variocustoms

V-tech ostro podkręca furki co nie oznacza, że są awaryjne, co do TDI to mają doświadczenie a ryzyko awarii jest nawet w seryjnym silniku.

Jeżeli kolor auta jest w połysku to moim zdaniem dodatki też powinny być w połysku, po za tym matowy lakier nie jest już taki fajny w utrzymaniu, wiem bo malowałem kiedyś Kadetta w półmacie i nie było za wesoło.

Obiecane fotki polisz be seven ze splitterem

Chyba coś w powietrzu wisi, ja też jakoś dziwnie się czuję

Cześć poeto wyspałeś się? ja rano wstałem jak "naćpany"

Kiepsko, leży w łóżku, gorączka 38 non stoper i bule brzucha pozdrów Marysię od Klaudii Marysia ma GG ? jak tak to proszę o numer to sobie popiszą dziewczyny

Czarne felgi mogą się ładnie komponować z białym jak _makki_ wrzuci foty to ocenimy

Z tego co wiem to jedna klubowa A4 B7 ma zamontowany splitter pod zwykły zderzak, wygląda jak fabrycznie montowana. Jak znaję fotki to wkleję

A co do wyświetlania parametrów czujnika poziomu xenonów to nie wiem czy zwykły VAG ma taką opcję, VAS na 100%

To musi być jak głośniki za 200 zł Witam wszystkich

Uważam, że połysk pod grill, co do wydechu to masz opcję Supersprint który jest lepszy od Remusa no chyba, że Sebring już coś zdziałał w kwestii wydechu, sprawdź u ABT'a może oni mają gotowe, na ebay'u jest dużo FOXów które są dobre jakościowo

To jest nic nowe B8 to ma dopiero prześwity a wersje z regulacją zawieszenia wyglądają jak Allroady

Jak by rodzic mógł wziąć chorobę dziecka to oki a tak właśnie zostaje tylko bezradność, BTW ja w wieku 6 lat zachorowałem przez błąd w sztuce lekarskiej i niestety mam to do dzisiaj, mam nadzieję, że Klaudii to nie spotka i nie będzie za bardzo pamiętała przykrych momentów jak będzie starsza.

Madas czasami to jest jak u Majewskiego: "Końca nie widać, nie widać, nie widać" szlag człowieka trafia

Spiidy hihi, tak się składa, ze Concert 2DIN gra lepiej niż RNS a "każde" dobrej marki after-marketowe radio nawet Pioneer gra lepiej od Concerta nawet na fabrycznych głośnikach, przynajmniej w B7

Koleś niby o gustach się nie dyskutuje ale staramy się koledze podpowiedzieć jak nie zepsuć wizerunku "wyglądu" Audi

To nieźle, ja 1 tylko ale załamkę mam przez moją córkę, znowu się wszystko wali

Marzena, Tomeks dzięki wielkie Niestety sytuacja się pogarsza i chyba zostanie tzw. chemia (mam nadzieję, że nie) Jesteśmy załamani i nie mamy skąd już brać nadziei i optymizmu ale wszystkim dziękujemy za wsparcie.

Też tigera piłeś czy co ??

Pierwsze wyglądają zacnie, DOTZ to firma z renomą i cena ok więc się nie zastanawiaj tylko bierz pierwszy wzór 18'' oczywiście

O 24 skonczyłem pracę na kolanach, grunt, że maszyna sprawna a klient zadowolony wypiłem tigera i spać mi się nie chce

Dzięki, praca po ciemku, wymiana spalonego stycznika z termikiem, trochę kiepsko to widzę ale bez pracy nie ma kołaczy.

Nikuś dziękujemy w imieniu naszym i Klaudii.[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2009, 22:04_________________________________________________Dobra, spadam, muszę skrzynkę z narzędziami uszykować i czekam na tel od dostawcy części. Pozdrawiam wszystkich

Marzena, moja córka od 2 lat choruje na przewlekłe wrzodziejące zapalenie jelita grubego i widocznie teraz ma znowu zaostrzenie choroby, od 5 dni gorączka, bóle brzucha itd. itd. dokładny opis jest w linku w moim podpisie, klikniesz i wątek się otworzy.

Ta różnica wynika z promienia i osadzenia tylnego błotnika, jak ktoś ma xenony to za pomocą VASa można sprawdzić parametry czujników i wyświetlić ile mm mają ugięcia, standardowo powinny być te same wartości przód i tył, u mnie na gwincie jest lekko inaczej bo przód bardziej skręcony jest i mam np. przód + 3 mm tył 12 mm, jak usiadlem na bagażniku tył pokazał + 6 mm więc jak tył siądzie to wartość też się zmienia. tyle na temat