kaman

Nowy rok, nowe plany do zrealizowania Etap 1 - wymiana wydechu na podwójny (dawca 2.5) Leżał od 19 stycznia w garażu, jednak przez brak czasu dopiero wczoraj wylądował tam gdzie powinien być już dawno. Dzięki @pauel za wydech Do etapu 2 jeszcze długa droga - miałem inwestować w dokładkę z wycięciami, spawać dół z górą i dodać dyfuzor z B7. Jednak przemyślałem sprawę i wolę zrezygnować z tego pomysłu. Lepszą opcją będzie inwestycja w zderzak od s4 skoro przód już mam Jednak jeszcze sporo wody w Wiśle upłynie zanim uda mi się ten plan zrealizować - ślub już w lipcu więc narzeczona by mnie zabiła gdybym wydał ponad 1000 zł na zderzak Z mniejszych rzeczy jakie mnie czekają po zimie to wymiana lewej tylnej lampy bo podczas demontażu przy minusowej temperaturze delikatnie pękła przez co zachodzi teraz wodą Przy okazji delikatnie je przyciemnię - myślę, że ciemniejsze lampy bardziej będą pasować do tego koloru nadwozia (LX7Z). Prawdopodobnie czeka mnie też wymiana ledów w prawej blendzie lusterka bocznego bo przestały świecić. Ale najpierw sprawdzę połączenie, może coś po prostu przestało łączyć. No i jak dla mnie najważniejsze - wyciągnąć fotele i ogarnąć dokładnie całe wnętrze. Niestety jasny środek ma to do siebie, że mimo regularnego sprzątania, nie da się uchronić przed zabrudzeniem, szczególnie zimą. Także chyba najbardziej wyczekiwany przeze mnie etap prac w tym roku. Po prostu lubię mieć czysto w samochodzie Ponadto ostatnio zdarzyło się kilka razy, że odcięło turbinę - pompa vacuum wymieniona bo i pedał hamulca robił się twardy, pod kątem nieszczelności wszystko sprawdzone. Mimo to znów zaczęło mi ją odcinać, co ciekawe, najczęściej podczas wyprzedzania na wysokich obrotach gdy skręcam kołami w prawo wracając na swój pas ruchu. Obłęd, co ma skręt kierownicy do turbiny? Jak znowu mi ją odetnie to od razu podłączę jeszcze raz komputer i upewnię się czy pojawiły się jakieś błędy. Jak nie to turbina pójdzie na stół aby lepiej się jej przyjrzeć.

Panowie, jako że temat wszelkich specyfików do aut jest mi obcy, mam pytanie niczym laik. Otóż mam szarą skórę w swojej B6 którą czyściłem colorlockiem - wersją soft. Nie do końca byłem zadowolony z efektu, coś tam czyścił, ale nie zawsze sobie radził, szczególnie w miejscu fotela kierowcy gdzie są już widoczne minimalne pęknięcia i przetarcia (w końcu auto z 2002 roku) w których zgromadził się brud. Jako, że muszę zainwestować w nowy zestaw czyszczący zastanawiam się ponownie nad Colorlockiem, ale tym razem w wersji strong. Jednakże zastanawiam się, czy czyszcząc te miejsca w których skóra nie wygląda już jak nowa, nic nie popęka bardziej? W końcu jest to jakaś tam chemia Tak jak pisałem - jestem laikiem w tym temacie i wszelkie propozycje dotyczące specyfików bardzo mi pomogą Jeżeli mogę śmiało inwestować w Colorlock Strong to nie pozostanie mi nic innego, jak tylko zamówić zestaw i czekać na wiosnę by wykręcić fotele i porządnie je ogarnąć. Przy okazji (mimo, że to temat o pielęgnacji skóry) zapytam - czym najlepiej wyczyścić szarą wykładzinę? Chciałbym ją wyprać gdy fotele będą na zewnątrz

Szukaj lamp w dziale Sprzedam albo na Allegro. Ewentualnie napisz do użytkownika @Gwerty jaki byłby koszt przerobienia Twoich lamp na bixy z soczewką od B8. - bardzo dużo osób u niego przerabia lampy. Ja wymieniłem całe klosze na ori bix + zmiana soczewki, ale to było dawno temu i już nie pamiętam ile mnie to wszystko wyniosło

Twój transmiter też piszczy po podłączeniu się z nim przez BT? Bo u mnie to zjawisko występuje i bywa irytujące, tak jakby jakieś zakłócenia były Słychać to gdy ściszę muzykę ewentualnie gdy wycisza się utwór pod koniec grania

Osobiście proponuję zmienić na bixy z soczewką od B8. Do tego moduł jazdy dziennej w światłach długich na 30% żeby nie wypalać za dnia bixa - będziesz zadowolony z takiego zestawu, widoczność wieczorową porą wręcz wzorowa U mnie po mieście jeździ A4 z podobnymi światłami, ale chromowanymi w środku i bez tego paska białego na górze... Jak dla mnie tragedia, nie dość że palą się te ledy to i jeszcze światła mijania - gdzie jest tu sens? Nie róbmy z Audi wiochy bo to nie wypada A jeżeli chcesz mieć ledy do jazdy dziennej to proponuję rozejrzeć się za nowym samochodem z fabrycznymi ledami

Nareszcie będziesz miał upragniony zderzak

Sam planuję u siebie jakoś po zimie założyć więc i Ty zakładaj Tylko że chce cały zderzak na gładko zrobić. Niestety zderzak od S4 pod czujniki trochę kosztuję Gdzie kupiłeś ten dyfuzor? Na Allegro dorwałeś czy tu na forum?

Dobry pomysł - 02-03 stycznia wybiorę się na szrot i zobaczę czy mają tam osłonę. A jak nie to wstawię info w dziale kupię Dzięki za radę Z tego co udało mi się wyczytać to osłonę termiczną baku można sobie odpuścić? Czy lepiej założyć? btw. Korzystając z okazji - Szczęśliwego Nowego Roku, oby przyniósł nam jeszcze więcej zrealizowanych planów przy naszych A4

Panowie zmieniam pojedynczy wydech w swoim 1.9 na dwururkę od 2.5. Nie ma może ktoś z Was na handel osłony wraz z nakretkami itp w dobrej cenie? Chodzi o osłonę prawa bo lewa zostanie ta która aktualnie tam siedzi [emoji848][emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Według mnie będzie pasować. Nie maluj chociaż na ciemno bo zginie

Michał jak się dowiedziała ile dałem za przedni zderzak to ciagle pyta na co teraz odkładam i ile to będzie kosztować [emoji23] Na szczęście jest wyrozumiała i woli żebym wydawał na samochód niż na jakieś inne rzeczy. Zrozumiała, że rezanie to uzależnienie i się z tym chyba pogodziła. Także taką to ze świeca szukać i po ślubie można działać dalej przy Audi. Aczkolwiek kusi zmiana na A6 C6 albo i C7 [emoji6] Ktoś ma jakiś sposób na przyciemnienie tylnich lamp? Mam już folie, ale nie mogę jej odpowiednio ukształtować i się zagina na załamaniach [emoji85] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

I chyba ja mam wadliwa serie bo klapa przestała się otwierać po kilku tygodniach mimo, ze są dwie podkładki wsadzone. Bodajże w tym temacie wrzucałem zdjęcie tych siłowników. Prawdopodobnie po zimie zainwestuje w nowe, oby tylko dorwać te dobre siłowniki... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki Kamil Pogoda dziś dopisała więc umyłem parcha i położyłem wosk Harly Wax co by zabezpieczyć lakier przed zimą Opony zimowe leżą wyważone w garażu, ale ciągle zwlekam ze zmianą na zimówki bo oczy mnie bolą gdy patrzę na Audi na 16 calowych kapciach tzw biedronkach Miałem w planach zainwestować w jakieś 17, ale że opony mam dopiero po jednym sezonie to szkoda inwestować w coś większego, jeszcze ten sezon się jakoś przemęczę A że aktualnie nie robię większych tras, jedynie do narzeczonej jeżdżę to polatam jeszcze na letnich co by oko nacieszyć Muszę w końcu podłączyć przednie czujniki, ale nie wiem czy uda mi się to zrobić przed zimą - raczej nie bo wszelkie oszczędności idą na ślub który już w lipcu Miał wpaść również tylny zderzak z s4, ale niestety nie udało mi się tego zrealizować. Bardzo możliwe, że zamiast zderzaka z s4 wpadnie dokładka z B7 + zespawanie zderzaka w całość - akurat mam po sąsiedzku znajomego co ma spawarkę do plastików Oby przyszły rok przyniósł trochę więcej zmian niż obecny bo pomysły są, ale z realizacją gorzej

Rzeczywiście, Avusy wyglądałyby lepiej Wyobraź sobie że ja na zimę mam 16" biedronki. To jest dopiero przypał dlatego nie śpieszy mi się za bardzo żeby już je zakładać

Dokładnie Miałem ten sam problem co większość - jeden bix bardzo parował, zrobiłem wszystko co znalazłem w tym temacie - uszczelniłem regulacje, zmieniłem dekielek (był trochę pęknięty), sprawdziłem łączenia i drożność odpowietrzników. Mimo to lampa ciągle parowała. Coś mnie tknęło żeby wymienić oring od żarówki kierunkowskazu i bingo - lampa przestała parować. Stary oring był już na tyle odciśnięty i twardy że nie spełniał swojej funkcji w 100%. Dlatego radzę zacząć od uszczelnienia zębatek od regulacji, wymiany oringów i sprawdzenia czy dekielek dobrze przylega do lampy. Oczywiście zanim zaczniemy lampę uszczelniać to trzeba ją bardzo dobrze wysuszyć. Moja przez dwa dni leżała na słońcu i dodatkowo wieczorami podsuszałem ją suszarką do włosów Teraz problem z parowaniem lampy jest mi obcy

Nie, fabrycznie wychodziły jedynie podświetlane klamki czerwona diodą [emoji6] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Rzeczywiście, tył chyba nic nie siadł, a jak siadł to minimalnie Przód za to teraz wygląda znacznie lepiej, ale coś czuję, że za jakiś czas pójdziesz jeszcze bardziej w dół

A tak się bałeś Czekam na zdjęcia po zmianie amorków, ciekaw jestem ile siadło

Pozdrawiam kolegę z Przemyśla który mijał mnie na światłach - za późno ogarnąłem ze forumowicz. Jak mnie mijałeś to zwróciłem dopiero uwagę na ramki [emoji85] Nie opisze gdzie to było bo nie znam Przemyśla, ale gdzieś w okolicach PKP chyba? [emoji13] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Elegancko, widzę że trochę się zmieniło od naszego ostatniego spotkania na lotnisku Poszukaj licznika z kolorowych FIS-em - ożywi wnętrze i od razu jazda staje się przyjemniejsza

Jest ktoś z okolic Iwonicza-Zdrój albo Przemyśla? Jadę jutro z samego rana najpierw do Iwonicza, a później do Przemyśla na noc i mam pytanie - jak tam u Was pogoda? Bo nie wiem czy zakładać dziś dla Audi zimowe "trapery" czy mogę jeszcze w letnich "sandałach" jechać Dobra nie było pytania, już wszystko wiem

Brak sprysków i czujników z przodu - bieda wersja. Tylny dyfuzor podrapany i do tego jakiś smoczek wisi... Tragedia, zero gustu Mateusz, wstydź się, dziecko pewnie płacze jak wsiada z Tobą do samochodu A tak na poważnie - felgi kozak, zdjęcia kozak Najgorsze jest to, że przez tą Twoją zajawkę na czarny mat, jak patrzę u siebie na te chromy to spuszczam głowę i patrzę wyłącznie pod nogi W przyszłym sezonie trzeba coś z tym zrobić Czekam teraz na zdjęcia z założonym pakietem zima

Też się nad tym zastanawiałem W każdym razie zamówiłem zestaw spinek do mocowania osłony silnika (19 zł) + zestaw do mocowania osłony pod skrzynię (24 zł) w sklepie stacjonarnym w mojej miejscowości także zapytanie z mojej strony nieaktualne Nie pamiętam ile w tych zestawach było podkładek, spinek, zatrzasków i innych plastików, ale na pewnie nie 40

Panowie potrzebuje zestawu spinek do osłony silnika i skrzyni. Może komuś zalegają i z chęcią by się ich pozbył? Ewentualnie poratuje spisem ile i jakich spinek trzeba? Przeglądam właśnie allegro i albo szukać nie potrafię, albo nie ma zestawów tylko pojedyncze spinki A nie ma pojęcia ile i jakich trzeba, a osłona leży u znajomego mechanika w garażu i czeka na założenie Starych spinek też nie mam, poszły do kosza bo już ledwo trzymały osłony, także wolę założyć nowe spinki żeby osłon zimą nie zgubić

Rozłożysz od strony bagażnika. U mnie też złamała mi się klamka oparcia także przerabiałem ten temat. Tutaj masz filmik (co prawda z Passata, ale w naszych B6 jest tak samo). Ja ciągle szukam tej klamki, ale ciężko znaleźć w kolorze szarym (platinhell)