przemoskubany

Sylikonowy czy aluminiowy ? To prawda że przy aluminiowym znacznie lepiej słychać turbosprężarkę ?

Ktoś byłby chętny ? ( na znaczek)

Aktualnie: Zapraszam na nasz FP https://www.facebook.com/Db.Squad.Bieszczady

dat ass

dobra robota.. szacun.. relingi by sie przydały ;D

sie robi sie..

robione kalkulatorem na szybko: Trochę nas poniosło:

możliwe że przy uderzeniu, wystrzelonych pasach nie wystrzeliły mi poduszki ?

na chwile zginąłem w akcji... odnośnie wydechów.. puszka na środku i na tyle same końcówki bez puszczek Miałem dzwona.. przód rozwalony ale już autko prawie ogarnięte. Jeszcze troche i alu + gwint na aucie. Tylni zderzak z S przy okazji założony. W międzyczasie ogarnąłem bixenon i przyciemniłem lampki. Fotki już niedługo. PS. ogarnia ktoś temat zaciętych pasów bo kolizji ? poduszki nie wystrzeliły ale pasy oba przednie się zacieły.. do wymiany czy jakaś blokada ? Zawartość dodana 13 minutes later i przedni S sie popsuł...

ok dzięki za odpowiedz.. odnośnie płynu to za febi wywaliłem w sklepie 45zł ;o wlazło jakieś 0.6 - 0.7 i jest poziom i wydawało mi się że coś mało tego płynu tam wlazło

no to ktoś miał niezłą ambicje ;p

właśnie tak zrobiłem..i ogólnie już jest po około 10 cyklach normalnego roboczego nagrzania... i dalej robi ciśnienie pod korkiem..i temp. 90 na zegarach.. 98 na panelu climatronika (49 kanał) I osobne pytanie.. orientuje się ktoś ile wchodzi płynu do wspomagania ?

wiadome. Ewentualnie jakieś konkretne wzmocnienia

układ stał suchy z pękniętą chłodnicą z miesiąc.. wymieniona chłodnica..zalany płyn do płukania z wodą.. płukanko raz około godzinki.. wymiana na płyn.. Czy koniecznie muszę układ odpowietrzać czy po prostu po jakimś czasie sam się odpowietrzy - tak niby teoria głosi ?

Przyznam że nie zagłębiałem się w ten temat dokładnie .. bo z dnia na dzień kupiłem Q.. jeżeli to ma być ingerencja w konstrukcje to raczej rzeczywiście lipa.. ale przecież "ludzie w kosmos latają więc sie wszystko da zrobić "