Snorky

Dobrze wiedzieć. Problem w tym, że przeglądu w PL bez samopoziomu (czy nawet imitacji) mogę nie przejść. Do września mam czas żeby ogarnąć albo ori samopoziom (nie mam nic - ani czujników, ani modułu), albo imitację podpiętą pod silniczki. @jozek726 spoko - nic się nie stało Pierwsze kodowanie modułu komfortu za mną. Doczytałem się na forum, że mogę mieć domykanie szyb z kluczyka. Sprawdziłem - jest. Idąc dalej tym tropem dzisiaj rano przeliczyłem dotychczasowe kodowanie i dorzuciłem domykanie szyb i szybra z pilota. Tego mi brakowało. Założyłem wczoraj alusy 18". Gumy 225\40 trochę chuczą, ale obstawiam, że to wina jednej, która jest lekko zząbkowana (kupiłem używki).

Wg VIN-Decoder () MARKA Audi MODEL A4 TYP Sedan ROK PRODUKCJI 2002 SKRZYNIA BIEGOW Manual POJEMNOSC 1781 RODZAJ PALIWA Petrol+Gas LICZBA DRZWI 4/5 MOC 170 KM / 125 kW OPIS granatowy-metallic, 4x4, el. szyby, el. lusterka, klimatyzacja, tapicerka skórzana, centralny zamek, radio, wspomaganie kierownicy, komputer, tempomat, podgrzewane fotele, niezależne ogrzewanie, ABS, autoalarm, poduszki powietrzne, immobiliser, ESP, hak, alufelgi, szyberdach, ksenony, światła przeciwmgłowe Odnośnie zderzaka to wiem - musiała być jakaś przygoda, bo sprysków nie ma, a pompka jest razem z kawałkiem węża (zaślepiony śrubą i trytytką). Na wahaczach nie widziałem czujników, ale możliwe, że słabo patrzyłem i w złym miejscu. Jeszcze raz na spokojnie muszę to sprawdzić razem z tym tematem. "Parę" gratów mówisz... Widzę, że lampy są na bank zmienione, zderzak też. Coś jeszcze nie pasuje?

Witam, Mam na imię Paweł i od dnia 29.03.2014 jestem szczęśliwym właścicielem Audi A4 B6 w wersji amerykańskiej z upragnionym napędem na 4 koła Dane autka: nadwozie: sedan silnik: 1.8T AMB (170KM) zasilanie: PB + LPG (sekwencja Stag 200-4) napęd: quattro skrzynia: manualna przebieg przy zakupie: 247 100km kolor: granatowy metalik pochodzenie: USA (od 2008 w kraju - jestem 3cim właścicielem w PL) środek: jasna, beżowa skóra koła ori Audi 16" z oponami letnimi 205/55 Wyposażenie: MCE w wersji E xenony (dokładane przez poprzedniego właściciela) tempomat 4 grzane d*py 4 elektryczne szyby + szyberdach lotka na klapie z S4 podgrzewana przednia szyba ori nagłośnienie z radiem Symphony II pełny czerwony FIS Plany: koła letnie 18" (zakupione i dzisiaj montaż czeka) wskaźnik doładowania - zrobione wskaźnik temperatury oleju (czeka na wymianę oleju, żeby zamontować podstawkę pod filtr) montaż modułu świateł dziennych w światłach drogowych (na 30%) - zrobione emulator drugiej sondy lambda (przy jeździe na LPG świecił się Check Engine) - zrobione zmiana tarcz zegarów z USA na europejskie - zrobione montaż sprysków lamp montaż samopoziomowania lamp (bądź imitacji) naprawa tapicerki fotela kierowcy (pęknięcia na boku fotela) FMIC wymiana \ regeneracja panelu klimatronika, włącznika świateł, przełączników szyb lekkie obniżenie zawieszenia (może) Z dotychczasowych napraw to musiałem zmienić jedną cewkę zapłonową, bo mniej więcej tydzień po zakupie padła na 2gim garze. Historia samochodu: Ściągnięty w 2008 roku z USA. W PL jestem 3cim właścicielem. Z tego, co zauważyłem to samochód musiał mieć jakąś przygodę przodem, bo zmienione są lampy na europejskie Valeo i zderzak jest bez sprysków, a w zbiorniczku jest druga pompka i kawałek węża do sprysków lamp. Ręcznej regulacji świateł nie mam, a na wahaczach czujników od samoregulacji nie ma. Fotki: - z ogłoszenia: - już u mnie: Liczę na Waszą pomoc w kwestiach pewnych zmian i dochodzenia pewnych braków (chociażby co potrzebuję żeby mieć regulację lamp z wnętrza). Pytajcie, oceniajcie, proponujcie

Cześć, Zauważyłem, że dobrym zwyczajem na forum A4 jest przywitanie się Tak więc: WITAM. Na imię mam Paweł i od około miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 B6 z rocznika 2002 z silnikiem 1.8T AMB. Napęd na 4 koła (wymarzone i długo szukane quattro), zasilanie PB + LPG. Nadwozie - jedyne słuszne - sedan, kolor granatowy metalik.