erchi

Jak wspomniałem - jak widziałem że po rozładowaniu auto niemrawo kręci aku wyciągałem do doładowania. Wątpię żeby takie rozładowanie aż tak wpłynęło na pojemność aku, Poprzedni aku "po niemcu" pojemność miał niewiele mniejszą od fabrycznej mimo że był stary i przeżył dużo więcej rozładowań do zera. Wymieniłem go bo podczas odpalania auta miał za duże spadki napięcia - resetowało zegarek, Oddałem znajomemu do mniejszej benzyny i jeździ tam do dziś...

Centra nie resetowała zegarka, nie resetuje do tej pory ale kręci gorzej niż tamten i od początku kręciła gorzej, Zielone oczko znikło po tygodniu używania i już się nigdy nie pojawiło. Nawierciłem ostatnio wieczko nad celami i w wszystkich jest prawidłowy stan elektrolitu. Nie mam pojęcia czemu tak padła. Wiem za to po lekturze internetu że obecnie to żadna nowość że centry padają - że to nie to samo co kiedyś.

Pierwsza Futura zakupiona w 2009 roku sprawowała się b.dobrze przez cały okres gwarancji, obecna nie ma tego powera przy kręceniu. Także jakość już nie ta sama co kiedyś, jedyny plus to 3lata gwarancji no i Centry nikt nie podrabia

magiel bez servotronica?

bez servotronica?

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/159084-all-b6b7-aktywny-uklad-kierowniczy-servotronic/

Panowie, skrobnijcie w temacie jeśli kojarzycie numery przekładni servotronic tych z Exeo, ew. numery z angoli żeby wykluczyć pomyłkę.

U mnie obecnie śmiga na 512MB bez żadnych problemów. Jak wypróbuję większe dam znać.

GreGoriO dobrze prawi, nawet nie trzeba nigdzie wjeżdżać, wystarczy włączyć lampkę przy podsufitce i widać jak oświetlenie zegarów się budzi

Interesuje mnie jedna kwestia, czy po zamontowaniu oryginalnych chlapaczy przednich będą się przycierać podczas przysiadów nadwozia w czasie jazdy czy raczej nie ma takiej opcji?

A może ktoś ma seryjnie założone chlapacze przód/tył i zawias 1BE/BV i się wypowie w temacie?

Mniej więcej tyle kosztuje konfiguracja oparta na sterowniku STAG, reduktorze KME Gold, niebieskich Hanach i butli 72l (bo taka wchodzi w B6 Avant)

Dzięki za konkret odpowiedź!

Jak się jeździ w kilka osób zwykle trzeba używać, inaczej szyby parują i o ile w dzień tego aż tak nie widać, o tyle po zmroku zaczyna przeszkadzać.

Różnica w spalaniu z klimą lub bez zależy od silnika, w dieslu mniej podbija średnią, w benzynie już bardziej.

Podpinam się do pytania.

I czy wnętrze da się bezproblemowo przełożyć, chodzi głównie o czujnik temperatury.

spoko, dzięki za info

Zakupiłem gumowe dywaniki Rezaw-Plast. Zapach całkiem przyjemny, nawet gdy auto stoi w słońcu cały dzień. Jedyny mankament to rozmiar dywaników, z przodu brakuje kilku cm na szerokość i długość. Przesuniesz max do przodu, nie dolegają przy fotelu, przesuniesz max do tyłu, robi się luka z przodu przy pedałach.

Tylne pasują idealnie.

Da się wyciąć samemu taką pleksę?

Na obecną chwilę wychodzi od 10,6 do niecałych 13, jednak większość tras z pominięciem miasta i sporo rond na trasie do pracy. Kapcie nadal 235/45/17

Pierwszorzędna robota!

Zerknij na wlepkę z kodami wyposażenia, servotronic to 1N3, zwykłe wspomaganie - 1N1.

Ja mam od początku tak, że bez względu na temperaturę silnika, zawsze startuje na benzynie i przełącza się po ustaniu pracy pompy wtórnego powietrza. I żadnego checka na blacie.

Oryginały w B6 też są lakierowane.

Zwroccie uwage na to ze ori bi xenon z czarnym srodkiem montowany w s4 b6 rozni sie wielkoscia soczewki(jest mniejsza)od ori bi xenonu z czarnym srodkiem montowanym w A4 B6

Tak naprawde do a4 b6 jest 5 rodzajow lamp

- zwykly odblysnik

- soczewka mala

- soczewka mala xenon

- soczewka duza bi xenon czarne wnetrze lampy

- soczewka mala bi xenon czarne wnetrze lampy,montowana do S4

Pominalem model cabrio i auta na rynek amerykanski

Jak rozróżnić lampy po numerach, chodzi o odróżnienie dużej soczewki Xenon Plus od małej soczewki Xenon Plus z S4 (oba wnętrza czarne) ?

I jeszcze jedno - czy warto szukać lamp Xenon Plus, czy lepiej dać komuś do modyfikacji zwykłe Xenony (zmiana soczewki/regeneracja odbłyśnika)?

Czym to polakierowane?

LibertyD przysłało nową polisę, ale aktualnej nie mam zamiaru u nich przedłużać z uwagi na koszt - 646zł z MiniAssistance przy 60% zniżkach

No właśnie mam ten autoland jeszcze z czasów pierwszego auta i pamiętam, że po zastosowaniu na przednią szybę było ok tylko przy wyłączonych wycieraczkach. Po włączeniu wszystko się mazało w nocy ledwo co było widać.

Przy szybkiej jeździe nie przeszkadzało, wiar robił swoje i krople szybko uciekały z szyby.

Teraz mam na bocznych i spoko.

Nic się nie maże na przedniej szybie? tzn. w nocy, w deszczu przy włączonych wycieraczkach, nie przeszkadza?

Obecnie u siebie mam zakodowane 01101 (licznik 9Q4), po przekręceniu kluczyka podświetlają się wskazówki, automatyczne ściemnianie/rozjaśnianie skali zegarów działa zarówno z łączonymi jak i z wyłączonymi światłami.

Co można zmienić kodując pierwszą pozycję (5th digit)?

I czy prócz średniego spalania, chwilowego spalania, dystansu do pokonania na paliwie w zbiorniku, można aktywować np. drugą średnią spalania?