audi.wielun

ROGER jest pierwszy u mnie Chyba w sobotę,zagadam z nim i zrobimy spota w sobotę u mojego ojca w ciepłym dużym garażu

Określiłeś swoją normę"ile wleje tyle spali"Każdy silnik ma wyliczone od-do.

10L to trochę za dużo, do 8L powinien spalić.

Potocznie jest to samo, wszyscy wiedzą o co chodzi. Ale dla nie wiedzących możesz napisać jaka jest różnica i w przyszłości będą pisać poprawnie.

Na filtrach nie oszczędza się,podjedz na Krakowskie Przedmieście"sukiennice"

Bakteria wstawiona nowa,pali na dotyk

jak będe jechał na wieś to dam Ci znać, weźmiesz coś na pozytywne myślenie i ...... [br]Dopisany: 02 Grudzień 2010, 20:36_________________________________________________ jak dojazd, przydałoby się Na ten śnieg, bez odśnieżania to potrzebne wysokie

AFN ma 110KM a nie jak piszesz 130KM.

Stopniowo dolewaj ON do pełna i bez paniki,przy obecnych mrozach nic się nie stanie

Pewnie chcą żebyś do nich wrócił,ktoś wymyślił kata,po co go usuwać? Co Ci to da?

Przestroga dla wszystkich, nie gazować na postoju

Tak na pierwszym twoim spocie to mapy nie dostaniesz,może jakieś wskazówki Zapraszamy

Sprawa rozwiązana.Jeszcze raz, tym razem bardzo dokładnie sprawdziłem pasek rozrządu i okazało się że przeskoczył na pompie paliwa o 1 ząb. Po nastawieniu koła pompy zapalił od pierwszego Dlaczego tak się stało? Co było przyczyną?

No to zapowietrzony nie jest.Albo wtryski,nie zalałeś czasem benzyny?? albo jakaś grubsza usterka w silniku. Paliwo chyba dobre,przejeździłem na nim 150 kilometrów. Z filtra paliwa spuściłem,ale żadnego syfu nie było,leciała klarowna ropka.

Jeżeli silnik funkcjonuje normalnie i VAG nie pokazuje żadnego błędu,możesz jeździć dalej i obserwować. Ja miałem zdarzenie ale na rozgrzanym silniku podczas trasy 250 kilometrów,ostatnie 100 kilometrów cały czas lampka zapalała się i gasła wraz z sygnałem dźwiękowym.Na następny dzień po odpaleniu aż do dzisiaj nic takiego nie powtórzyło się.

Błędu żadnego nie ma,paliwo waliło mocno.

Sprawdzę ten sposób.Jak wcześniej poluźniłem rurki na wtryskach i kręcił rozrusznik, to paliwo szło raczej bez powietrza. Jeżeli by się zapowietrzył to z jakiej przyczyny?Paliwa 1/2 zbiornika.

Witam. Wczoraj wieczorem po wjechaniu do garażu, na wolnych obrotach zaczął stopniowo gasnąć i już więcej nie odpalił, przy-pieczętował to wielką chmurą białego dymu. VAG dzisiaj żadnych błędów nie pokazał(może to być wina, że na noc odłączyłem akumulator).Rozrząd w porządku, pompa paliwo podaje. Może jakieś sugestie Dodam że wcześniej prze gazowałem go dwa razy aż do odcięcia

Myślę że te schematy które zamieścił alex są jasne i wyraźne

Witamy Na spota musisz przyjechać to poradzimy,dzisiaj był a następny 28.11. Wydaje mi się że wg odpowiedniego schematu zrobisz to sam.

Oby wszystko Ci wyszło z tym 1,9. Oczywiście informuj nas o posunięciach.Powodzenia.

Szkoda że nie pomyślaleś przed zakupem 2.5,kupić taniej i dokładać czy dać więcej i cieszyć się z jazdy?

Nie remontujesz tego 2,5 chcesz założyć słabszą jednostkę

A co się spsuło?

Przyjechać każdy może