turek18

Podlanczam sie pod pytanie. Jest jakis latwy sposob na wylaczenie tego badziewia?

nic nie zrobilem jak zrobilo sie cieplej to minimalnie falują ale przestałem na to uwage zwracać. Miedzyczasie wymieniałem olej na Motul i furacz śmiga.. dziwna sprawa ze tez model ze Stanow i to samo - w Audi na raszyńskiej nie pomogli.. błędów nie ma..

W Audi do 2.0 TFSI też odradzili Castrola. Przy 135 tys. km zalałem go Motulem Specific 504 507. Weszlo 4,2 litra. Olej kupilem w Intercars za 260 zl ale mozna go znalezc taniej w necie..

Dzięki za sugestie. Wczoraj wymienilem filtr paliwa w nadzieji że moz cos pomoże ale lipa- obroty wciaz faluja na zimnym.. Oleju w skrzyni nie wymienie bo u mnie jest bezobslugowy Tiptronic ale w przypadku Multitronica to Audi zaleca wymiane co 60 tys. km. SOGA - chodzi o zawor recyrkulacji spacli EGR? Czy chodzi o ten zawor? : http://tablica.pl/oferta/zawor-przy-turbinie-audi-a4-b7-CID5-ID3hfp5.html Napisz proszę gdzię robiłes zaworek i przepustnice i ile Cie to wyszło. Wrzuce watek po angileku na jakies fora i dam znac jak cos ustale. Dzięki za odpowiedzi. Udanego weekendu!

Witam, Na zimnym silniku, szczególnie podczas mrozów falują obroty jak na filmiku. Autko przyspiesza wraz z falowaniem. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy. Problemu nie udało się zdiagnozować ani serwisowi Audi, ani specom od skrzń automatycznych Samko, którzy wykluczyli problem z konverterem (sprzegło hydrokinetyczne). Macie jakieś pomysły co to może być??

Drodzy koledzy - jestem 1000-cznym użytwonikiem A4-klub.pl Miło mi zawitać wśród szanownego grona! Michał, a.k.a Turek