Skocz do zawartości

slawek16-1988

Pasjonat
  • Postów

    126
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez slawek16-1988

  1. Dziękuje za podpowiedź, zaworki już zamówione. Odmę już kiedyś wymieniałem:)
  2. Witam, dziś kilka razy porządnie dałem w palnik i w trakcie jazdy utrata mocy (jazda bez turbo). Zacznę od wywiany zaworu 06H145710D . A może ktoś przerabiał temat w 2.0 Tfsi i naprowadzi mnie szybciej?
  3. Tego ci nie powiem bo nie wiem a nie chciał bym wprowadzać w błąd. U mnie jest tak samo, błędów nie wywala dlatego nie wnikam zbytnio:)
  4. Ja tam tylko słyszę zaworek evap.
  5. Witam, przymierzam się do zmiany tyłu na piliftowy w sedanie, klapę męczy korozja zderzak pod marketem załatwiony lampy żarówkowe dlatego moment idealny na zmiankę. Zapadła też decyzja że jeszcze autem pojeżdżę i póki co niesprzedaję:) Wiem co do wymiany ten temat mam ogarnięty, nurtują mnie tylko tylne lampy od polifta w ledzie czy mój komfort 8K0 907 064 A ogarnie to??? Przód Bixenon mam dołożony, nawet spryskiwacze obsługuje, pomoże ktoś?:)
  6. Termostat wymieniony i z temperaturą wszystko wróciło do normy. Z wymianą tragedii niema ale troszkę osprzętu trzeba wywalić i bez lustereczka nie obeszło się:) Przy okazji u fachowca sprawdziłem na maszynie alternator czy wszystko w nim ok i założony cały nowy napęd pasowy.
  7. Słaba bateria w pilocie była tego powodem.
  8. Usterka ogarnięta. Temat do usunięcia.
  9. Witam, zrobiło się troszkę zimniej a wskazówka temperatury silnika zatrzymuje się na ok 80stopniach. Zakupiłem już nowy termostat lecz z tego co patrzyłem to jest od w dosyć nieciekawym miejscu, przerabiał już ktoś może jego wymianę????
  10. Witam, od kilku dni nachodzi mnie usterka zapalającego się EPC i przekreślonego kluczyka. Auto po tym już nie odpala zero reakcji na wciskanie kluczyka dopiero po skasowaniu błędu bądź odłączeniu klemy zapali dzieje się to ogólnie nieregularnie, dwa błędy wywala odnośnie tej usterki, clutch position sensor g476 , starter interlock signal. Mam tez problem z tempomatem którego nie idzie włączyć i błąd nie do skasowania Please Check Fault Codes in Control Module for Electrical Parking Brake tu bym stawiał na moduł w bagażniku lecz jedno z drugim niema chyba nic wspólnego bo z tym z rok już jeżdżę. Od czego zacząć, bo nie mam punktu zaczepiania:)
  11. Zdemontuj pasek napędzający alternator i odpal, to raczej z napędu pasowego
  12. Cylinder 4 zaczął palić, przy plusowej klemie niebyła wogóle przykręcona listwa gdzie są bezpieczniki i wszystkie przewody. Po przykręceniu listwy odrazu auto zagadało lecz jeszcze wywala mi błąd 01252 - fuel injector for cylinder 4 (n33). Nim doszedłem z ta listwą cały czas wywalało po wykasowaniu teraz tylko po przejechaniu kilku km. Wtrysk przekładałem, jest na pewno dobry, układ zapłonowy nowy. Może ma ktoś jakieś wskazówki? Może ten błąd po prostu jest od instalacji gazowej?
  13. Nie mamy w niej cewko fajek:) Jest cewka z modułem do niej podłączasz przewody:)
  14. Witam, dopiero doszło do zakupu Audiczki. Podłączyłem kompa i oto taki błąd się ukazał 01252 - fuel injector for cylinder 4 (n33) Zacznę chyba od wymiany świec i przewodów tym bardziej że auto ma instalacje gazową kable stare wizualnie już odstraszają Na co jeszcze zwrócić uwagę????
  15. Dokładnie nie wiem ale na 99% i na benzynie i na gazie nie pali baniak.
  16. Witam, mam malutki problem ze wspomaganiem. Na zimnym zaraz po odpaleniu wspomagania praktycznie jakby nie było po chwili jak pochodzi zaczyna normalnie funkcjonować co to może być?
  17. Witam, w zaklepanym audi A3 1.8 dla dziewczyny już przed kupnem wyskoczył mały problemik. Auto jest zagazowane na sekwencji, nagle przestał palić jeden cylinder kuzyn próbował coś tam wskrzeszać i tyle co wiem to że ciśnienie na cylindrach jest ok i niby jest błąd wtryskiwacza. Miał ktoś podobną przygodę z tym silnikiem? pchać się w ciemno i kupować czy lepiej nie pchać się w minę?
  18. Teoretycznie wystarczy rozłączać któryś z przewodów w gnieździe diagnostycznym, złodziejaszek bez podpięcia się nic nie zdziała tylko nie pamiętam który to był kabelek...
  19. Widzę że nie tylko mnie sięgają wszystkie bolączki A-4ki:) Na początek proponuje zwykłym wd-40 popryskać po krzyżaku i to kilka razy miedzy czasie kręcąc kierom też by nie zaszkodziło mój był na tyle zatarty że musiałem powtarzać czynność kilka razy. Operacje należy wykonać na kanale bądź podnośniku broń panie boże stawiać auto na kobyłki i wczołgiwać się pod spód:)
  20. Akurat jak miałem zrzucone turbo kata miałem też na wierzchu okazało się że kat do połowy wytopiony czy spalony ciężko stwierdzić wydłubałem resztę i zostawiłem puchę żadnych rurek nie dawałem. Różnica jest u mnie na obecna chwilę bardzo duża, na sztandze od klapy zaworu w kolektorze wydechowym wstawiłem gwint delikatnie skręciłem wsadziłem coolera od 3.0tdi i ten pusty kat. Przydało by się jeszcze dawkę paliwa zwiększyć żeby wszystko zgrać teraz ale póki co czasu niema żeby się wybrać do jakiegoś fachowca;/
  21. Ten typ chyba już tak ma u mnie i u znajomego to samo... U mnie jest jeszcze jedna dziwna przypadłość, w trakcie gdy przyspieszam lekko popuszczę gaz i w tym samym momencie jest mocne szarpnięcie poduszki na 100% dobre miał ktoś taki problem?
  22. Wszystko się sprawdza, kupiłem dwa emulatory jeden prosty drugi kątowy na prostym wywalało błąd założyłem kątowy ponad rok już spokój. Kata nie mam, mam pusta puche. http://allegro.pl/emulator-drugiej-sondy-lambda-katowy-audi-vw-vag-i5292500568.htmlTo było chyba to
  23. Kup kątowy emulator sondy lambda za 30zł i też będzie chodzić... Ponad rok tak jeżdżę i ani razu nie wywaliło usterki sondy
  24. Witam, powoli chyba przychodzi czas na dwumas w moim audiku 2.0Tfsi CDNB 180Km 08r, na wolnych obrotach czuć drgania i np jak w trakcie jazdy mocno przyspieszam popuszczam gazu nie całkiem i wtedy szarpnięcie. Przerabiał już ktoś ten temat na co się szykować co ewentualnie jeszcze wymienić zakładać używkę czy jakiś zamiennik????
  25. Auto praktycznie nowe z przebiegiem 3tys przyjechało z Włoch oczywiście uszkodzone, na częściach idealnych częściowo z aso (nie z kontenera) został naprawiony i ogólnie bez problemów wszystko hulało do dzwona. Z Aso zrezygnowaliśmy tym bardziej że auto nie krajowe był dziś jeszcze raz rzeczoznawca coś napominał o częściach z allegro że sprawdzał że idzie kupić tanio to mu powiedziałem "proszę pana jeśli napisze mi pan oświadczenie że w razie wypadku na skutek wadliwych i uszkodzonych części bierze pan na siebie pełna odpowiedzialność to zgadzam się na pana propozycje" Nie wiedział jak wybrnąć z tego... Odniosłem wrażenie że oni nawet dostają jakieś premie za jak najbardziej zaniżone odszkodowanie może się mylę...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...