variocustoms

Witam na forum

Bart-S może podjadę zrobić garażowy "reset" ale z noclegiem - ("żartowałem")

Jak skończysz to wypijesz drinka i powiesz - udało się, ten uśmiech na twarzy -bezcenne

Dziękuję Fantastic

Drobna aktualizacja w temacie: http://www.a4-klub.pl/smf/1_z_podatku_na_leczenie_i_rehabilitacje_klaudii_chorej_na_cu-t72260.0.html Tak po za tym to powitać

Wszystko ładnie i pięknie ale zaciski chociaż na srebrno pomaluj i zawiasik zlekka w dół bo do tych 18'' taka przerwa do nadkola to nie pasuje wcale

Myślę, że po pewnym czasie zaplanujesz, do felunku auto z -30 mm w dół (Tein, Eibach, ew. fabryczny S-line) LEDy w wstaw w dzienne światła i tablicę rejestracyjną i będzie kozak

Jasna tapicerka tylko dla kawalera pedanta ew. szara -mniej brudu widać

www.tein.pl - Tobie Musashi polecam sprężyny Teina ew. kompletne zawieszenie ja mam profi gwint Tein Pro Street Damper [br]Dopisany: 27 Marzec 2009, 12:45_________________________________________________http://www.blitzpoland.pl/p/a4_tein.html tutaj tabela do B6/B7 z cenami

Siema chopaki, co słychać??

ale was zamotałem, wybory miss to do kalendarza, a na zlocie mogły być wybory miss klubu tj. kobietek

Dobranoc Muminki i włóczykije !

Za szpan się płaci Panie Adamie

U mnie na Teinie tylko na lodzie/śniegu ESP się włącza a na suchym zapominam o ESP, czasami się łapię na tym, że wyłączam ESP i jadę jak na włączonym ale co do stabi.... to fabryka chyba juz zadbała o twardość w mocniejszych wersjach, na pewno w 2.0 T nie są takie jak w zwykłym klekocie

Jarko Ty powinieneś wiedzieć jako organizator czy wybory w ogóle się odbyły !

Swoją drogą zapytam gdzie fotki wygranej Miss A4 ??????????????????????????????????????

W wariancie 3 masz płynną regulację wysokości, 1 i 2 mają z góry założony poziom obniżenia

Panowie koszt obniżenia zaczyna się od ok. 900 po zmianie kursu + w dobrej firmie wymiana ok 500 ze zbieżnością. Jak pisałem, warianty są 3 Sprężyny progresywne Kompletny zawias sportowy Gwint z regulacją lub bez regulacji twardości [br]Dopisany: 26 Marzec 2009, 22:49_________________________________________________Jeździsz normalnie i potrzebny efekt wizualny wariant 1, masz zacięcie sportowe wariant 2, jesteś maniakiem szybko jeżdżącym wariant 3 !

Adas Tobie Eibach Pro Kit - 50 mm, koszta ok 2500 PLN ew. AP Racing w podobnym zakresie złotówek.

Do stylu jazdy Kuredu to tylko gwint, wtedy doceni to jak zawias wpływa na trakcję, przy jego osiągach dopiero się sprawdzi wiadomo, nie musi mieć takiej gleby jak ja w moim klekocie

Hmm, po pierwsze jak obniżenie do 30 mm to springi i to renomowanych firm takich jak Eibach lub H&R koszt ok 1000-1200 PLN za komplet ale wtedy tylko wygląd lepszy i minimalnie lepsza trakcja. Jak amatorsko podejść do tematu to zestaw springi + amorki obniżenie max 45 mm i koszty ok 2500 < a jak profesjonalnie to gwint np. KW Inox 2 lub jakieś Koni ale koszta od 4000 w górę, musimy poszperać i znaleźć najlepszą ofertę - wymiana zawiasu w sprawdzonej firmie ok 350 + zbieżność 140 w ASO wymiana 1500 damy radę Kuredu

Ja mam LEDy i fotosa, teraz nawet LEDy lepsze od poprzednich http://www.a4-klub.pl/smf/b7_bre_audi_a4_20_tdi_06_fwd_lim_140_166_ps_update-t33753.0.html Na 1szej stronie jest fotka

Ja spadam na pocztę -baju baju

Ive avatar from Bukowina Fantastic założyłem na nowo LEDy, dają czadu, teraz chyba lepsze kupiłem a tamte padły przez wilgoć

Haj Fantastic, Ive, Pepin