khmok

wszystko kwestia gustu. jedni nazwa to agrotuningiem, drudzy zas beda zachwalac. ja poczekam do wiosny , wtedy powinno devilow jezdzic wiecej po miescie ,wtedy bede mial porownanie. Dibo odezwe sie do Ciebie. ps. wtryski juz kupione 1000zł za 4 szt. (nowiutkie)

sorry za tego "x-pressa" - improwizowalem troszke mi siorbie tego oleju - mysle ,ze niewiele ponad 1 litr na 10kkm. ale zastosuje sie w takim razie do Twojej rady. ale radzisz ,zeby przy zmianie na 6100 synergie zrobic ta czyszczenie cleanerem ,czy sobie juz to odpuscic ???? pozdrawiam tez Marcin

ktos tam cos pisal o agrotuningu [br]Dopisany: 19 Grudzień 2008, 16:36_________________________________________________a z tymi lampkami Dibo chyba jednak zaczekam do wiosny. mam wazniejszy wydatek - wtryski. myslalem ,ze jest tylko do przestawienia cisnienie ,ale okazalo sie ,ze sprezyny i koncowki do wymiany ,a zestaw naprawczy po 450 zl na wtrysk takze jade zmienic na nowe ,a pozniej kupie wodke i sie spije sam w domu

elo. przeczytalem pierwszy post i wychodzi na to ,ze w moim AFN powinienem miec syntetyk spelniajacy norme 505.00. smigam teraz na polsyntetyku castrola. chcialbym zmienic na motula xpress 8100 ,ale na moim liczniku jest juz 290kkm i mam pewne opory ,czy to aby nie troszke za duzo na pelen syntetyk do tego najchetniej przeczyscil bym jeszcze silnik tym motul cleanerem ,ale boje sie ,ze bede mial pozniej problemy typu rozszczelnienia itd. co radzicie ???

mowicie ??? kucze ,a ja juz sie tak napalilem :/ nie wiem czy uda mi sie wstrzymac do wiosny

a do czarnego koloru proponujecie bardziej czarne , czy srebrne ???? kilka dni temu napisalem post do tego linka co mi podales z pytaniem czy tamte FK sa jeszczez w kolorze czarnym dostepne i echo znowu zespolonych czarnych FK nie ma na allegro i zastanawiam sie ,czy nie odpuscic i nie kupic srebrnych

moze masz racje kiedys musi byc ten pierwszy raz. a jak mi sie uda to jaka bedzie satysfakcja

heh. wszystko w aucie moge zrobic ,ale do elektryki mam dwie lewe rece zamiast engel eyesow moze sie zapalic audika

ale na forum juz jest kilka instrukcji ,takze nie wydaje sie to strasznie trudne. jedyny problem to elektryka ,ale pracuje w salonie chryslera i mamy tam kilku zdolnych magikow

Dibo dzieki za lilnk. napisalem tam wiadomosc ,ale obawiam sie ,ze na odpowiedz bede musial troszku zaczekac. myslalem ze FK nie robilo czarnych lamp po lifcie z ringami ,ale okazuje sie ,ze bylem w bledzie. to tym bardziej motywuje mnie do dalszego szukania.

rozwalone ???? tzn. ze nie dziala ???? dziwne ,poniewaz ja podgrzewalem zapalniczka 2 razy po minucie. moze podgrzales nie ten procesor co trza

no i wlasnie tez sie napallilem na te engele , ale z tego co czytam ich opinia na rynku nie jest zaciekawa (slabe wykonanie) i teraz mam dylemat ,poniewaz nie wiem co zrobic. kupic engele i przekonac sie na wlasnej skorze ile sa warte ,czy kupic zespolone soczewki z 99-00 i rezac blotnik ???? najbardziej pasowaly by mi czarne zespolone engele od FK ,ale takich nie widzialem ;(

sprawdzolem sposob z zapalniczka i faktycznie daje rezultaty dla osoby ,ktora na to wpadla

witam. z tego co sie orientuje musisz wysunac popielniczke, nastepnie wycignac ten plasikowu pojemniczek na popiol. pod nim jest przerwa w plasiku przez ktora bedziesz widzial dwie metalowe srebrne blaszki. ciagnac lekko popielniczke wciskasz srubokretem lekko blaszki i wylazi Ci to cale ustrojstwo.

no wlasnie vagiem sprawdzal autko i znalazl bledy w parametrach dawki paliwa (ktora juz przestawil i jest oki) i z zaplonem. przestawiajac zaplon parametry na vagu mu sie nie zmienialy dlatego obstawil wtrysk sterujacy ,ale nie ma pewnosci juz zaczynam wariowac z tym silnikiem

elo. chyba bede sie musial tam do Was w takim razie wybrac pod ten moscik ale musze przyznac ze sie tam dobrze ukryliscie ,mieszkam nie daleko ale nie slyszlem wczesniej o tych spocikach

witam. mam problemy z ustawieniem silniczka. u zachodnich sasiadow jezdzil na bio paliwach. silnik chodzi strasznie twardo i glosno (jak strary mercedes 124). mechanik podlaczyl mnie pod VAGa - przestawil dawke paliwa i chcial przestawic zaplon ale tu babol kopulke przesowa w lewo i prawo i wartosc sie nie zmienia obstawilismy ze problemem moze byc wtrysk sterujacy. moze jest mi ktos w stanie udzielic informacji gdzie we wroclawiu moge znalezc wtrysk sterujacy do 1.9 TDI (110PS). ostatnio mialem sporo problemow - nowe sprzeglo, dwumas i troszke sie wykosztowalem dlatego szukam jakiejs sprawnej uzywki i nie chce kupic z niepewnego zrodla. juz 2 miesiace po kupnie auta a ja ciagle nie moge ustawic odpowiednio silnika moze ktos z Was zna we wroclawiu jakiegos asa ,ktory od A do Z zaja by sie prostym TDIkiem ?????????? z gory dzieki za pomoc

Witam wszystkich uzytkownikow tego ogromniastego forum. Marcin, lat 25, Wrocław. Zonaty z dwoma niuniami - ta wazniejsza ma na imie Gosia , a druga to audi a4 , 1,9TDI quattro ,110PS, rok 1997.