie moga byc tego konsekwencje??

Co to jest, bo przyznam sie bez bicia ze nie wiem. Zainteresowalem sie tym bo czesto, ale nie zawsze z tej czesci (wtyczki) wydobywaja sie odglosy: bardzo szybkie tyk tyk tyk tyk