jaku8891

00716 - air recirculation flap positioning motor (v113) Do czyszczenia lub wymiany msz silniczek nastawczy zamkniętego obiegu powietrza - niebieski ok, dzięki wielkie kolego turzol. Powiedz mi on jest po tej stronie schowka?? czy laik (w kwestii czyszczenia klap) sobie poradzi sam?? kolego turzol jeszcze jeden błąd (sporadyczny) nr 1810, podpowiesz mi jeszcze jak go rozwiązać?

kolego turzol miałem błąd nastawy klapy nr 716, można to jakoś rozszyfrować?

ok, ale czy aby je zdemontować to trzeba całą konsole zdejmować czy wystarczy dolne plastiki + schowek i tunel środkowy?? czy trzeba całą nagrzewnice wyjmować czy można jakoś same te silniczki/klapy?

komputer prawdę Ci powie - sterowanie klap nadmuchu obiegu zamkniętego - czyli klapy klimatronika, tak?

niee, od jakichś kilku dni zauważyłem, musze wlasnie podpiąc kompa i sprawdzic

klima w auto, ale na ECO. Jak psikne to zwieksza sie ilość kresek i jest juz ok, ustawia nadmuch (silę) samoczynnie

koledzy u mnie jest poniekad podobny problem. Odpalam autko zimne, ustawione 21 i wiadomo, ze w audi nadmuchy wlaczaja sie jak uzyska wlasciwą temp czyli stopniowo. Ale ja mam np te 21*C ustawione a nadmuchy nadal na 1 chodzą nawet po przejechaniu ponad 20km. Dziś zauważyłem, że jak włącze spryskiwacze to nadmuchy sie uruchamiają i dostosowują sile nadmuchu, potestowalem kilka razy bo nie wierzylem, ale tak jest. Gdy włącze spryski szyby to zalącza sie dmuchawa i juz dziala poprawnie. W czym tkwi problem??

prawy kolego jeśli chodzi o GB

tylko są one tak białe, że ciężko będzie dobrać adekwatne żarówki H7 ...przepraszam, że odbiegam od tematu poniekąd, ale na tyle mam takie coś od kilku dni http://s1378.photobucket.com/user/jaku8891/media/20151121_173359_zps6dqdmymc.jpg.html

za dnia jest cięzko bo wyjezdzam jak jest ciemno i wracam wieczorem ;/ ale dzisiaj takie fotki w garazu podziemnym http://s1378.photobucket.com/user/jaku8891/media/20151123_111135_zpsjh8hho68.jpg.html http://s1378.photobucket.com/user/jaku8891/media/20151123_111153_zps1frkuq8h.jpg.html

tak, sam postój

ja koledzy wsadziłem coś takiego http://allegro.pl/w5w-t10-soczewka-postoj-led-6-smd-5630-zimna-5p6s-i5588029683.html a tak to wygląda z odległości 3-4m http://s1378.photobucket.com/user/jaku8891/media/20151121_173343_zpsdvogkikr.jpg.html?sort=3&o=0 jak oceniacie?

a u mnie dzisiaj takie postojówki wpadły http://allegro.pl/w5w-t10-soczewka-postoj-led-6-smd-5630-zimna-5p6s-i5588029683.html a tak wygląda to na samych postojowych z odległości ok 3-4m http://s1378.photobucket.com/user/jaku8891/media/20151121_173343_zpsdvogkikr.jpg.html

Witam Panowie, podpowiedzcie mi. Czy felga 17" ET45 7,5 cala z oponami 235/45 bedzie ok? czy mocno sie schowa? Jak to bedzie wyglądało? Doradzcie

założyłem te podładki, jest lepiej, ale nie tak jak bylo przed demontażem ;/ teraz czeka mnie regulacja drzwi w pionie bo jak sie okazalo troszke są opuszczone. Da się to zrobić bez demontażu błotnika? ciężko dojść do tych srub na słupku przednim

koledzy nie chodzi mi o szybę w pionie, bo zamyka sie do konca ladnie, nie nawijalem linki tylko caly ori mechanizm zalozylem. Chodzi mi o ramke szyby, od zewnątrz jest taka gumowa "wycieraczka" która zbiera wode z szyby gdy jest mokra i sie ją chowa. Tam mam szpare. Wiecie o co mi chodzi?

Postępując wg wskazówek kolegi Koj@k udało mi się naprawić i działa poprawnie. Natomiast problem jest teraz inny, mianowicie szyba nie dotyka do tej zewnętrznej uszczelki, jest szpara i leci tam woda. jak to wyregulowac, dociagnac zeby bylo dobrze?? podpowiem ze mialem te smieszne podkladki, a teraz ich nie mam zalozonych. Pomóżcie

tzn one są odkręcone tak na 1/4 obrotu, nie są "luźne" w takim racie dokręce w wolnej chwili pozdrawiam

a powiedz mi kolego, Ty te śruby mocujące/zabezpieczające szybę do prowadnic poluzowałeś, kilka razy góra/dół i dokręciłeś z powrotem?? czy zostawiłeś delikatnie poluzowane?? bo ja jak poluzniłem to nie dokręcałem i jeden majster powiedział, że mogą mi się odkręcić całkiem lub jak dostaną wody to przymarzną i coś wtedy strzeli (jeśli chodzi o zimę)

dokładnie szyba pracuje jak nowa. Z blaszkami kombinowałem na różne sosoby i zawsze ramka odstawała. Ostatecznie zostawiłem blaszkę jedynie pod śrubą, która znajduje się zaraz nad głośnikiem. Najważniejsze, że zrobione dzięki za pomoc koledzy, pozdrawiam

Panowie miałem problem z szybą, gdy się domknela to cofala sie jakos o 10cm. wczoraj od 20 do 23 kombinowanie z kumplem bez rezultatu. Dzis zabralem sie za to sam na spokojnie. Usunąłem wszystkie dystanse( które wypadły mi rzy rozbieraniu/rozkrecaniu ramki) zrobilem delikatny luz na srubach mocyjacych szybe do mechanizmu. Teraz jest wszystko ok, szyba pracuje prawidlowo, ramka idealnie dopasowana do karoserii.Zadowolenie 100%

Panowie wymieniłem mechanizm cały na ori używke, chodzi lżej ale kwestia jest chyba w ustawieniu szyby bo nadal wyczuwa opór i sie cofa. Dodatkowo jakieś podkładki mi powypadały nawet nie wiem skąd?? Ramke udało mi sie wyregulować tak że dolega idealnie do karoserii gdy drzwi są zamkniete, ale z szybą nadal problem ;/ zauwazyłem że miejsca mocowania szyby do mechanizmu mają regulacje. Jakie jest właściwe ich położenie?? Próbowałem różnych ustawien i bez poprawy eh

Panowie macie kogoś kto by mi wyregulował dobrze szybe od kierowcy A4 B6?? ogolnie kogos kto sie zna i mial z tym do czynienia bo jakies podkladki mi powypadaly i nie wiadomo skąd są. Uszczelke dopasowałem idealnie, ale szyba nadal widzi opór i się cofa. Macie kogos dobrego w te klocki?? Dość pilna sprawa

Panowie kumpel kupił spręzynki komplet 1BE, ale nie siedzi tak nisko jak by chciał. Niestety amory nie są s-line, powiedziałem mu, że to jest przyczyną iż nie jest tak nisko jak by chciał i że potrzebne są jeszcze amory s-line. Miałem racje?

Panowie jeśli chodzi o mnie to problem załatwiony. Demontaż drutu, delikatne oczyszczenie z powłoki zabezpieczającej i spawanko. Zobaczymy jak długo potrzyma. Jesli spaw pusci to będe szukał po szrotach tego drucika.