KoJ@K

W narzędziowych mało których, ale bywają.

No to potrzebujesz taki klucz 10cio kątny. Około 80-90zl

Pewnie chodzi o te 10cio kątne co są w 320mm.

Hyhy nie no od razu wyjaśniam - w kilka aut jeźxzimy na tym oleju i zlewka do zlewki i zostały mi ponad 3 litry w dużej bańce, więc dokupiłem tylko brakujące i gra

Sprzedaż sprzedażą, ale olio ważna sprawa, a że się już za nie długo należało no to wymieniłem

Dokładnie, u @FroS-t a pewnie tak jak mówisz, ale jebnąl polerke tempem w 100 godzin, bo pewnie ręcznie jechał na flaneli i teraz chce oczy zamydlic kupujacemu, jak to niby sie blyszczy itd

W razie Wu, na dolewke co by nie brakło

Kilka baniek olio, jak do hondy

Wszystko jasne czemu wystawiona... ulepek się sypie to cza się pozbywać u mnie to samo - odkleiła sie podsufitka, więc stwierdziłem, że sprzedaje

Jeżeli przylgnia śruby (stożek/kula) jest taka sama jak w obecnych felgach to zostają te same.

W obu autach te same parametry kół 9J et 33 i gumy 245/35. Po lewej zawias 1BA + Eibach Pro Kit, po prawej 1BE.

Przyznam szczerze, że lampki najgorsze trole jakie do tej pory robiłem Ale po zabiegu już wyglądały nie źle.

No i dodam jeszcze, bo ktoś tam wcześniej pisał, że trzeba demontować amortyzator, górne wahacze, żeby wyjąć magiel - obalam ten mit - NIE TRZEBA tego robić, wystarczy "wcisnąć" zwrotnice w strone silnika i wtedy przy delikatnym manewrowaniu magiel nam się minie z nią i spokojnie wychodzi (najciężej jest ominąć zwrotnice w miejscu, gdzie ta część magla wchodzi nam do kabiny - tam jest najbardziej wystająca) a później to już wychodzi swobodnie. Aaa no i magiel wyciągamy przez nadkole od strony kierowcy Zamówiłem sobie przekaźnik 640 i będziem testować, jak on sie tam ma w porównaniu do obecnego eSowego 638.

A tu w sumie nie daleko mnie gościu miał. Podjechałem, obczaiłem, wyszzabrowałem wiązki, powycinałem co było potrzebne i wio do garażu No ale racja, z tym że nie którzy za te magle życzą sobie jak poyebani

@lipmar1789 faktycznie miałeś racje, układ na tym przekaźniki jest sztywny, dość szybko/wcześnie się utwardza. O ile przy wyższych prędkościach mi to nie przeszkadza, to przy 30-40-50 km/h bywa troche uciążliwe. Np przy wjeździe w uliczke osiedlową układ stawia za duży opór, a przy 15-20km/h dopiero robi się taki jak powinien. Czy ktoś może doradzić/polecić jakiś konkretny numer przekaźnika, który bedzie miał troche inną charakterystykę, jak ten z S4 o numerze 638 ? Servo na pokładzie

Tu się podpinasz pod sygnał prędkości, więc nie wiem czy taki przekaznik na zasadzoe 0-1 zdał by tu egzamin. Ciekawy jestem jeszcze czy po zrobieniu zbieżności coś się zmieni. Bo wczoraj jak skończyłem to nie było za bardzo gdzie, a w tygodniu pobyt w szpitalu. Szukam przekazników

Tak z S4 servo jak i cała wiązka oraz przekaźnik. A jakie niby jest inne servo w S4 ?

Dziękować Ale wychodzi na to, że też "jestem mechanikiem z Bożej łaski" bo wytargałem i włożyłem magiel bez odkręcania wahaczy, amorka itd Tak jak wyżej, w servotronikach raczej jako takiej różnicy nie ma, bo tutaj główną robote robi przekaźnik. Ten eSowy nr 638 jedynie mi nie odpowiada przy prędkościach 30-40-50 gdy jadąc sobie normalnie mamy skręcac w jakiś łuk lub wjechać w zakręt na osiedlu - no to wtedy ten jego opór jest trochę za duży jak na taką niską prędkość. Zaś na trasie...hmmm opór też jest spory, ale nie przeszkadza to..nie przeszkadza, a wręcz daje fajne uczucie pewnego auta z "twardym układem"

Dawno planowany Servotronik na pokładzie trafił się Servotronik ZF z S4 B7 + nowe drążki, nowe końcówki, nowe osłony + cała kompletna ori wiązka na przekaźniku 638 również z S4 ... Samochód po szybszych łukach na trasie idzie jak gokart ale jeszcze sobie potestuje jego prace i charakterystyke na innych przekaźnikach, jakiś innych niż z eSy - może ktoś w nich ma jakieś doświadczenie i jakiś konkretny numer polecicie ?

A po co Ci do dystansu potrzebny rodzaj śruby ? Przeciez przylgnia śruby zapiera Ci sie na feldze, a nie na dystansie P.s jeżeli to Twoje auto na focie to zzzzajebiaszcze jest, koło pasi ideoloooo

Utwardzony ogólnie czy przy jakiś tam konkretnych wyższych prędkościach ? Narazie nie sprzedaje, bo dopiero dziś założyłem servo. Potestuje na różnych przekaźnikach i wybiore zwycięzce

Spotkał się ktoś z takim przekaźnikiem lub czy taki montowaliście? Wyszarpałem to dzisiaj z wiązki z S4 B7. Czy ten przekaznik ma jakieś "konkretne działanie/charakterystykę" ?

Przez co wrzucasz fotki? Bo nie banglają...

Orientuje się ktoś czy gril S-line z lifta będzie pasował do zderzaka liftowego, tyle że allroad ??