MichałK

Zestaw farb z których korzystałem: - spray Motip Acryl grafit metalik nr51060 400ml - 24,-zł - spray Motip Acryl bezbarwny 500ml - 24,-zł - spray Motip Acryl podkład szary 500ml - 20,-zł - benzyna ekstrakcyjna 300ml - chyba 8,-zł - Przed malowaniem musiałem usunąć wszelkie rysy na felgach za pomocą papieru ściernego.Najpierw poszedł 200 potem 300 i na koniec 500. - Poza usuwaniem rys przejechałem papierem 500 po całej feldze, żeby podkład miał sie czego trzymać. - Do odtłuszczenia użyłem benzyny ekstarcyjnej. - Położyłem warstwę podkładu. Na cztery felgi wyszło mi około 1.5 puszki Motip podkład Acryl 500ml. - Po 50 minutach startowałem już ze sprayem z lakierem grafitowym.Kładłem cienkie warstwy, żeby zacieków nie porobić.Położyłem około 3-warstwy w odstępie około 10 minut.Spray starałem sie trzymać w odległości 20-25cm.Na malowanie 4 felg poszło 3 puszki Motip grafit nr51060 - po 30 minutach malowałem już sprayem bezbarwnym.Malowanie cienkimi warstwami (żeby nie porobić zacieków) aż do efektu błyszczenia.Bezbarwnego położyłem też 3- warstwy.Poszło 2-puszki Motip bezbarwny 500ml. - całość odstawiłem do schnięcia na 24godziny. Felgi malowałem także wewnątrz.Co prawda i tak się upierdzielą od opiłków i innych syfów ale dziwnie by wygladały świeżo po założeniu. Zdjęcia felg po malowaniu Zobaczymy jak taki lakier będzie się trzymał na aluminium.Mam nadzieję, że felgi będą długo cieszyć się nowym wyglądem. Teraz czekam już tylko na wiosne, nie moge się doczekać momentu, kiedy założe nowe buciki do auta.

+ ciemne szybki + bardziej czerwone lampy - tył + kirunkowskaz ciemny no jak mi się to wszystko uda zrobić to będzie wygladać podobnie:

Szkoda że kolega pozostawił na obrzeżach sary kolor. No właśnie też staram się zrobić różne kombinacje kolorystyczne z odcieniem ciemnego. Ciężko to zrobić realistycznie w programie graficznym. Będę ryzyk fizyk i pomaluje fele na kolor grafitowy.Jak będzie lipa to przemaluje na standard srebrny. Oto moje wzdęcie :biggrin: : [ Dodano: 20-02-2007, 23:59 ] dark grafit styl - podoba mi sie najbardziej :biggrin: o taki kolor będę walczył. Dzieki Keżor. Chociaż niczego sobie jest jeszcze ten w stylu warszawskim

Jak w temacie. Chcę pomalować felgi 17" : http://www.pc-komp.pl/audi/audi17.JPG Jakiej farby w spray-u użyć do malowania i jakiego lakieru bezbarwnego?? Zastanawiam się też jaki kolor wybrać.Chciałbym zrobić coś oryginalnego. Myślałem żeby pomalować je na jaśniejszy grafit metalizowany.Co wy na to?? Może ma ktoś zdolości w programach graficznych i mógłby coś zaproponować zdjęcie po przeróbce z innym kolorem? Czekam na propozycje.

Niech Ci wysle dobrej jakości zdjęcia całego kompletu.Na allegro pokazuje tylko jedną felke i to na mini fotce. A swoja drogą jeżeli to felgi od nowego A3 przy rozstawie 5x112 to ET będzie miał w kolicach 54-56.Od razu potrzeba będzię kupienia dystansów.

Może i rzemiosło ale cena nie razi 100 euro to sporo jak za taki towarek chociaż na pewno lipy nie ma w końcu H&R. Już postanowiłem kupić te 4 dystanse (5 lub 8mm) w sumie za 120 lub 140zł.Zobaczymy czy nie przechytrzyłem. A co do śruby to wydaje mi sie (po wymierzeniu), że to: Sruba kulowa M14 (gruby gwint), na klucz 17, w moim przypadku długość gwintu to 40-45mm. Rysuneczek: http://www.pc-komp.pl/audi/zdjeciesruby.JPG

Bartass_1 w jakiej cenie kupiłeś ten swój komplet?? Jest opcja żeby kupić śruby z dystansami w komplecie na allegro ale nie odpowiada mi cena :/ Zamierzam kupic 4 dystanse za 120zł i oddzielnie sruby. Aukcja z dystansami : http://www.allegro.pl/item158860669_dystanse_do_wszystkich_modeli_5mm_tuning_.html Wiem tylko, że śruby mają być kulowe o długości 45mm.Tylko nie wiem jaki to rodzaj gwintu.

Kupiłem felgi 17" 7,5/112/ et42 oryginalne z Audi A6. W związku z tym, że otwór na piastę w feldze jest ciut przy wąski (felga nie dochodzi około 4mm do płaczyzny tarczy) zamontuje dystans.Norma ET dla A4 to ponoć 35.W związku z tym montując dystans 5mm zredukuje ET do 37 i będzie optymalnie. Kolejna rzecz to śruby.Do alufelg z dystansem musze założyć dłuższe śruby.Jakiej długości maja być i jakie jest ich oznaczenie(M12,M14)?????? Nie mogłem ich nigdzie kupić, wszędzie są tylko sruby drobnozwojne. Dorzucam zdjęcie moich nowych Afufelek : http://www.pc-komp.pl/audi/felkiaudi.jpg

Jakos nie chce mi się wierzyć, że droga hamowania na ABS jest dłuższa. Przecież w sytuacji kiedy mamy suchy asfalt, hamujemy na ABS-koła nie wpadają nam w poślizg to droga hamowania staje się optymalnie najkrótsza. Z drugiej strony hamując bez ABS w takiej samej sytuacji koło wpadając w poślizg traci optymalne tarcie z podłożem (powstaje - temperatura, przełamanie siły satycznej tarcia). Cos chyba panowie pokreciliście. Jakby co ABS powstało po raz pierwszy w lotnictwie (jakies 30-40 lata XX wieku) właśnie po to żeby samoloty szybciej sie zatrzymywały i żeby opon nie przepalały przy londowaniu.

Bardzo mi się podobają i jestem szczęśliwy, że je posiadam.Widze jednak podstawowy dla nich minus - są za drogie.Powinny kosztować 350zł za parę byłbym wtedy dwa razy szczęśliwszy Aha zapomniałem napisać że trzeba je dobrze zamocować bo mają tendęcję do drżenia.I nie wysarczy skręcić na trzy śruby trzeba dodatkowo od spodu podeprzeć o zderzak.Pozatym naprawdę świetne światełka.

Lubię lekkie zmiany optyczne ale to co tu zobaczyłem przebiło moją wybujałą wyobraźnię.Czego to ludzie nie wymyślą nawet ze staruszka można "prawie" nowość zrobić.Tylko, że "prawie" robi wielka różnicę :mrgreen: I zgadzam się z ono - bedzie wygladać jak odmłodzona kupa.

Mi się podobają , jeżeli spełniają swoją rolę i nie sa wklejone na "zapas" to jeszcze lepiej. Gorzej gdyby okazało się, że na tylnej klapie widnieje chromowany znaczek "1.6" :razz:

Muszą być z czerwonym wyświetlaczem + czerwone podświetlenie klawiszy.Na rynku jest bardzo mały wybór przy takich wymaganiach. Biorąc pod uwagę czerwone podświetlenie wszystkiego co mam na desce w mojej Audiolce kupiłem Blaupunkt SantaCruze z 16 kolorami wyświetlania : http://allegro.pl/item143785600_blaupunkt_santa_cruz_mp36_nowe_gwarancja_fvat_.html i oczywiście ustawiłem wyswietlanie na czerwono - piekna sprawa. Wściekle to wygląda ale robi dobre wrażenie.

Myslę , że to forum jest dość istotne i wrzucanie tych wszystkich informacji do jednego wora jest bez sensu.Trzeba strasznie tu grzebać nie ma łądu i składu. Myślę, że dobrze by było stworzyć takie odrębne forum z podkategoriami np. w Forum Off Topic - Serwisy (tu podkategorie z podziałem na miasta lub regiony) - Warszawa (tu podpodkategorie z konkretnymi zakładami serwisowymi) - "Trzask" auto szyby ul........ + opis co zrobili - itd. - ..... - Lublin - Kraków Tak mnie natchneło bo własnie wróciłem od szkalrzy jestem bardzo zadowolony (świetnie wywiazali się z roboty) i chciałem ich publicznie na forum pochwalić i polecić.Ale w takiej formie jak jest to aktualnie nie ma to sensu. Taki podział jak zaproponowałem bedzie bardzo czytelny i pomocny.Już ktoś z kolegów pisał o tym wcześniej ale został odesłany do tego tematu przez Admina znaczy się przez Hugo. Pozostawiam do przemyślenia dla administratorów :smile:

Zdeniu Potrzebuję lewa strone , a co masz coś do zaoferowania??

No niby tak ale ubezpieczalnia tyle chce mi zapłacić ze jestem w miare zadowolony.Zgodziłem się na zapłatę z wyceny. Co do błotnika pod kolor to szukam i nie moge znaleść.Muszę być Cierpiwy .

Ok dzięki za odpowiedź. Z tego co się orientuję to tych kolorów Bordo niewiele jest ale będę szukał jak mi radzisz. No i tak mi się wydawało, że te błotniki sa od rzemieślnika.Pewnie do końca dobrze ich się nie da spasować znając życie.

No tak jak w temacie.Nie bałdzo rozumiem skąd się bierze taka wysoka cena na części używane. Dla przykładu podaje aukcję na nowy błotnik : http://moto.allegro.pl/item143832435_audi_a4_94_98_blotniki_nowe.html Przykład ceny błotnika używanego z allegro : http://moto.allegro.pl/item141910976_audi_a4_a_4_95_98_blotnik_oryginal_.html Z regóły i tak zawsze trzeba taki błotnik używany pomalować bo się odcieniem różni. A może ta cena za nowy błotnik wynika z tego, że jest to zamiennik (nie ma o tym info na stronie) i do końca nie można go dobrze spasować :?: Pytam bo oststanio wjechał mi koleś na parkingu w błotniczek i musze go wymienić.Nie wiem czy kupić nowy i pomalować, czy używany.

Poprzedni silnik zżerał mi 1 litr oleju na 2000km.Myślałem, że nerwowo nie wyrobie.W końcu w tym silniku poleciał napinacz i rozwaliło głowicę.Wiele nie myślac postanowiłem kupić inny silnik.Na tym "nowym" drugim silniku przejechałem już 6000km, na bagnecie od wymiany oleju poziom zmniejszył sie zaledwie o 4mm :mrgreen: .Jestem teraz bardzo szczęśliwy

Osobiście nie kupiłbym takiego grila, nie jestem fanem chromu na aucie.Co do ceny to rzeczywiście bardzo drogo.Mozna przeciez kupić paski-naklejki chromowe w normalnej cenie i nakleić na grila - efekt taki sam.A jak będzie brzydko szybko można to odkleić. Ja poluje na oryginalnego grila po drugim lifcie tak żeby sciągnąć z niego obramowanie chromowe zostawiając cztery chromowane kółka :mrgreen: .

Fajoski pomysł chociaż nie bedzie łatwo go zrealizować.Życze powodzenia.Jak już zrobisz to cacko ustawiam się w kolejce do kupna :mrgreen:

A co robisz ze starymi bo potrzebowałbym migacze te białe oczywiście jak są z boscha i maja całe zaczepy??Jak cos to daj znac.. No własnie apropo starych lamp, lewa strona cała, prawa - migacz ma połamany zaczep. [ Dodano: 14-11-2006, 19:05 ] Chciałem zrobić to samo z moim, wyjąłem chromowana obwódkę ale grill wygladał mało estetycznie. No bardzo mi się podoba ten grillek po drugim lifcie bez chromowej obwódki i kolego przekonałeś mnie do zakupu :mrgreen: Szczególnie fajnie bo zostaja cztery koła. [ Dodano: 14-11-2006, 19:48 ] Nie musiałem nić rżnąć czy wyginać pasuje bez przeróbek w oryginalne otwory.Jest natomiast szczelina między lampą a zderzakiem (swoja droga bez tej szczeliny nie mógłbym przykręcić trzeciej śruby mocujacej). Silniczek do regulacji przełozyłem ale jeden.Ten z prawej strony reguluje(działa ok), ten z lewej strony nie może odpowiednio wpaść w szczelinę do regulacji i powoduje że lampa świeci za wysoko, w związku z tym jest narazie odłączony - musze z tym powalczyć jak będę miał trochę czasu. Co do jakości światła to jestem bardzo zadowolony bo widze teraz o wiele lepiej, troszkę jaśniej i dalej.Kierowców z naprzeciwka nie oślepiam chyba bo mi nie migają długimi. ///Późno odpisuje bo była dłuższy czas jakaś zwieszka po zalogowaniu i wywalała się strona///

Ja właśnie kupiłem Sonary(allegro za 700,-zł) ale te BlackEye i jestem bardzo zadowolony.Świecą bardzo jasno i daleko, mienią się miejscami w kolorze tęczy.Podłączyłem do nich oryginalną regulację wysokości i działa bez zarzutów.A autko wygląda moim zdaniem iście za***iście :-). JAk mi się uda to dzisiaj zrobie zdjęcia przudu i wrzuce w tym temacie. [ Dodano: 04-11-2006, 14:45 ] Oto zdjęcia, które zrobione zostały przy dzisiejszej śnieżnej pogodzie : 1. Nowe zdjęcia z nowymi lampami http://www.pc-komp.pl/audi/foto1.JPG http://www.pc-komp.pl/audi/foto2.JPG 2.Stare zdjęcie ze starymi lampami zrobione wczesniej http://www.pc-komp.pl/audi/audi02.JPG - tak wygladał wcześniej ale bez śniegu i bez świateł 3.Zdjęcie przodu po przeróbce w Corelu z wstawionym grilem czarnym (co myślicie o takim czarnym grilu??) http://www.pc-komp.pl/audi/przodekcorel.JPG

Dzięki za rade.Pewnie przy waleniu młotkiem podczas wymiany wahacza czujnik się przestawił. Pozdrawiam

Tak jak napisałem w temacie tyrkocze mi ABS jak hamuje poniżej 10km/h tzn na suchej nawierzchni jak hamuje spokojnie załacza się i powoduje że nie nie mogę się zatrzymać normalnie tylko tyrkocze jakbym jechał na lodzie i zatrzymuje auto na dłuższym odcinku niż powienien.A stało się to po wymianie wahaczy.Może cos spierdzielił mechanior? Sprawdzany był na komputerze ale nie wykazuje błędów.