KoJ@K

A te spinki ze srubkami to jaki nr i po ile one ?

No i co kupisz innego? Chyba, ze kompletnie Ci juz auto nie potrzebne i kasa pojdzie w chalpe ?!

Tez raz mialem kiedys problem z jednym kompletem, zeby rozpoloeic je pneumatem, ale wkoncu poszly jak masz dojscie to sprobuj jeszcze tą taka wielką gitarą do kół w tirach ew zapsikaj sruby jakims dobrym penetratorem, zostaw na troche i probuj znowu.

Tez mam pakiet poliftowych

Przeciez to zarowki swiecą i one dają kolor, a nie te plastiki, ktore chcesz pomalowac

Nie sluchaj sie baby, wyczuwa konkurencje i pewnie jest zazdrosna

Na luzie, czy na postoju? Pewnie limiter obrotow jakie auto?

Prosta piecioramienna felga, ktora ma troche wkleslosci i robi robote jak huhuuu

Nie wiem co musiałbym dzieciom dać na talerz żeby takie cacko postawić pod blokiem Jakbys to postawil pod blokiem, to nie dosc, ze nie mialbys co dzieciom dac jesc, to jeszcze za nie dlugo nie mialbys czym jezdzic Jak dla mnie samochod z pakietem idealnyyyymmmm !!! ...jak reksio szynke !!

no Panie toż to ulubina bajka młodej "patrol nasz rade da, juz jada nam z pomocą..." Moja Zuzia tez lubi, w sumie ja tez.

Miszka tez ogladasz psi patrol?

Hmmm ciekawe ?! Ale jakos nie wydaje mi sie, zeby nie bylo...

A zalozymy sie, ze nie bede musial nic kupywac ?

Ale czego tu nie kumać? Cale lampy z B8 za mniej niz trzeba dac za dwie soczewki... Lampy 12 rok i soczewy igielki

Tja, z przodu jest 320, a 288 z oslonami lezo w szafie i czekajo, az te obecne sie beda konczyly Mam 225/40 i to jest dla mnie max szerokosc jaka bym zakladal, po mojemu 235 jest juz za szerokie, tak wiem producent pewnie przewidzial inne parametry. Przyszly lampy do czarnuli, w sumie to 2 komplety Jedne od B8 lift na przeszczep, drugie ori bixy z B6 Bebechy na wierchu, a soczewki z kropeczkami powedrują do bixów Lampy najpierw trzeba bedzie wykapac, zalozyc adaptery, soczewki i dopiero na auto

To ta japońska firma, o ile dobrze pamietam, tak?

Chlopacy rozbieral ktos samemu rozrusznik i wymienial bebechy ze srodka w AVFie ?

Polecam

Masz, tu Ci nagralem filmik:

Kazdy ma tam klej czarny plastik trzeba podwazac najmniej to mozliwe i jak tylko jest dojscie, zeby wbic sie pod klosz to sie wbijasz, podgrzewasz dalej i jedziesz srubukretem. Moze ktos inny kto ma w tym wprawe zdradzi jakis fajny patent, by lampe jak najmniej zdeformowac ?!

Kolnierz lampy zmasakrowales chyba najbardziej, jak to tylko mozliwe Nie odginaj go az tak i w tak krotkich odstepach, jego podwazaj jak najmniej sie da i wbijaj srubokret pod klosz i podwazaj w tamtym miejscu, bo to ono trzyma. Podejrzewam, ze przy skladaniu lampy nie uda Ci sie ladnie tego kolnierza wyprofilowac, ale powodzenia a odnosnie zdejmowania chromow, to musisz wyjac ten caly element z odblysnikami, od drugiej strony masz srubki - musisz je poodkrecac i bedziesz widzial zaczepy tego chromu dookola soczewki. Jak juz lampy porozbierales to nie zapomnij o wyczyszczeniu soczewek/odblysnikow pochwal sie, jak przebiegaja dzialania

Na B8 tak swieci, ze az nawet sie golf pojawkl

Wrzucony bieg nic nie zmienia, dopiero jak sie chociaz troche ruszy.

Za wiele jest czynnikow, ktore maja na to wplyw, wiec pewnie nie ma do konca reguly

Lampy z b8 lifta rozklejają sie tak banalnie, ze dwie to w 7 minut rozkleisz. Podgrzewasz (z glowa) cala lampe do okola opalarka, gdy klej sie rozgrzeje to w jednym miejscu podwazasz klosz plaskim srubokretem, rozchylasz to miejsce, jak juz sie zrobi szczellina to chwytasz reką i odciagasz klosz od obudowy. Naprawde robota jest banalna, zwlaszcza jezeli porownamy ją do rozklejania lamp w B6, tam dopiero jest masakra :/