androv

Wtryskiwacze 1 i 2 mają za duże korekcje już, odnośnie błędu P03AA zmiana softu rozwiąże problem, wymiana podkładek niec nieda oczywiście możesz wymienić.

Hej, ten silnik raczej tak ma, nie jesteś pierwszy który o tym pisze. Mam też ten sam motor, i też tak mam że, czasem dłużej kręci, nie raz po 8-miu godzinach też dłużej zakręci. I nie jest to problem cofania się paliwa sprawdziłem to, anie problem wtryskiwaczy.

Potwierdzam nowy soft zamyka problem z błędem P03AA

Dzień dobry, pojawił się check engine, po podłączeniu VCDS odczytałem błędy w sterownikach. Silnik błąd 3 cylinder czujnik ciśnienia świeca którą wymieniłem 2-tygodnie temu na ori nową powrócił, czytałem ,że pomaga aktualizacja softu nie wiem może ktoś ma z tym doświadczenie i podpowie. Wrzucam pełny auto scan mam nadzieję że scan dobrze zrobiłem. Log-FZG 72572-WAUZZZF43MA045958-190457km.txt

Witam jaki koszt takiej aktywacji

Nikogo nie namawiam dla jasności, osobiście kupuje olej w DE do aut rodzinnych i ja jestem zadowolony. Niech każdy leje co chce. Polecam porównać ten olej kupiony w PL i kupiony w DE.

Na aliexpres 50 zł

Dokładnie ori to Shell Italia 0W30, ale Top Tec 4200 5W30 jest lepszy

Lipa zielony ład

Robiłem adaptację po wymianie filtrów i oleju w mechatronice, efekty na plus.

Jak by ktoś szukał wtryskiwacza Adblue w silniku DTPA 204km to jeden jest dostępny z kanału na rurze. Widoczny na zdjęciach.

W 190 km jest na wierzchu, ale w 204 nie.

Czy ktoś z forumowiczów ma i może wrzucić rysunek, w którym miejscu jest zamontowany wtryskiwacz Adblue w silniku DTPA.

Cześć. Rozwiązałeś problem 2-go biegu? podziel się informacją.

Czy rozwiązałeś problem z drugim biegiem?,jeśli tak podziel się informacją.