Skocz do zawartości

variocustoms

Pasjonat
  • Postów

    6142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez variocustoms

  1. No to pospałem 1,5 g i jakoś odżyłem Pepin siknij na dźwigienkę czujnika WD40 ew. teflonem i nie będzie piszczał a może to nie to ????
  2. Będzie lało + burza, ja zasypiam
  3. Podejdzie ale cena taka jak pisałem a B&W chyba tylko w Australii jak pamiętam. Zakładałem nawet wątek o short shifterze i echo.
  4. Bart-s może mi przywieziesz i-poda bo na Stansted ew. Luton mają dobre ceny pogadamy na spocie jak by co
  5. To teraz zacznij szukać szpery i jeszcze short shiftera żeby to wszystko trzymało się kupy no i zawias solidny najlepiej z regulacją twardości - kilka tysięcy padnie Ja właśnie myślę jak zrobić short shiftera bo w B&B kosztuje 500 eurasi więc kosmos, B&W nie mogę jakoś znaleźć do B7.
  6. Ja mam ramki, są oki
  7. Ja jestem z Poznania i wiem co mówisz czasami takie bryki, że kopara opada
  8. Ja uważam, moment do wykorzystania tylko przy większych prędkościach co jest oki, ale 1,2,3 to porażka np. gdy musisz przycisnąć i uciec np. ze skrzyżowania, znam Kalisz i na obwodnicy jest ładna eska, co z tego że zakręt fajny a nie da się go przejechać solidnie bo na 3ce przy 60 zrywa przyczepność na suchym, na mokrym już nie mówię.
  9. Kiedyś handlowałem Remusem, Supersprintem i FOXem, FOX ma bardzo dobre końcówki wydechów z kwasówki Supersprint to 1sza klasa co do wydechów
  10. Czegoś takiego brakowało do zwykłego zderzaka, w S-line z lekką glebą obcieranie o podłoże gwarantowane, w tym zderzaku obniżył się optycznie przód zderzaka i jest ok
  11. Proste pytanie po co przy FWD bez dobrej szpery więcej mocy i niutków, jazda nie będzie przyjemna by ciągłym gubieniu trakcji. Ja mam 375 Nm przy 2600 i na mokrym jazda jest tragiczna i ze zwykłym Focusem 1,6 nie mam szans na starcie
  12. Agata dzięki za namiary Madas ja tylko wypiłem browarka a wcześniej Tigera więc to raczej nie jest kac
  13. V-tech ostro podkręca furki co nie oznacza, że są awaryjne, co do TDI to mają doświadczenie a ryzyko awarii jest nawet w seryjnym silniku.
  14. Jeżeli kolor auta jest w połysku to moim zdaniem dodatki też powinny być w połysku, po za tym matowy lakier nie jest już taki fajny w utrzymaniu, wiem bo malowałem kiedyś Kadetta w półmacie i nie było za wesoło.
  15. Obiecane fotki polisz be seven ze splitterem
  16. Chyba coś w powietrzu wisi, ja też jakoś dziwnie się czuję
  17. Cześć poeto wyspałeś się? ja rano wstałem jak "naćpany"
  18. Kiepsko, leży w łóżku, gorączka 38 non stoper i bule brzucha pozdrów Marysię od Klaudii Marysia ma GG ? jak tak to proszę o numer to sobie popiszą dziewczyny
  19. Czarne felgi mogą się ładnie komponować z białym jak _makki_ wrzuci foty to ocenimy
  20. Z tego co wiem to jedna klubowa A4 B7 ma zamontowany splitter pod zwykły zderzak, wygląda jak fabrycznie montowana. Jak znaję fotki to wkleję
  21. A co do wyświetlania parametrów czujnika poziomu xenonów to nie wiem czy zwykły VAG ma taką opcję, VAS na 100%
  22. To musi być jak głośniki za 200 zł Witam wszystkich
  23. Uważam, że połysk pod grill, co do wydechu to masz opcję Supersprint który jest lepszy od Remusa no chyba, że Sebring już coś zdziałał w kwestii wydechu, sprawdź u ABT'a może oni mają gotowe, na ebay'u jest dużo FOXów które są dobre jakościowo
  24. To jest nic nowe B8 to ma dopiero prześwity a wersje z regulacją zawieszenia wyglądają jak Allroady
  25. Jak by rodzic mógł wziąć chorobę dziecka to oki a tak właśnie zostaje tylko bezradność, BTW ja w wieku 6 lat zachorowałem przez błąd w sztuce lekarskiej i niestety mam to do dzisiaj, mam nadzieję, że Klaudii to nie spotka i nie będzie za bardzo pamiętała przykrych momentów jak będzie starsza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...