variocustoms

chodzi jak traktor mojego wujka z 1980 r. jak chcesz taki gang to wywal wszystkie tłumiki za Turbo i ostatni przelot, ciekawe jak długo Ci się będzie podobał dźwięk al'a Ursus/Ferguson no i ten dymek [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 00:46_________________________________________________Pamiętaj, że gŁośnie auto jest zawsze szybsze od cichego sama adrenalina, codziennie widzę Civiki i inne stworki z przelotkami i dziwne, że nie startują z byle TDI

A, myślałem, że okolice Malty. dobranotz

Jak mogę coś powiedzieć to nie bierz 2 bo nie będziesz ORI , 3cie nie pasito w czarnym i 1sze też na srebro, a 2 bez gleby nie pasują, jak już kupiłeś 2kę to musisz zglebić przynajmniej 30 mm bo inaczej to wioska [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 00:37_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/all_b7_b7_tein_super_street_damper_fotostory_by_variotech_b6_tez_podejdzie-t52313.0.html ostatnia strona na glebie i oryginalnym wzorze felgi, też miałem opcję na felę RS6 ale B7 A4 to nie RS6

Bez obniżenia nie uzyskasz braku "prześwitu" zalecane rozmiary to 225/40/18 ew 235/40/18 ale do Ciebie na 99% 225/40/18 bierz Continental Sport Contact 3 są zajewiste

Fotka chyba w Ostrowie Wlkp te felgi w srebrnym kolorze w srebrnym A4 oki, marka mi nie znana, czarne dobrze wyglądają na czarnej Kaliskiej B5

Welcome to the Club A4

Piechol a w Poznaniu to gdzie mieszkasz ???

Jak będę miał dobry nastrój to zrobię fotki na nowym set-up'ie, na razie się przyzwyczajam i minę mam , przyzwyczaiłem się do tej gleby co była. Teraz wygląda bardziej ulicznie chociaż znawcy nie powiem, ale nadal się oglądają [br]Dopisany: 31 Marzec 2009, 22:57_________________________________________________ Po lekkim podniesieniu, springi się ułożyły więc fizycznie jest ok 15 mm niżej z tyłu i 10 mm na przodzie. Przetestowałem auto na ślimakach na A2 i trzyma się drogi jak głupie więc po podniesieniu nie straciło na przyczepności [br]Dopisany: 03 Kwiecień 2009, 21:11_________________________________________________Ostateczny set up

Boberek tak prześledziłem wszystkie foty i chyba z -30 mm do tych MAMów by się przydało jednak.

To teraz kawalerowie i słomiani wdowcy zostali na forum.

Dzisiaj mnie to spotkało czyli f*cker, przypomniały mi się czasy jak Lexem do DE pojechałem w chyba 1995 i co drugi Trabi, Wartburg i Golf MK1 fuckera za okno wystawiali, dzisiaj chciałem wpier.... faciowi za tego fucka ale stwierdziłem, że rąk brudzić nie będę.

Nike chyba ASR z tego co wyczytałem w instrukcji. od niem. Antriebsschlupfregelung lub ang. acceleration slip regulation). Nazwa ASR jest wykorzystywana w pojazdach produkowanych m.in przez koncern Mercedes-Benz, Volkswagen, Fiat lub Rover. Koncerny Ford i Saab

Panowie, mam pytanie dlaczego facet w Chevrolet Spark pokazuje fucka facetowi w Audi A4 ?

ESP czy czujnik obciążenia przedniej osi ? kurna nie da się jeździć na tych laczach. Muszę delikatniej gazu dodawać chyba.[br]Dopisany: 23 Kwiecień 2009, 23:54_________________________________________________Piechol

Panowie mam problem, na 2gim biegu jak depnę to pomiędzy 2 a 4 tysiące coś żółtego mi na cyferblacie mryga, co to może być ??

Ja nie wariat ja Vario-T

Suli uważaj też na Passata srebrnego o nr rej: PO58024, starej czarnej Maximie i czarnej i błękitnej Skodzie Octavii RS.

Trzeniu spoko, eskorta była przyjemnością i mam nadzieję do zobaczenia w Krakowie. Chyba miałeś być w Proletariacie a jesteś On-Line

Ładne i świeci się jak ... ..... okolica też fajowa, nie wiedziałem, że w B5 takie wieże HiFi montowali

No ja musiałem dorobić sobie własny pakiet oświetlenia nóg ale mam "Einzel stuck" które mogę przełożyć nawet do Ursusa

Z tego co słyszałem to Pepin Madasa miał na wycieczkę zabrać w stronę Lubonia

Ja mam środek nogi na fluxach podłączonych pod czujnik zmierzchowy i jest git, działa tylko jak jest ciemno i włączone światła postoje ew. xenony sam rezałem hihi

Ja mam pracę przy księgowości a za chwilę zmykam do szpitala

Jedni lubią żółte a inni białe.

Podobno na tym układzie można coś wyrezać, tak twierdzą spece LM2940CT-12 ale nie miałem czasu się temu przyjżeć.