nike166

No właśnie nie wiem czy warto się w to bawić samemu kwestia ile dany mechanik weźmie za wymianę Ale ogólnie bardzo trudne to chyba nie jest ?

Siemanko, Większość napraw w samochodzie dokonuje sam, nie wierzę mechanikom w 100% i oddaje auto do nich w ostateczności, gdy nie mam specjalistycznych narzędzi lub gdy nie mam warunków do przeprowadzenia naprawy. Od zawsze myślałem, że wymiana rozrządu to coś trudnego i najlepiej powierzyć to mechanikowi, który już ileś tych rozrządów wymienił i ma o tym jakieś pojęcie ale czy to takie straszne ? Przecież to tylko odkręcenie kilku kółek zdjęcie paska i włożenie wszystkiego nowego z zestawu... Jak wiadomo przy wymianie rozrządu wszystkie znaki muszą się ze sobą chyba zgrywać ? Kiedyś mechanik wymieniał mi uszczelkę pod głowicą we fiacie ściągnął rozrząd i znaki narysował sam po prostu w takim położeniu w jakim były tłoki i wałki czy przy wymianie samego rozrządu taki sposób się zda ? Ważne pewnie aby nie ruszyć wałem po zdjęciu paska aby tłoki pozostały w takiej pozycji jak przed demontażem rozrządu ? Druga sprawa nad którą się zastanawiam to jak to jest gdy po zdjęciu paska nie zabezpieczymy górnego/ych koła/kół wałka rozrządu . Przecież znaki są... po rozjechaniu się wałka lub wałków potem możemy przecież wałki przekręcić z powrotem na znaki założyć pasek i wsio. Czy te wałki kręcą się jakoś bardzo ciężko po zdjęciu paska i dlatego potrzebna jest blokada tych kół ? Chciałbym sam zacząć wymieniać rozrządy w swoich samochodach dlatego pomóżcie mi odpowiadając na dręczące mnie pytania lub swoje jakieś wskazówki na ten temat Dzięki pozdrawiam Piotr

Super, nie mam już wątpliwość dzięki

Dzięki za wyczerpujące wypowiedzi wszystkie mi pomogły

A ruville ?

Napisałem dopiero o nr do typka bo nie podał jak dostanę to podam

Bardzo możliwe ruville ma dobre przeguby?

Dzięki wielkie za pomoc teraz już wszystko wiem Tylko nie wiem kurcze czemu od strony kierowcy nie mam imbusowej śruby tylko szesciokat...

Piasty da się jakoś sprawdZić żeby wiedzieć ? A to duży przegub względem małego ma inny gwint skoro te śruby są inne ? Pomoże ktoś ?

Ni nie wiem jak z tą zasadą jest bo z jednej strony mam na imbus, a z drugiej na klucz tak, do auta z profilu .

Cześć, Panowie, muszę zmienić przegub zewnętrzny bo zaczął się odzywać, znalazłem w swojej okolicy nówkę ruville bo ktoś kupić do passka b5, a się okazało, że ma duży i chce sprzedać za 50 zł... Tylko abym i ja się nie wkopał powiecie mi jaki u mnie może siedzieć lub czym to się miało, że montowali duże i małe ? Na aledrogo również są zaznaczone duże i małe.

A co z ubezpieczeniem w takim przypadku ? Jeśli nie zgłoszę ze przerejestrowalem samochód tylko na siebie ? Bo w polisie są teraz moje dane ale są zniżki z racji osoby w dowodzie ze znizkami dowiedzą się skądś że już dowód jest tylko na mnie ? Przy przedłużeniu polisy jak o tym nie wspomnę to co ?

Karta pojazdu bo muszą wykreślić dziadka Skasują Cię 73,50zł za wymianę dowodu rejestracyjnego. I pamiętaj zgłosić darowiznę do Urzędu Skarbowego. Karty pojazdu nie ma Tego nie wiedziałem, że trzeba zgłaszać darowizne do skarbowki i że jest jakiś podatek od sprzedaży w czasie 6 miesięcy .

Podatku nie ma w przypadku przepisywania na wnuczka I z umowa darowizny i dowodem do wydziału komunikacji ? Czy jakiś papier jeszcze ?

Cześć, Koledzy mam pytanie kto ogarnia tematy prawne, swoją audiówkę mam zarejestrowaną na dziadka lecz ja jestem współwłaścicielem wiadomo w jakim celu. Dziadek jest na pierwszej stronie dowodu, ja dopisany jako współwłaściciel. OC mam na siebie tzn ze zniżkami dziadka, w tamtym roku było na niego ale jakoś dało rade zrobić tak, że przy opłacie na ten rok przepisałem na siebie ubezpieczenie lecz ze zniżkami dziadka i zapłaciłem tyle samo jak w tamtym roku zrobiłem to po to abym później z jakąś sprawą mógł samodzielnie rozwiązywać spór np wypowiedzenie umowy i nie ciągać dziadka Teraz chciałbym przepisać samochód na siebie. Czy przez umowe darowizny wystarczy to zrobić ? Wystarczy, że z umową darowizny pójdę do wydziału komunikacji opłacę kwotę za nowy dowód i wydadzą mi przepiszą auto na mnie ? Chcę to zrobić w razie gdybym chciał sprzedać samochód abym mógł to zrobić samoistnie bez ciągania dziadka itp.

Dzięki pomogłeś mi tym postem A jeszcze jedno, czy te napinacze rozrządu co są tak koszmarnie drogie występują też w 2.4 ? Na jaki przebieg wystarcza wymiana ?

Dzięki za uprzedzenie i wiem o co pytać bo można się nieźle wykopać To już lepiej poszukać krajowego A jak pisze, że po opłatach celno skarobowych to nie te o których piszesz ?

Ile wynosi akcyza, a ile recykling ? Zawsze jak jest auto na Niemca to jest haczyk z tymi oplatami? Albo pytać na wstępie czy oplacil

A jeśli sprzedawca pisze że auto przygotowane do rejestracji to potrzebuje załatwiać jeszcze jakieś dokumenty czy wszystko on mi da przy kupnie i z tym do urzędu ? Bo po kupnie takiego sprowadzonego z dodatkowych opłat to tylko chyba urząd skarbowy dobrze mówię ? 2% płaciłem po kupnie swojego 1.6, a od powyżej 2 litrów ile % ? Koszt rejestracji taki sam przy sprowadzonym aucie ?

Tzn ? Napisał że auto przygotowane do rejestracji czy do oc ? Ile ogólnie oc przy takim silniku ? Dodam że mam zwyzki za wiek ale zawsze oplacam na wspolwlascicela . Za swojego 1.6 wyszło mi 500zl na rok

Tylko czy to dobry czas na sprzedaż auta ?

Dziś jeszcze taka sztuka się pojawiła się moich okolicach http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-2-8-quattro-manual-sedan-lpg-ID6yfTnN.html

No 7 to by było ok , nie wymaga wkładu finansowego i nikt kto by kupił nie martwiłby się o te części , że coś może niedomagac dlatego myślę że 7 powinienem wziąć .

Znudziło mi się brak mocy i brak klimy to największe 2 bolaczki ...

Myślę że 4.2 pali jeszcze więcej ale dyskusja już odchodzi od tematu , teraz pytam się czy opłaca mi się zmieniać moje mocno doinwestowane 1.6 na a6 2.4/2.8 ? Wziąłbym 7/8 tys za swoją obecną a4? Patrzyłem na olx to ceny naprawdę są zróżnicowane jeśli chodzi o rocznik 98. Aha i jestem przeciwnikiem LPG