Jokeer

Odgrzebując trochę temat, co sądzicie o: http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-H8-H11-60W-12-SMD-For-Samsung-2835-LED-Fog-Lamp-Daytime-Running-Light/32463339388.html?spm=2114.01010208.3.65.oVSBDq&ws_ab_test=searchweb201556_2,searchweb201644_1_505_506_503_504_9911_502_10001_10002_10016_10017_10010_10005_10011_10006_10003_10004_10009_10008,searchweb201560_2,searchweb1451318400_-1,searchweb1451318411_6449&btsid=2587b9ca-dd2e-45df-a925-aef83d19b315 ? Warto czy lepiej jednak coś w stylu: http://allegro.pl/zarowki-osram-cool-blue-intense-h11-xenonlook-4200-i5684741495.html ?

Tak podsumowując, to czy wymiana co 15 tys km jest OK? Olej LM 5W40 SHT.

Brzmi dobrze, bo na oponeo opinie niektórych, że opony są do wyrzucenia po 30 - 40 tys. km mnie przestraszyły...

Pytanie do osób, które przejeździły trochę kilometrów na Uniroyal RAINSPORT 3 225/45R17 91 Y. Na ile Wam wystarczyły te opony? Jestem już prawie zdecydowany na zakup, ale martwią mnie opinię o szybkiej ścieralności. Na oponach letnich będę robił 20-25 K km rocznie.

Panowie co byście woleli w rozmiarze 225/45/17 1. Uniroyal Rainsport 3 225/45 R17 91 Y FR 2. GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 2 225/45R17 91 Y ??

W 950 tys. po rabatach się zmiesciles?

Dziękuje za odpowiedzi

Pytanie do rozklejających i sklejających lampy. Czy zdarzyło Wam się kiedyś popsuć lampę przy rozklejaniu/sklejaniu? Coś pękło, nie skleiło się ponownie? Obawiam się trochę tej operacji, więc chciałbym wiedzieć jak najwięcej...

Błąd dalej jest tzn? Co pokazuje VAG/VCDS?

Te podane wyżej mają funkcję kierunkowskazu: http://ultraleds.pl/243,elastyczne-swiatla-jazdy-dziennej-led-flex-drl-dual-kolor.html chyba, że mówisz o "pływaniu" ?

Nie rzucają te listwy błędem żarówki?

Cześć, czy ktoś ma jakiś pomysł na mój problem? Wygląda on tak: Rozładowała mi się bateria w jednym z dwóch pilotów. Użyłem drugiego, ale jako że dość ciężko w nim wychodzi kluczyk, postanowiłem zamienić między nimi baterię. Zgodnie z przewidywaniami w tym momencie żaden z nich nie chciał działać, więc chciałem go zaadoptować poprzez: - włożenie kluczyka do zapłonu - przytrzymanie ZAMKNIJ przed ~10s - kliknąłem OTWÓRZ, potem ZAMKNIJ - wyciągnięcie kluczyka Niestety zaadoptował się tylko jeden z pilotów, ten z przycinającym się kluczykiem. W międzyczasie kupiłem nową baterię, wsadziłem ją do sprawnie działającego pilota i chciałem go zaadoptować w podobny sposób jak wyżej. Jednak nie mogę tego osiągnąć. Ciągle działa tylko i wyłącznie stary pilot. Próbowałem różnych kombinacji z przyciskami OTWÓRZ i ZAMKNIJ, ale żadna nie działa. Czy są jakieś inne sposoby na adaptacje kluczyka? Z góry dziękuje za zainteresowanie!

Oczywiście nie za darmo

Cześć wszystkim, nie było mi jeszcze dane być na zlocie, ale wszystko przede mną mam nadzieje Przed tym jednak, chciałbym zrobić coś ze swoimi przednimi biksenonami W związku z tym mam pytanie, czy znajde gdzieś w Krakowie/Olkuszu jakąś pomocną duszę, która pomogłaby mi ogarnąc wyciągnięcie lamp, usunięcie żółtych szkiełek i wymianę soczekew na te z B8 polifcie?

Czyli nie ma sensu dopłacać do uniroyali?

Pod jakim względem zupełnie inne półki? Któraś z tych opon jest wybitnie najlepsza? Pewnie unirolay?

Krókie pytanie. Letni zestaw do A4 B7 1.8T, felgi 7,5 x 17 ET43. Które najopłacalniejsze: http://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroyal-rainsport-3-225-45-r17-91-y-fr#85247940 http://www.oponeo.pl/dane-opony/barum-bravuris-3hm-225-45-r17-91-y-fr#95329635 http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex-hp102-225-45-r17-94-w-xl-fr#95329500 Z góry dzięki. PS. po przeczytaniu miliona postów 235 vs 225 zdecydowałem się jednak na 225

Panowie, samochód taki jak w profilu VIN: WAUZZZ8E66A177167 . Potrzebuje wymienić klocki z przodu. Czy mam tarcze 288/245 czy 312/255? Jakie klocki polecacie? Ferodo? ATE?

Oleju jeszcze nie mam kupionego... czekam aż mi sprawdzą do warsztatu. a do domu mam ~50 km i się trochę cykam jechać na minimalnym poziomie...

Panowie pytanie mam. Dziś rano w drodze do pracy zaświeciła mi sie żółta kontrolka od minimalnego stanu oleju. Na wymianę jestem umówiony dopiero jakoś w tym tygodniu, więc po pracy muszę kupić coś na dolewkę awaryjnego. Jeżdę na LM Synthoil High Tech 5W-40. Co mógłbym wziąc na dolewkę, powiedzmy stąd: http://www.motochemia.pl/oleje-silnikowe-oleje-syntetyczne-c-136_137.html?dostepnosc=0&filter_id=&sort=4a&view= wiem, że najlepiej by było tego samego LM-a, ale jak mówiłem, chce tylko cokolwiek dolać bo i tak mam wymianę. Porównałem mniej więcj normy i specyfikację i może ten byłby odpowiedni? http://www.motochemia.pl/shell-helix-5w-40-1l-ultra-olej-syntetyczny-p-2977.html Co sądzicie?

To już chyba zrobione?

Chyba dokladki z Cupry brakuje

Panowie, czy tylko ja mam taki problem? http://a4-klub.pl/index.php?/topic/329507-kodowanie-ilosci-paliwa-w-baku/

Cześc, czy ktoś z Was robił coś takiego, że zmniejszał limit km przy jakim zaświeca się kontrolka od paliwa? Przy mojej instalacj gazowej gdzie zapala się przy około 100 km na gazie moge zrobić jeszcze masę km... Znalazłem coś takiego: Czy tutaj mogę coś spróbowac pozmieniać?

Ja przy zakupie miałem już zamontowane po prawej stronie kierownicy, przy stacyjce. Nie polecam, bo cały jest zasłonięta kierownicą i na bieżąco nie widac poziomu. Trzeba się wychylić, albo przekręcić kierownicę. Niby pierdoła, ale denerwujaca